14 июля в Novotel Москва Сити состоялась ТРИЗ конференция для девелоперов


01.08.2022 16:16

Лидеры отрасли поделились опытом в управлении гражданским строительством и инструментами повышения рентабельности проектов.


Acceleration Engineering совместно с Move Realty Awards, а также Лабораторией цифрового строительства МФТИ 14 июля в конференц-зале отеля Novotel Москва Сити провели обучающую конференцию «Теория решения изобретательских задач в управлении девелоперскими проектами».

Теория решения изобретательских задач, или ТРИЗ, – методология, используемая для создания инноваций в промышленности, инженерии, строительстве и других отраслях.

Методология разрабатывалась советскими изобретателями с 1947 года, а позднее приобрела широкое практическое применение в крупнейших корпорациях Европы, Восточной Азии и Северной Америки.

На конференции обсуждалось:

  • Развитие цифровых решений
  • Инструменты компьютерного зрения и искусственного интеллекта в управлении жилищного строительства
  • Кто такой идеальный девелопер и генподрядчик
  • И как в разы повысить производительность труда на стройплощадке, снизив кол-во ошибок

В мероприятии приняли участие более 40 ведущих девелоперов, среди которых представители “Инград”, Группы “Самолет”, AFI Development, “Донстрой” и других компаний.

Присутствовали и высокопоставленные лица, отвечающие за науку и высокие технологии, в том числе импортозамещение в России. Ключевыми спикерами конференции стали: Генеральный директор Acceleration Engineering Артем Дубоделов, Руководитель департамента ТРИЗ в строительстве Acceleration Сергей Фаер и Заведующий кафедрой вычислительной физики МФТИ и руководитель лаборатории цифрового строительства Acceleration Сергей Симаков.

В завершении мероприятия, участники разобрали проблематику сложности прогнозирования себестоимости на этапе старта проекта и низкое качество работ служб строительного контроля, обсудив варианты решений.


ИСТОЧНИК ФОТО: Move Realty Awards



09.02.2022 17:24

«ЕВРОЦЕМЕНТ груп», один из крупнейших производителей цемента и строительных материалов, выступил с предложениями по строительству цементно-бетонных дорог на VIII Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии».


Конференция состоялась при поддержке Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор». Основными организаторами выступили Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет и Ассоциация бетонных дорог и СРО Союз дорожно-транспортных строителей «СОЮЗДОРСТРОЙ». Онлайн-аудитория мероприятия составила более 500 представителей проектных институтов и строительных компаний.

Участники встречи обсудили применение инновационных технологий при строительстве цементно-бетонных дорог, способы увеличения сроков службы дорожных конструкций, а также мониторинг и научное сопровождение строительства.

Представители «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» рассказали о современных составах бетонной смеси для долговечного цементобетонного покрытия автомобильных дорог ведущим представителям дорожно-строительного рынка. Также участникам были продемонстрированы все экономические и практические преимущества строительства дорог из цементобетона.

К примеру, цемент ЦЕМ II/А-Ш 42,5Н СС, производства «Липецкцемент», использован для строительства автодороги – Обход Аксай в Ростовской области в рамках строительства федеральной трассы М4 «Дон». Такая же марка цемента производства «Кавказцемент» использовалась для укрепления грунтов и устройства основания при строительстве подхода к Керческому мосту со стороны Тамани.

«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» выпускает цементы ЦЕМ I 42,5Н ДП по ГОСТ 33174-2014 для дорожного строительства и ЦЕМ I 42,5Н ДП/ЖИ по ГОСТ Р 55224-2020 для транспортного строительства. Оба типа цемента обладают высокой ранней прочностью, долговечностью и применяются для бетона при дорожном и мостовом строительстве, а также для бетона для аэродромного покрытия. Эти цементы уже активно применяются при строительстве искусственных сооружений на строящихся федеральных трассах М1 «Беларусь», М4 «Дон» и М12 «Крым».

«Строительство бетонных дорог должно стать полноценной альтернативой дорогам с асфальтобетонным покрытием. Дороги с цементобетонным покрытием в 5-6 раз долговечнее асфальтобетонных, более экономичны с учетом всего жизненного цикла и более экологичны в эксплуатации», - отметил генеральный директор «ЕВРОЦЕМЕНТ Груп» Вячеслав Шматов.



О «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»:


«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» (www.eurocement.ru/) – диверсифицированный промышленный холдинг, один из лидеров цементной отрасли России. «Евроцемент груп» объединяет 16 цементных заводов в России, а также карьеры по добыче нерудных материалов.

Производственная мощность предприятий Холдинга составляет более 50 млн тонн цемента, а запасы нерудных материалов - свыше 3,3 млрд тонн.

Мощности «Евроцемент груп» позволяют ежегодно возводить до 100 млн кв. м жилья, 70 млн кв. м промышленной архитектуры и прокладывать 20 тыс. км цементно-бетонных дорог.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://deadline.media



09.02.2022 17:17


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Bonava