ВТБ снизил ставки по автокредитам
Вслед за пересмотром ключевой ставки ЦБ РФ ВТБ улучшил условия по всей линейке автокредитования. Базовые процентные ставки на приобретение новых машин снизились на 1,3 п.п., с пробегом - на 0,8 п.п. В рамках программы беззалогового кредитования ставки скорректировались на 0,4 п.п. Минимальная ставка по залоговым кредитам на новые автомобили теперь составляет 1,4% годовых, финансирование доступно в размере до 7 млн рублей сроком до семи лет. Кредит на транспортные средства с пробегом можно оформить от 2,2% годовых. Средства предоставляются в размере до 5 млн рублей на срок до пяти лет.
Минимальные ставки по залоговым автокредитам в ВТБ доступны при условии получения зарплаты на карту банка и оформлении страхования транспортного средства на весь срок кредита. Первоначальный взнос должен составлять не менее 20% от стоимости транспортного средства.
Клиенты ВТБ также могут воспользоваться беззалоговой программой автокредитования. По ней средства теперь доступны от 7,5% годовых. Минимальная ставка предлагается при подаче онлайн-заявки, личном страховании и страховании машины на весь срок кредита, оформлении карты «Автолюбитель». Ценовые параметры действуют при покупке как новых машин, так и автомобилей с пробегом, в том числе у физического лица. Средства возможно получить в размере до 4 млн рублей на срок до пяти лет. Первоначальный взнос по программе отсутствует. Оформить заявку на автокредит клиенты могут в интернет-версии ВТБ Онлайн, в приложении банка для смартфонов на Android, на сайте, в контакт-центре, офисах банка, а также в автосалонах-партнерах ВТБ.
«Снижение ключевой ставки дало «зеленый свет» рынку автокредитования на улучшение условий для заемщиков, что сразу же повлияло на спрос. Восстановлению автосегмента способствует и возобновленная в середине июля государственная программа. По ней мы получили от клиентов уже более 2,5 тысяч заявок на сумму 1,7 млрд рублей, и сегодня доля программы в общем объеме выдач автокредитов ВТБ составляет 18%. Однако несмотря на улучшение ситуации, положение в сегменте автокредитования остается неустойчивым на фоне текущей экономической конъюнктуры. Давление оказывает и продолжающийся рост стоимости автомобилей вследствие усилившегося дефицита машин и нехватки комплектующих. Поэтому результаты рынка по итогам года во многом будут зависеть от преодоления этих факторов», - прокомментировал и. о. начальника управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников.
ВТБ - один из лидеров российского рынка автокредитования. По итогам первого полугодия 2022 года более 20 тысяч заемщиков оформили в банке кредиты на приобретение транспортных средств. Объем сделок приблизился к 27 млрд рублей.
В Вологодской области начали строить первые многоэтажные деревянные дома в России. В двух четырехэтажках из CLT будут жить сотрудники Сокольского деревообрабатывающего комбината, где и производят материалы для строительства. Учитывая, что для России это новый материал, который стали активно изучать с нуля всего пару лет назад, у многих возникают сомнения в его безопасности. По просьбе Международного строительного форума и выставки 100+ TechnoBuild директор научно-технического направления Ассоциации деревянного домостроения, кандидат технических наук Владимир Стоянов объяснил, почему такие опасения беспочвенны и какое развитие здания из CLT получат дальше.
Название CLT происходит от английского Cross Laminated Timber (перекрестно-склеенный брус). В российской нормативно-технической базе материал называют «древесина перекрестно-клееная» (ДПК). Суть метода состоит в том, что деревянные доски, сложенные перпендикулярно друг другу, склеиваются под высоким давлением в массивную панель. Так почему же этот способ ждет развитие?
- Государство утвердило многолетнюю программу по финансированию научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в направлении CLT.
То есть работа по развитию деревянных конструкций ведется достаточно активно. В 2021 году были разработаны поправки в главный СП по деревянным конструкциям (СП 64.13330), которые позволяют официально применять CLT. Таким образом, делается все, чтобы деревянное многоэтажное строительство в России стало массовым.
- Активно развивается направление по разработке крепежных изделий.
Процесс направлен на унификацию крепежа и на ускорение монтажа. Это и стальные пластины, работающие по принципу «ласточкин хвост», и Т-образные кронштейны с самозасверливающимися нагелями, и высокопрочные конструкционные саморезы, опорные детали колонн. Особое внимание сейчас уделено разработке узлов крепления CLT-панелей в многоэтажном строительстве.
- Большое развитие имеет направление по усилению деревянных конструкций полимерными композитами.
Древесина славится своей устойчивостью к химически агрессивным воздействиям, поэтому и в качестве усиливающего элемента рассматриваются современные полимерные композиты, которые, помимо высокой прочности, также устойчивы к агрессивным воздействиям. Разработаны методы по усилению конструкций как в процессе производства, так и уже существующих. Особенно важно то, что эти методы позволяют сохранять внешний облик конструкций. За счет этого они могут применяться не только в новом строительстве, но и на объектах исторической и культурной ценности.
- Совершенствуется уникальная отечественная разработка – вклеенные стерни.
На этой технологии построены практически все большепролетные конструкции в России. Технология зародилась в 80-е годы, но актуальна до сих пор. В частности, в недавнее время были успешно испытаны жесткие опорные узлы деревянных стоек
- Активно ведется работа в направлении пожарной безопасности деревянных конструкций.
Разработаны усовершенствованные составы для обработки большепролетных конструкций, которые позволяют добиться класса пожарной опасности конструкций К0 (45). Также ведется работа в области нормативной базы по разработке компенсирующих мероприятий, позволяющих ослабить действующие сегодня довольно жесткие ограничения для применения деревянных конструкций.
Подробнее о перспективах современного деревянного строительства будут говорить 27 апреля на совместном вебинаре 100+ TechnoBuild и ЦНИИСК им. В. А. Кучеренко (НИЦ «Строительство»). Участие бесплатное, нужна регистрация. Эфир будет доступен на канале 100+ TechnoBuild в YouTube. Кроме того, тему будут обсуждать на самом 100+, который пройдет в Екатеринбурге с 18 по 21 октября 2022 года.