Опубликован предварительный список участников «Металл-Экспо"2022»
Опубликован предварительный список участников 28-й Международной промышленной выставки "Металл-Экспо'2022", которая пройдет 8-11 ноября в Москве в ЦВК «Экспоцентр» на Красной Пресне. Ознакомиться с ним можно в соответствующем разделе на сайте выставки.
В работе выставки примут участие ведущие металлургические и машиностроительные компании, а также производители металлоконструкций и металлоизделий: Магнитогорский металлургический комбинат, Трубная Металлургическая Компания, Северсталь, Объединенная металлургическая компания, Новолипецкий металлургический комбинат, Металлоинвест, ЕВРАЗ, Мечел, Новосталь-М, Уральская горно-металлургическая компания, Загорский трубный завод, ТЭМПО, Уралтрубпром, Нижне-Волжский трубный завод, Ашинский МЗ, МЗ завод «Электросталь», Златоустовский металлургический завод, Алюминий Металлург Рус, Ступинская металлургическая компания, ММК-МЕТИЗ, Северсталь-метиз, ЭЗТМ, Металлинвест, Белорусский металлургический завод и многие другие. Список участников будет регулярно обновляться и дополняться.
В рамках форума металлургов состоится более 50 конференций, семинаров и круглых столов по всем сегментам металлургического бизнеса: применение перспективных материалов и оборудования для черной и цветной металлургии, вторичные ресурсы, стандартизация арматурного проката, рынок изделий из оцинкованного и окрашенного проката, новые виды металлопродукции для автомобилестроения и медицины, аддитивные и 3D-технологии, рынки металлоконструкций и метизов, маркетинг в металлургии, IT-решения, корпоративные коммуникации и др. Деловая программа позволит дополнительно привлечь к работе форума металлургов до 4 тыс. представителей строительного и топливно-энергетического комплексов, транспортного машиностроения и логистики. На площадке выставки они смогут решить все вопросы по поставкам продукции, техническому сопровождению и сервису.
За 28 лет проведения «Металл-Экспо» зарекомендовала себя как эффективная площадка для решения всего спектра вопросов ведения металлургического бизнеса. В течение четырех дней, с 8 по 11 ноября, будут проходить встречи и переговоры между участниками рынка металлов и их контрагентами, в ходе которых заинтересованные стороны в одно время и в одном месте смогут решить все вопросы, заключить соглашения о сотрудничестве, подписать перспективные контракты.
Ознакомиться со списком участников>>>
Посмотреть программу мероприятий>>>
ВТБ Лизинг планирует развивать продуктовое предложение по транспортным средствам и технике из России, Белоруссии и стран Азии. В 2021 г. на этих производителей пришлось 56% общих продаж в сегменте. Рост доли должен частично компенсировать снижение продаж из-за приостановленных западными автопроизводителями поставок в Россию.
В 2021 году ВТБ Лизинг передал клиентам 36,3 тысяч единиц колесной техники в 60 регионах страны. 34% объемов пришлось на российских и белорусских производителей. В сегменте автобусов на них пришлось 81%, в легком коммерческом транспорте - 61%, в грузовых машинах - 56%. На южнокорейские бренды пришлось 15% от всего переданного компанией транспорта, в легковом сегменте их доля составила 26%. Вклад китайских машин в продажи автотранспорта составил 7%, и самая значительная доля - в категории спецтехники, 35%.
В 2021 году самая высокая динамика в продажах ВТБ Лизинг – у китайских автомобилей – по ним объемы выросли в 2,6 раза. Их доля в общем объеме переданного автотранспорта увеличилась на 4 п.п. (в 2020 году она составляла 3%). В легком коммерческом транспорте продажи китайских брендов увеличились в 7,2 раза, в грузовом - в 3,5 раза, в спецтехнике – в 2,4 раза, в автобусах – в 2,1 раза, в легковых автомобилях – в 2 раза.
«Мы видим несколько причин такого роста продаж китайских брендов на российском рынке. Во-первых, существенно возросло качество техники, дизайн интерьера и экстерьера стал более привлекательным для нашего потребителя, а кроме того, улучшились показатели безопасности по данными EuroNCAP и C-NCAP. Во-вторых, китайские производители начали поддерживать своё присутствие на рынке России собственными импортерами, формировать обширную дилерскую сеть и обеспечивать обслуживание машин и поставку запчастей. В 2020 году на фоне начинающегося дефицита с запасными частями и микрочипами китайские бренды держали умеренные цены на свою продукцию и стабильно поставляли необходимую технику. В-третьих, росту продаж способствует удачно выбранная стратегия с модельным рядом в легковом сегменте и спецтехнике. По нашим прогнозам, в 2022 году тренд на увеличение продаж китайской техники продолжится - как благодаря выходу новых моделей уже присутствующих на российском рынке брендов, так и появлению абсолютно новых для нас марок», - прокомментировал начальник управления развития бизнеса автолизинга ВТБ Лизинг Вячеслав Михайлов.
ВТБ Лизинг будет развивать продуктовое предложение и сотрудничество с производителями из вышеперечисленных стран.