ВТБ: в июле рост продаж автокредитов в России превысил 10%
В июле на фоне дальнейшего улучшения ценовых условий рынок автокредитования продолжил восстанавливаться. По оценке ВТБ, за месяц выдачи российских банков достигли почти 53 млрд рублей, что на 11% превысило результат за июнь. По прогнозам банка, тенденция по росту спроса в автосегменте продолжится, и к концу 2022 года рынок может выйти на сопоставимый с прошлым годом объем продаж.
В ВТБ клиенты провели в июле более 4,8 тысяч кредитных сделок примерно на 5,9 млрд рублей. Лидерами по объему выданных кредитов стали Московский регион (более 1 млрд рублей), Санкт-Петербург с Ленинградской областью (около 540 млн) и Челябинская область (порядка 330 млн).
Основная доля продаж (около 60%) пришлась на машины с пробегом, спрос на которые продолжает расти из-за дефицита новых транспортных средств и их возросшей стоимости. Всего на покупку подержанных автомобилей ВТБ выдал более 1,9 млрд рублей в рамках залоговой программы и свыше 1 млрд – в рамках беззалоговой.
На фоне запуска госпрограммы в июле в выдачах кредитов на новые машины резко выросла доля транспортных средств российского производства – до 20,5%. Для сравнения, в июне этот показатель в ВТБ составлял чуть более 10%. Самой популярной маркой стала LADA. Всего с момента запуска льготной программы банк предоставил более 500 кредитов на 313 млн рублей. Доля господдержки в общем объеме выдач превысила 18%. Чаще всего на льготных условиях клиенты ВТБ покупают автомобили в Пермском крае, Самарской области, Московском регионе, Челябинске и Ижевске.
Средний размер кредита по итогам июля составил примерно 1,2 млн рублей, практически не изменившись по сравнению с предыдущим месяцем. При этом за счет смещения фокуса внимания клиентов в сторону машин с пробегом к уровню начала года он снизился на 20%.
«В этом году российский автомобильный рынок оказался под еще более серьезным давлением, чем в пандемию. Поддержать клиентов, которые реализуют отложенный спрос на автомобили, и самих автопроизводителей, на наш взгляд, поможет льготная госпрограмма. По данным Минпромторга, за три недели ее работы уже было продано порядка 3,5 тысячи транспортных средств. ВТБ на льготных условиях выдает уже каждый пятый кредит. Мы рассчитываем, что льготные условия наряду с налаживанием поставок комплектующих и возобновлением выпуска машин позволят рынку автокредитования к концу года выйти на объем продаж, сопоставимый с прошлым годом», – прокомментировал вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. В банке действуют как залоговые, так и беззалоговые программы финансирования покупки машины. Залоговые кредиты на новые автомобили в настоящее время предлагаются от 1,4% годовых, финансирование доступно в размере до 7 млн рублей сроком до семи лет. Кредит на транспортные средства с пробегом в ВТБ можно оформить от 2,2% годовых. Средства на такие машины предоставляются в размере до 5 млн рублей на срок до пяти лет. Первоначальный взнос должен составлять не менее 20% от стоимости транспортного средства.
В рамках беззалоговой программы автокредитования ВТБ предоставляет финансирование по ставке от 7,5% годовых. Ценовые параметры действуют при покупке как новых машин, так и автомобилей с пробегом, в том числе у физического лица. Средства возможно получить в размере до 4 млн рублей на срок до пяти лет. Первоначальный взнос по программе отсутствует.
Оформить заявку на автокредит клиенты могут в интернет-версии ВТБ Онлайн, в приложении банка для смартфонов на Android, на сайте, в контакт-центре, офисах банка, а также в автосалонах-партнерах ВТБ.
Стали известны имена первых подтвердившихся членов жюри новой Всероссийской инженерно-архитектурной премии 100+ AWARDS, основанной в рамках Международного форума и выставки 100+ TechnoBuild.
Зарубежную инженерную и архитектурную школы в жюри представят:
Жюльет Цзян – старший вице-президент китайской BROAD Group. Компания получила мировую известность, построив всего за один день 6-этажное здание (BROAD Pavilion на Шанхайском ЭКСПО), 15-этажное здание за неделю (New Ark Hotel), 30-этажное здание за 15 дней (T30 Hotel), 57-этажный Mini Sky City за 19 дней. Компанией разработан ультра-легкий конструкционный материал – профильная трубчатая плита из нержавеющей стали (так называемый B-Core).
Фрэнк Хайнляйн – директор по коммуникациям немецкой Werner Sobek. Имя Werner Sobek является синонимом инженерного искусства, высокотехнологичного и устойчивого проектирования во всем мире. Особое внимание уделяется легким несущим конструкциям, высотным зданиям и светопрозрачным фасадным системам. Другой специализацией Werner Sobek являются специальные конструкции из стали, стекла, титана, ткани и дерева, а также перспективные концепции устойчивого строительства.
Джеймс Лоу – китайский архитектор, инженер и основатель фирмы James Law Cybertecture. Он шокировал мир, спроектировав новый вид доступного жилья – в водопроводных трубах. Проект получил название OPod Concrete Tube Housing. Также Джеймс Лоу разрабатывает дизайн для проекта Илона Маска – транспортной системы Hyperloop, которая будет представлять собой капсулы, передвигающиеся по специальным трубам со скоростью до 1200 км в час.
Мелике Алтынышик – основатель, руководитель турецкого бюро Melike Altınışık Architects. Мелике работала над значительными проектами различного масштаба: от высотных зданий, генеральных планов, культурных центров и музеев до дизайна мебели на заказ. Многие ее работы, такие как высотная телебашня Istanbul TV and Radio Tower (Стамбул, Турция) и здание музея роботов Robot Science Musuem (Сеул, Южная Корея), были отмечены престижными наградами.
Российскую инженерную и архитектурную школы в жюри представят:
Сергей Чобан – руководитель одного из ведущих архитектурных бюро России SPEECH, Лауреат Европейской архитектурной премии (European Prize for Architecture) 2018 года. Среди проектов Сергея Чобана – башня «Федерация» в «Москва-Сити», «Экспофорум», Еврейский культурный центр и синагога в Санкт-Петербурге, дворец Водных видов спорта в Казани, квартал DomAquarée, Музей рисунка, реновация ткацкой фабрики и штаб-квартира Coca-Cola в Берлине.
Владимир Травуш – главный инженер ЗАО «ГОРПРОЕКТ», вице-президент РААСН. Также он является соавтором и главным конструктором Останкинской башни, главным конструктором делового центра «Москва-Сити». Среди его проектов также – «Лахта-центр» в Санкт-Петербурге. Владимир Травуш спроектировал четырехкилометровую башню еще в 1960-е гг. (башня Никитина-Травуша 4000). Элементы конструкции этой башни-небоскреба позднее были использованы в предложенном в Японии проекте небоскреба X-Seed 4000.
Анатолий Ладаев – главный конструктор Capital Group. Одно из ключевых направлений компании – небоскребостроение. Среди проектов, завоевавших международные и российские награды, - МФК «Город Столиц», МФК «Легенда Цветного», МФК «Триколор», «Город Яхт», жилая башня небоскреба «ОКО» в Москве.
Всего в состав жюри войдут более 20 ведущих мировых специалистов по строительству и архитектуре. Полный перечень членов жюри будет опубликован в июне 2021 года. Лауреаты будут названы в дни проведения 100+ TechnoBuild в МВЦ «Екатеринбург-Экспо» 5-7 октября 2021 года.
Справка
Премия 100+ AWARDS – инженерный «Оскар», основанный в рамках Международного строительного форума и выставки 100+ TechnoBuild, чтобы поощрить специалистов и творческие коллективы, внесших существенный вклад в развитие архитектурно-строительной науки, проектирование, девелопмент объектов капитального строительства в России. Работы оцениваются в семи номинациях.
Прием заявок до 15 мая 2021 года. Ознакомиться с условиями участия и подать заявку можно на официальном сайте 100+ TechnoBuild в разделе «Премия».