ВТБ снизил ставки по автокредитам
Вслед за пересмотром ключевой ставки ЦБ РФ ВТБ улучшил условия по всей линейке автокредитования. Базовые процентные ставки на приобретение новых машин снизились на 1,3 п.п., с пробегом - на 0,8 п.п. В рамках программы беззалогового кредитования ставки скорректировались на 0,4 п.п. Минимальная ставка по залоговым кредитам на новые автомобили теперь составляет 1,4% годовых, финансирование доступно в размере до 7 млн рублей сроком до семи лет. Кредит на транспортные средства с пробегом можно оформить от 2,2% годовых. Средства предоставляются в размере до 5 млн рублей на срок до пяти лет.
Минимальные ставки по залоговым автокредитам в ВТБ доступны при условии получения зарплаты на карту банка и оформлении страхования транспортного средства на весь срок кредита. Первоначальный взнос должен составлять не менее 20% от стоимости транспортного средства.
Клиенты ВТБ также могут воспользоваться беззалоговой программой автокредитования. По ней средства теперь доступны от 7,5% годовых. Минимальная ставка предлагается при подаче онлайн-заявки, личном страховании и страховании машины на весь срок кредита, оформлении карты «Автолюбитель». Ценовые параметры действуют при покупке как новых машин, так и автомобилей с пробегом, в том числе у физического лица. Средства возможно получить в размере до 4 млн рублей на срок до пяти лет. Первоначальный взнос по программе отсутствует. Оформить заявку на автокредит клиенты могут в интернет-версии ВТБ Онлайн, в приложении банка для смартфонов на Android, на сайте, в контакт-центре, офисах банка, а также в автосалонах-партнерах ВТБ.
«Снижение ключевой ставки дало «зеленый свет» рынку автокредитования на улучшение условий для заемщиков, что сразу же повлияло на спрос. Восстановлению автосегмента способствует и возобновленная в середине июля государственная программа. По ней мы получили от клиентов уже более 2,5 тысяч заявок на сумму 1,7 млрд рублей, и сегодня доля программы в общем объеме выдач автокредитов ВТБ составляет 18%. Однако несмотря на улучшение ситуации, положение в сегменте автокредитования остается неустойчивым на фоне текущей экономической конъюнктуры. Давление оказывает и продолжающийся рост стоимости автомобилей вследствие усилившегося дефицита машин и нехватки комплектующих. Поэтому результаты рынка по итогам года во многом будут зависеть от преодоления этих факторов», - прокомментировал и. о. начальника управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников.
ВТБ - один из лидеров российского рынка автокредитования. По итогам первого полугодия 2022 года более 20 тысяч заемщиков оформили в банке кредиты на приобретение транспортных средств. Объем сделок приблизился к 27 млрд рублей.
Эксперты ТЕХНОНИКОЛЬ разработали документ, который содержит методы расчета температурно-влажностного режима, правила выполнения работ, а также основные требования к эксплуатации крыш с холодным чердаком.
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ продолжает активную работу по актуализации существующих и разработке новых стандартов организации. Ранее нормативное поле почти не регулировало вопросы расчета и поддержания температурно-влажностного режима крыш с холодным чердаком. В Своде правил СП 17.13330.2017 «СНиП II-26–76 Кровли» этому посвящено буквально одно предложение. Расчеты, представленные в существующих методических документах, разработаны еще в советское время. Более того, данные методики зачастую существенно различаются в подходах к расчету температурно-влажностного режима холодного чердака.
«Многоквартирные дома с холодным чердаком занимают значительную долю жилого фонда, построенного в советские времена, - рассказывает Иван Дегтярев, руководитель направления ЖКХ ТЕХНОНИКОЛЬ. - Именно для таких зданий вопрос обеспечения оптимального температурно-влажностного режима (ТВР) холодного чердака является ключевым, поскольку нарушение ТВР служит причиной образования наледи и сосулек на карнизах».
В документе, разработанном специалистами ТЕХНОНИКОЛЬ, объединены существующие подходы к расчетам температурно-влажностного режима. Кроме того, в новом СТО представлены важные рекомендации по расчетам теплоизоляции отдельных элементов и конструкций, инженерных систем, расположенных на чердаке. Документ также содержит разделы, описывающие правила эксплуатации и выполнения работ, нацеленных на нормализацию ТВР.
«Мы рассчитываем, что СТО станет эффективным подспорьем для проектировщиков, строителей и специалистов эксплуатирующих организаций, - комментирует Иван Дегтярев. – Документ будет полезен при проектировании, строительном контроле капитального ремонта многоквартирных домов, в процессе эксплуатации, а также при работе над проектом новых зданий, имеющих крыши с холодным чердаком».
СТО «Нормализация температурно-влажностного режима крыш с холодным чердаком» доступен по ссылке: https://nav.tn.ru/documents/sto-72746455-4-1-8-2022-normalizatsiya-temperaturno-vlazhnostnogo-rezhima-krysh-s-kholodnym-cherdako/