ВТБ: в июле рост продаж автокредитов в России превысил 10%
В июле на фоне дальнейшего улучшения ценовых условий рынок автокредитования продолжил восстанавливаться. По оценке ВТБ, за месяц выдачи российских банков достигли почти 53 млрд рублей, что на 11% превысило результат за июнь. По прогнозам банка, тенденция по росту спроса в автосегменте продолжится, и к концу 2022 года рынок может выйти на сопоставимый с прошлым годом объем продаж.
В ВТБ клиенты провели в июле более 4,8 тысяч кредитных сделок примерно на 5,9 млрд рублей. Лидерами по объему выданных кредитов стали Московский регион (более 1 млрд рублей), Санкт-Петербург с Ленинградской областью (около 540 млн) и Челябинская область (порядка 330 млн).
Основная доля продаж (около 60%) пришлась на машины с пробегом, спрос на которые продолжает расти из-за дефицита новых транспортных средств и их возросшей стоимости. Всего на покупку подержанных автомобилей ВТБ выдал более 1,9 млрд рублей в рамках залоговой программы и свыше 1 млрд – в рамках беззалоговой.
На фоне запуска госпрограммы в июле в выдачах кредитов на новые машины резко выросла доля транспортных средств российского производства – до 20,5%. Для сравнения, в июне этот показатель в ВТБ составлял чуть более 10%. Самой популярной маркой стала LADA. Всего с момента запуска льготной программы банк предоставил более 500 кредитов на 313 млн рублей. Доля господдержки в общем объеме выдач превысила 18%. Чаще всего на льготных условиях клиенты ВТБ покупают автомобили в Пермском крае, Самарской области, Московском регионе, Челябинске и Ижевске.
Средний размер кредита по итогам июля составил примерно 1,2 млн рублей, практически не изменившись по сравнению с предыдущим месяцем. При этом за счет смещения фокуса внимания клиентов в сторону машин с пробегом к уровню начала года он снизился на 20%.
«В этом году российский автомобильный рынок оказался под еще более серьезным давлением, чем в пандемию. Поддержать клиентов, которые реализуют отложенный спрос на автомобили, и самих автопроизводителей, на наш взгляд, поможет льготная госпрограмма. По данным Минпромторга, за три недели ее работы уже было продано порядка 3,5 тысячи транспортных средств. ВТБ на льготных условиях выдает уже каждый пятый кредит. Мы рассчитываем, что льготные условия наряду с налаживанием поставок комплектующих и возобновлением выпуска машин позволят рынку автокредитования к концу года выйти на объем продаж, сопоставимый с прошлым годом», – прокомментировал вице-президент, начальник управления организации продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. В банке действуют как залоговые, так и беззалоговые программы финансирования покупки машины. Залоговые кредиты на новые автомобили в настоящее время предлагаются от 1,4% годовых, финансирование доступно в размере до 7 млн рублей сроком до семи лет. Кредит на транспортные средства с пробегом в ВТБ можно оформить от 2,2% годовых. Средства на такие машины предоставляются в размере до 5 млн рублей на срок до пяти лет. Первоначальный взнос должен составлять не менее 20% от стоимости транспортного средства.
В рамках беззалоговой программы автокредитования ВТБ предоставляет финансирование по ставке от 7,5% годовых. Ценовые параметры действуют при покупке как новых машин, так и автомобилей с пробегом, в том числе у физического лица. Средства возможно получить в размере до 4 млн рублей на срок до пяти лет. Первоначальный взнос по программе отсутствует.
Оформить заявку на автокредит клиенты могут в интернет-версии ВТБ Онлайн, в приложении банка для смартфонов на Android, на сайте, в контакт-центре, офисах банка, а также в автосалонах-партнерах ВТБ.
В Петербурге планируется создание сразу нескольких крупных университетских кампусов мирового уровня. Такие площадки как ИТМО Хайпарк в городе-спутнике Южный, станут одним из эффективных инструментов развития города и сформируют живую привлекательную среду, которая создает инновации. При этом такие территории будут активно поддерживаться современными бизнес-решениями в сфере ЖКХ, IT, программах подготовки кадров.
Современные кампусы стали абсолютным стандартом для глобальных университетов. Эта сложнейшая задача предполагает вовлечение множества сторон — университетов, инвесторов и бизнеса, федеральных и региональных органов власти, жителей городов, некоммерческих организаций, к такому выводу пришли участники конференции «Вузы. Среда для роста и развития».
«Согласно исследованию Минобрнауки России, большинство кампусов, входящих в топ-100 университетов QS WUR 2021, располагающихся в государствах — лидерах по приему иностранных студентов - располагается на периферии, что связано со сложившейся застройкой и невозможностью расширения площадей в центре города. Различные исследования показывают, что положительные эффекты от университетов сильнее прослеживаются именно на локальном уровне. При этом наличие современной, удобной инфраструктуры является необходимым условием для устойчивого развития университета. Более того, исследования свидетельствуют о том, что студенты в кампусах оказываются более успешными с точки зрения образовательных результатов», - рассказала эксперт - директор по связям с общественностью компании «Город-спутник «Южный» Евгения Стрельцова.
По ее словам, создание среды для профессионального и творческого развития в вузе не ограничивается физическими стенами. Кампус не может существовать в инфраструктурном вакууме, хотя термин «кампус» переводится с латыни как «поле», и стал пару сотен лет назад основным для обозначения комплексов университетских зданий. Для полноценной жизни университет должен быть вписан в многогранную ткань городской среды. Рядом с Кампусом Университета ИТМО в городе-спутнике Южный появится полноценный городской квартал с жилой и коммерческой застройкой, с социальными объектами и большим количеством зеленых пространств: парков, скверов, благоустроенного пляжа. В составе научно-образовательного комплекса ИТМО Хайпарк предусмотрены также Технологическая долина с профильными для ИТМО предприятиями и Бизнес-парк – офисный центр для высокотехнологичных компаний. При этом кампус связан и с Петербургом и Ленобластью – он находится в Пушкине, и недалеко от Гатчины, соединен с центром Петербурга несколькими видами транспорта – автомобильной и железной дорогами.
Очень важным моментом для экономики знаний являются партнерские программы с заинтересованными в инновациях бизнес-структурами. Кампусы могут выступать не только как площадки для внедрения современных технологических и коммерческих решений, но и выступать источником самого уникального ресурса – квалифицированных кадров. Уже сейчас заметно расширение круга партнерств между бизнесом, вузами, конкретными студентами и выпускниками по различным направлениям, считает Екатерина Холоднова, заместитель генерального директора Фонда поддержки инноваций и молодежных инициатив Санкт-Петербурга. Формирование специальных сообществ и научных конкурсов ускоряет разработку передовых решений и внедрение инновационные решения для бизнеса.
При этом процесс средообразования обоюден – кампус формируется инфраструктурно как снаружи, так и внутри. По словам Алексея Кацалапенко, ведущего дизайнера бюро Designic, внутренние пространства должны давать учащимся чувства комфорта, так как в них они проводят большую часть дня и, в то же время, способствовать творчеству, креативу и максимальной эффективности учебного процесса.
По мнению директора Центра дополнительных профессиональных программ Политеха Ксении Стрелец, бизнес-партнеры могут стать новым вектором развития для ВУЗа и спасением от административных барьеров: «В содружестве с партнерами-девелоперами мы создаем ценные проекты, такие как инженерные классы в школах Янино и Сертолово или новая программа специалитета вуза «Строительство уникальных зданий и сооружений».