Реконструкция и открытие взлетно-посадочной полосы аэропорта им. Ю.А. Гагарина в Оренбурге
В ночь на 1 сентября 2022 года первый самолет совершил посадку на обновленную взлетно-посадочную полосу. Это был борт авиакомпании NordWind из Шереметьево.
Аэропорт им. Ю. А. Гагарина получил сертификат соответствия аэродрома, что дает возможность эксплуатировать обновленную взлетно-посадочную полосу в полном объеме, включая новое светосигнальное оборудование. Документ выдан Федеральным агентством воздушного транспорта.
Аэропорт эксплуатируется круглогодично, в любое время суток, допущен к международным полетам и входит в перечень аэродромов национальной опорной сети. Аэродром класса «В» имеет возможность принимать воздушные суда по метеоминимуму I-ой категории посадки с МКпос-079°/259°. Размеры искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП) – 2501х42 м, тип покрытия – асфальтобетон.
Взлётно-посадочная полоса аэропорта Оренбурга – это объект федеральной собственности. Она построена и введена в эксплуатацию в 1974 году. Последняя реконструкция искусственных покрытий аэродрома, в том числе взлётно-посадочной полосы, проводилась в 1997-1998 годах. Из-за естественного износа искусственных покрытий ВПП начались прогрессирующие разрушения слоёв асфальтобетона. Это могло повлиять на безопасность полетов, поэтому федеральные власти приняли решение о реконструкции полосы.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Оренбург производилась в рамках госпрограммы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, который реализуется Минтрансом России.
Проект предусматривал реконструкцию аэродромных покрытий на взлетно-посадочной полосе, РД-А и части перрона. В объем работ входили полная фрезеровка существующего асфальтобетонного покрытия с последующим устройством новых слоев усиления из асфальтобетона.
Чтобы реализовать проект в максимально сжатые сроки, реконструкцию провели в два этапа. Работы в аэропорту Оренбурга были начаты 1 апреля 2022. В это время аэродром мог принимать воздушные суда с укороченной ИВПП длиной 1850 м. На остальной части ИВПП – участке 650 м – производились работы по фрезеровке существующего асфальтобетонного покрытия и устройству первых выравнивающих слоев из асфальтобетона. Начиная с 20 мая аэродром был закрыт для полетов. В этот период рейсы выполнялись из аэропорта Орска.
В ходе реконструкции было отфрезеровано 140 768 м2 покрытий, уложено новых покрытий 150 130 м2 или почти 383 тыс. тонн асфальтобетонной смеси. Выполнено устройство 22 км деформационных швов, нанесена маркировка в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил. Были проведены работы по перемещению грунтов на грунтовых участках летного поля. Объем перемещаемого минерального и растительного грунта составил соответственно 65 509 м3 и 70 832 м3. Проектом предусмотрены очистные сооружения поверхностного стока отечественного производства, предназначенные для очистки ливневых и талых сточных вод от взвешенных веществ и нефтепродуктов до установленных нормативов. А также работы по строительству объектов электроснабжения, кабельных линий сетей электроснабжения, связи и управления.
Несмотря на дождливые погодные условия, не свойственные данному региону в летний период, и благодаря оперативному согласованию предложений по оптимизации графика выполнения работ Правительством Оренбургской области, устройство нового покрытия было завершено по графику к 30 июля 2022 года. После были выполнены работы по маркировке, установке светосигнального оборудования и последующей сертификации аэродрома с участием представителей Росавиации и сертификационного центра. 1 сентября аэропорт возобновил свою работу в полном объеме.
После реконструкции аэропорт Оренбург может принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737-800 и Airbus 321, а также крупные самолеты типа Boeing 767-300 с режимом эксплуатации 20 взлетно-посадочных операции в сутки. Пассажиропоток аэропорта Оренбург составляет более 800 тыс. пассажиров в год, прогнозный объем перевозок к 2025 году – свыше 1 млн. человек в год.
Генподрядчик реконструкции аэропортового комплекса в городе Оренбург - АО «ПО «Возрождение».
В портфеле Группы компаний «Возрождение» начиная с 2017 года реконструкции перронов и магистральных рулежных дорожек аэропортов «Пулково-2» в Санкт-Петербурге, «Домодедово» в Москве и «Емельяново» в Красноярске.
ВТБ расширяет свою кредитную линейку и запускает экспресс-кредитование до 100 тысяч рублей на любые цели только по паспорту и с моментальным одобрением. Размер ежемесячного платежа по быстрому кредиту начинается от 900 рублей. По прогнозам банка, объем кредитов ВТБ в этом сегменте составит порядка 800 млн рублей до конца года.
Оформить заявку на экспресс-кредит можно на сайте ВТБ или в офисе банка, одобрение занимает не более 2 минут. Минимальный ежемесячный платеж по кредиту составит от 900 рублей без дополнительных расходов на страхование.
«В нынешних рыночных условиях получение средств «здесь и сейчас» с низким ежемесячным платежом стало актуально для наших клиентов, особенно среди молодежи и людей с невысокими доходами. Поэтому ВТБ решил запустить новый продукт с комфортными и прозрачными условиями. Статус надёжного государственного банка гарантирует клиентам безопасность сделки и честный подход к решению возможных трудностей. При этом условия по кредиту не окажут существенного давления на их бюджет, а мгновенное одобрение и простота оформления позволят быстро получить необходимую сумму. По нашим прогнозам, до конца года мы выдадим более 800 млн рублей в рамках экспресс-кредитования», – комментирует Евгений Благинин, начальник управления «Потребительское кредитование» ВТБ.
ВТБ – один из лидеров российского рынка кредитования наличными. За семь месяцев текущего года клиенты ВТБ оформили почти 540 тыс. кредитов наличными на сумму 310 млрд рублей. Портфель кредитов наличными в ВТБ достиг почти 1,8 трлн рублей. С 1 августа ВТБ запустил возможность рефинансирования кредитов по ставке 5,4% годовых, что позволяет заемщикам снизить свою платежную нагрузку до 50%.
Этим летом состоялось немало важных для строительной индустрии мероприятий. Компания профайн РУС стала участником самых значимых и выделила главные тренды сезона: упор на устойчивое развитие в архитектуре и растущий спрос на панорамное остекление в отрасли ИЖС.
Уходящее лето было богатым на различные профессиональные события в строительной индустрии. Компания profine RUS, являющаяся ведущим поставщиком и производителем профильных систем из ПВХ, будучи крупным игроком на рынке приняла участие в самых масштабных. По итогам прошедшего сезона эксперты компании сделали подборку главных трендов строительной отрасли.
Первой тенденцией, которая прослеживается в индустрии - это курс на «зеленое» развитие городов. В последние годы вопросы устойчивого развития обретают все большую актуальность. Современный подход к перезапуску городской среды давно стал неотъемлемым аспектом работы архитекторов. Этим летом активное обсуждение данных вопросов среди игроков строительного рынка состоялось на ряде прошедших мероприятиях, в том числе на выставке «АРХ Москва 2022», где концепция устойчивого развития стала лейтмотивом события.
Компания profine RUS представляла на данном мероприятии стенд партнера — компании ТД «КВЕ Окна», оформленный в стилистике премиального бренда KÖMMERLING, отвечающего современным тенденциям дизайна, архитектуры и экологичности.
Пластиковые окна - неотъемлемая часть современной архитектуры, в контексте городской и жилой среды. В настоящий момент экологичность материалов выходит у специалистов данной отрасли и конечных потребителей на первый план.
Все системы KÖMMERLING произведены по уникальной экологичной бессвинцовой технологии greenline и отвечают концепции выставки — устойчивое развитие, ключевым составляющим которого выступает экологичность. Последнюю у профильных систем KÖMMERLING подтверждает единственная экомаркировка международного уровня в России «Листок жизни».
Для производства своих профилей бренд KÖMMERLING использует исключительно бессвинцовую рецептуру с "зелеными" стабилизаторами на основе кальция и цинка, а также вторично переработанный ПВХ. На сегодняшний день более 90% производственных отходов компании возвращается в процесс изготовления профилей. Таким образом, устанавливая окна из профилей KÖMMERLING, можно быть уверенным в их экологической безопасности.
Еще один важный тренд, на который обратили внимание специалисты компании профайн РУС по итогам участия в выставке настоящих домов Open Village 2022, прошедшей в июле этого года, стало активное развитие отрасли ИЖС и увеличивающийся запрос домовладельцев на панорамное остекление.
Здесь компании также есть что предложить потребителям: бренд KÖMMERLING создает уникальные архитектурные решения, позволяющее специалистам добиться максимальной освещённости пространства, придать объектам совершенно иной облик. Большие раздвижные системы, панорамное остекление, модные оттенки серого – все эти критерии соответствует трендам современных тенденций дизайна и архитектуры.
Поэтому наибольшей популярностью у будущих домовладельцев обычно пользуются подъёмно-раздвижная система KÖMMERLING PremiDoor 76 и раздвижная система KÖMMERLING PremiSlide 76. Каждая конструкция имеет свои преимущества и отвечает на ключевые современные тренды в архитектуре — панорамное остекление и зонирование пространства.
Подводя итоги прошедшего летнего сезона, можно сказать, что в настоящий момент в архитектуре и дизайне преобладает тренд на рациональный подход к дизайну, вдумчивое использование земных ресурсов, а также акцент на качество и индивидуальный дизайн.