Ипотека от 0,01% годовых в ЖК «Новый Лесснер»
Компания «Отделстрой» запускает субсидирование ипотечных ставок для квартир во второй очереди ЖК «Новый Лесснер».
Предложение разработано совместно с ПАО «Промсвязьбанк» на основе программ «Семейная ипотека» и «Госпрограмма 2020». Срок кредита – от 1 до 30 лет. Первоначальный взнос – от 15% годовых. Сумма кредита – от 500 тысяч до 12 млн рублей. Необходимо комплексное страхование.
Если заемщик подходит под условия программы «Семейная ипотека», субсидированная ставка для него составит 0,01% годовых на весь срок. Для всех остальных 0,1% годовых.
«Субсидированная ставка сейчас становится аналогом длительной рассрочки, - поясняет начальник отдела продаж «Отделстрой» Николай Гражданкин, - При традиционной ипотеке на 25-30 лет, сумма выплаченных процентов по кредиту соизмерима со стоимостью квартиры. Здесь же переплата по кредиту минимальная. При этом ежемесячные платежи сравнимы со стоимостью аренды квартиры.
Например, Вы покупаете квартиру площадью 37,89 кв.м во второй очереди ЖК «Новый Лесснер». Ежемесячный платеж при ставке 0,01% составит всего 34 300 рублей, а переплата по кредиту за 25 лет – всего 12 900 рублей. Ваша выгода по сравнению со стандартной семейной ипотекой (где платеж составит уже 60 000 рублей в месяц) – более 7 млн рублей. За эти деньги можно купить вторую квартиру!».
Позвоните по телефону (812) 670-01-01, чтобы выбрать лучшие условия кредита и рассчитать ежемесячный платеж. Наш ипотечный менеджер поможет получить одобрение банка и будет сопровождать вас на протяжении всей сделки. Предложение действует с 01.09.2022 по 30.09.2022 г.
Справка:
ООО «Специализированный застройщик «Отделстрой» существует на рынке уже 28 лет. Свою деятельность ведет в Санкт-Петербурге и Ленинградской области и выполняет функции заказчика, застройщика, девелопера, инвестора. На данный момент компанией построено более миллиона квадратных метров жилой и коммерческой недвижимости.
В мае Московский метрополитен отпраздновал 87 лет со дня основания. За эти годы одна линия из нескольких станций превратилась в сеть из 15-ти веток с общей длиной более 450 км (и это без учёта монорельса и МЦК!). Ежедневно услугами одной из самых красивых подземок мира пользуются 10 миллионов человек. И все они могут чувствовать себя абсолютно комфортно и безопасно, ведь каждая станция – это уникальный комплекс технических решений, которые обеспечивают защиту пассажиров от пожаров, шума, холода и жары.
Метро постоянно развивается, в конце прошлого года ввели в эксплуатацию новый участок Большой Кольцевой линии, а до конца 2022 года запланировано построить ещё 9 станций. Многие станции открываются после реконструкции. И почти на всех строящихся и модернизируемых объектах используют каменную вату ROCKWOOL, как эффективное, экологичное и огнестойкое решение.
Метрополитен не отапливается, всё тепло в нём создаётся за счёт работы машин и постоянного присутствия большого количества людей, а массы горячего воздуха транспортируются системами вентиляции. Благодаря плитам из каменной ваты получается аккумулировать всю выработанную энергию. Кроме того, волокна материала способны выдерживать температуры до 1500 °С без оплавления и выделения дыма. Это критически важное свойство в случаях, когда речь идёт о местах большого скопления людей – в критической ситуации пути эвакуации должны оставаться доступными и не заполняться едкой гарью.
Для защиты перегонов метро от промерзания, а также возможных пожаров, выбраны жёсткие плиты из каменной ваты РУФ БАТТС СТЯЖКА, РУФ БАТТС Н ОПТИМА и РУФ БАТТС В ОПТИМА. Материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Аналогичные решения используются не только для утепления тоннелей, но и на станциях. Например, решениями от ROCKWOOL утеплены вестибюли станций «Каширская», «Беломорская», «Варшавская», «Нагатинская» и «Площадь революции». Важное преимущество плит из каменной ваты в подобных строительных проектах – лёгкий вес. Плиты не создают излишней нагрузки на бетонные конструкции, что способствует их долговечности.
Утепляют не только перегоны, но и фасады входов в вестибюли. Например, при строительстве станций «Рассказовка», «Ольховская», «Мичуринский проспект» и «Некрасовка» использовали плиты ВЕНТИ БАТТС. Для станций «Филатов луг» и «Прокшино» выбраны комплексные системы утепления ROCKROOF, каждый элемент которых протестирован и проверен на безопасность. Дополнительно в некоторых случаях выполнена огнезащита вентиляционных систем матами ALU1 WIRED MAT и защита металлических несущих элементов плитами CONLIT SL 150, обеспечивающих предел огнестойкости конструкций до 240 минут.
