Петровский остров признан самым экологически чистым районом Петербурга
Самым экологически чистым, безопасным и обеспеченным спортивной инфраструктурой районом Петербурга является Петровский остров.
Более трети Петровского острова приходится на зеленые насаждения и водные объекты. Его общая площадь составляет 131,9 га, при этом Петровский парк, самая зеленая часть острова, занимает 28,79 га, 13,2 га – водные объекты, в частности, Петровский пруд и др. Осознавая преимущества территории, многие девелоперы также стараются уделять большое внимание озеленению своих объектов на острове. К примеру, зеленая зона элитного комплекса Royal Park занимает порядка 1,5 га (51% территории проекта).
В настоящее время на Петровском острове свернуты и переведены на другие локации все промышленные производства. Кроме того, остров защищен от вредных выбросов розой ветров с Финского залива и парковыми зонами Крестовского и Елагина островов. Поэтому сегодня на территории активно идет редевелопмент под жилье элит- и бизнес-классов. Это в свою очередь повышает безопасность локации, поскольку все новые объекты находятся под круглосуточной охраной, а большинство территорий закрыты для посторонних.
«Петровский остров уже сейчас можно назвать местом для здорового образа жизни. Долгое время он был сосредоточением футбольной жизни города, но после переезда ФК «Зенит» на стадион «Санкт-Петербург» на Крестовском острове, локация должна стать центром массового и детско-юношеского спорта, – отмечает Станислав Киселев, генеральный директор ГК «КОРТРОС» (девелопер проекта Royal Park). – На Петровском острове и в шаговой доступности от него уже сейчас есть сложившаяся инфраструктура для занятий спортом. Причем здесь представлены как летние, так и зимние дисциплины. Кроме того, в составе активно возводимых в этом районе элитных кварталов появятся новые спортивные объекты».
Эксперты Общероссийского народного фронта по многочисленным обращениям петербуржцев провели выездную проверку систематического неисполнения закона Петербурга «Об административных правонарушениях» в части нарушения тишины и покоя граждан в ночное время на территории города. Мониторинг активистов ОНФ показал, что шум продолжается с 23.00 до 3-4 часов ночи, и в среднем превышает допустимые санитарно-эпидемиологические нормы в 1,5-2 раза.
Особенно жалуются на шум жители домов на набережных. По их словам, он связан с непрекращающейся по ночам работой прогулочных кораблей на реках и каналах города, использующих для усиления экскурсионного сопровождения мощные громкоговорители, а также на увеселительные музыкальные программы на воде, из-за которых жители соседних домов не могут заснуть всю ночь.

По словам общественников, проблема кроется в законодательном пробеле: неясно, кто и как должен составлять протокол об административном правонарушении, поскольку исполнительные органы власти в ночное время не трудятся, а полиция к месту нарушения приехать не может, так как работает с теплоходами только в пределах стоянок и причалов.
«Безусловно, Северная столица – настоящая туристическая Мекка, и это прекрасно понимают сами жители, но город получает средства от аренды причалов, предприниматели – доход от речных экскурсий, и только жители набережных приобретают ухудшение качества жизни. Общественная проверка зафиксировала правовую коллизию: вода в акватории – это федеральная собственность, регулируемая федеральными законами, и теплоход на воде находится также в пределах действия федеральных законов о водном транспорте, а закон о тишине – городской, в части шума на воде он не действует. И сегодня, пока поток туристических судов стихает после сезона белых ночей, самое время обсудить меры по улучшению качества жизни граждан. Поскольку создание комфортной городской среды с учетом мнения граждан – одна из приоритетных задач, поставленных президентом», – подчеркнул координатор Центра ОНФ по мониторингу благоустройства городской среды в Санкт-Петербурге Павел Созинов.

В ближайшее время представители петербургского штаба ОНФ вместе с предпринимателями – владельцами речного транспорта и профильными комитетами обсудят возможность решения данной проблемы с помощью использования специальных технических средств.