Насколько безопасны мосты, по которым мы ездим?
Каждый поневоле начинает задумываться над этим вопросом после сообщений о новом случае обрушения моста, особенно когда сам недавно проезжал по этому мосту и даже не подозревал, насколько хрупкой и ненадежной может оказаться многотонная конструкция из стали и бетона.
Крушения мостов случаются не так уж редко и в России, и за рубежом. Не являются ли обрушение моста в Генуе, самопроизвольная разводка моста в Петербурге и множество других аварий звеньями одной цепи? О том, что же все-таки становится причиной этих катастроф – природные факторы или ошибки строителей, несоблюдение ими норм и правил – рассуждает генеральный директор компании «ГЛЭСК» Сергей Салтыков:
Эксплуатация по правилам и без
– Причины разрушения мостов можно условно разделить на два типа: одни аварии становятся результатом эксплуатационных повреждений, вторые – результатом ошибок, допущенных при строительстве и проектировании.
Обрушения мостов, связанные с эксплуатационными дефектами, которые накапливались за годы службы строительных конструкций, являются наиболее частыми. Большая часть мостов в России не обследовалась десятилетиями, а разрушение асфальтного покрытия, нарушение водосточной системы и зимняя эксплуатация с применением антигололедных реагентов из года в год ведут к тому, что у металлических и железобетонных несущих конструкций моста появляются повреждения, снижающие способность воспринимать нагрузку.
Выявить подобные разрушения, например, коррозию арматуры в бетоне, возможно лишь эксперту, вооруженному специализированным дорогостоящим оборудованием. Существуют нормативные требования о необходимости регулярного обследования и мониторинга мостов. В п. 5.2 Свода правил СП 79.13330.2012 установлено, что обследование мостов должно производиться не реже одного раза в 5–7 лет, в зависимости от сложности конструкций и состояния моста.
На этом фоне удивительными выглядят заявления о «тяжелом слое асфальта» на Володарском мосту в Петербурге, толщина и плотность которого должны быть установлены проектом и контролироваться технадзором и заказчиком при производстве работ. Более правдоподобная причина самопроизвольной разводки Володарского моста – износ гидропривода и механизмов, отвечающих за разведение и фиксирование положения моста. А производилось ли обследование конструкций и механизмов моста в регламентированный срок, теперь определяет Следственный комитет.
Строительство не без ошибок
– Несмотря на то, что каждый мост является уникальным, проектные ошибки в мостостроении встречаются довольно редко. Как правило, проектирование и экспертизу проектов мостов доверяют высококвалифицированным специалистам и строго контролируют, поэтому нештатные ситуации могут возникать лишь при внедрении новейших, мало опробованных на практике решений.
Строительство мостов происходит также под строгим авторским и строительным надзором, что не всегда помогает избежать ошибок. Наиболее частые из них связаны с нарушением технологии, в результате чего снижается несущая способность пролетов и опор моста.
Строительные конструкции мостов всегда проектируются густо армированными, с применением высокопрочных марок бетонов, но обеспечить достижение проектных значений прочности может только правильный монтаж каркаса арматуры и уход за бетоном. В нашей практике обследования встречались объекты, на которых арматура вместо установленной проектом вязки проволокой была соединена при помощи сварки, что привело к значительному снижению несущей способности. Еще чаще встречается недобор по прочности бетона или его критическая неоднородность, которые возникают в результате нарушений технологии заливки бетона и ухода за ним в начальный период набора прочности.
К эксплуатации не допущен
– Исключить приемку мостов, имеющих скрытые строительные дефекты, возможно, если ввести в практику обследования мостов независимую экспертизу. В этом случае, спустя некоторое время после ввода моста в эксплуатацию, вынесение окончательного вердикта следует доверить независимым экспертам из другого региона, которые будут назначаться рандомно из перечня специализированных компаний, аккредитованных ответственной за мостовые сооружения в стране организацией. Только в этом случае каждое лицо, участвующее в строительном процессе, будет знать, что даже скрытые дефекты будут выявлены, а следом за обнаружением допущенных нарушений неотвратимо последует привлечение виновного к ответственности.
Сейчас действуют требования о необходимости проведения обследования мостов перед вводом в эксплуатацию в соответствии с п. 4.2 СП 79.13330.2012 «СНиП 3.06.07-86 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний». Информация о конкурсных процедурах по выбору исполнителей таких обследований размещается на сайте госзакупок, но беда в том, что технические задания на обследование новых мостов содержат лишь визуальный осмотр и выборочные обмеры строительных конструкций. Только иногда в задании можно встретить геодезическую съемку, обязательную при обследовании на первоначальном этапе для выполнения последующего мониторинга в соответствии с пп. 5.8 и 6.4 СП 274.1325800.2016 «Мосты. Мониторинг технического состояния».
Надо признать, что в наш технологичный век, когда эксперт при помощи приборов неразрушающего контроля может определить все характеристики железобетона и сделать снимки расположенной внутри арматуры, приемку мостов зачастую доверяют организациям, не имеющим ни специалистов, ни оборудования, но предложившим минимальную цену за счет отсутствия издержек: когда ничего нет, то и тратиться не на что.
Сегодня в России полностью готова законодательная база для безаварийной эксплуатации мостов, осталось только начать исполнять требования сводов правил и проводить полное обследование каждые 5–7 лет, а при вводе в эксплуатацию подтверждать соответствие построенного сооружения проекту не только наружным осмотром, но и сканированием, с испытаниями на параметры и скрытые дефекты конструкций и материалов.
Компания Navis Development Group оказала активную поддержку 48-му ежегодному зимнему марафону «Дорога жизни», посвященному 73-й годовщине полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.
Спортивное мероприятие состоялось 29 января 2017 года на Дороге жизни. Трассы дистанций Марафона проходила по самым легендарным местам от памятника «Разорванное кольцо» мимо дер. Романовка до монумента «Цветок жизни». В рамках Марафона спортсмены проходили дистанции 42 км, 21 км и 5 км. В этом году один из крупнейших забегов страны был посвящен летчикам, защищавшим небо над Дорогой жизни, когда ночью и днем по ней шли машины и суда с людьми, продовольствием, боеприпасами. Поэтому крылья истребителей стали символом марафона и украшением медалей.
Основатель забега, Григорий Колгашкин не пропустил ни одного старта! В этот раз Григорий Иванович вновь бежал вместе со всеми – в 48-й раз. Пятикилометровую дистанцию он преодолел за 33:54. Достойный результат, если учесть, что накануне марафона ветерану ВОВ и блокаднику исполнилось 85 лет.
Неповторимая обстановка царила на старте всех дистанций. Сложно передать словами, какое единение и душевный подъем царили на старте. Люди самых разных возрастов приехали, чтобы почтить память знаменитых событий и подвиг ленинградцев. Примечательно, что многие участники приехали специально для участия в Марафоне из других городов и стран. Всего на дистанцию в этом году вышли более 2000 бегунов из 50 регионов России и 12 стран.
Компания Navis Development Group возводит ЖК «Итальянский квартал» на легендарной Дороге жизни, которая поддерживала жизнедеятельность целого города во время блокады. Поддержка и участие в Марафоне «Дорога жизни» - возможность почтить память подвига ленинградцев и вспомнить о самых значимых вехах блокадных дней.
Справка о компании: Navis Development Group занимается строительством с 1995 года.
Основная сфера деятельности компании – девелопмент объектов жилой и коммерческой недвижимости в Северо-Западном федеральном округе. Компания выполняет функции инвестора, заказчика и застройщика при реализации проектов недвижимости.
В конце 2014 года сдан и введен в эксплуатацию жилой комплекс «Дом БДТ», построенный по заказу ФГУК «Российский государственный академический Большой драматический театр имени Г.А. Товстоногова». На сегодняшний день в портфеле компании три крупных проекта комплексного освоения территории – ЖК «Шотландия», ЖК «Щегловская усадьба» и ЖК «Итальянский квартал». Так же ведется разработка концепции застройки участка общей площадью 50 га в Вартемягах.
С 19 по 21 апреля 2017 года в Санкт-Петербурге состоится международная выставка строительных и отделочных материалов "ИнтерСтройЭкспо" / WorldBuild St. Petersburg.
То, что выставка "ИнтерСтройЭкспо" / WorldBuild St. Petersburg — эффективный инструмент для увеличения объемов продаж и привлечения новых клиентов из Северо-Западного региона России, подтверждают многочисленные отзывы участников выставки прошлого года:
Никитин Андрей Валентинович, генеральный директор компании «БиТри»: «Мы с успехом презентовали новинки – деревоалюминиевый оконные системы и получили положительный отклик посетителей. Надеемся, что обилие контактов, полученных на выставке, позволит нам реализовать уникальные решения в области остекления. Перспектива установления прочных деловых отношений и возможность воплощения масштабных проектов для клиентов из Санкт-Петербурга позволяет нам с оптимизмом смотреть в будущее».
Александр Кузнецов, генеральный директор официального представительства TKROM в России: «Выставка - это один из лучших инструментов для продвижения новых товаров и налаживания деловых контактов, поэтому мы решили заявить о нашей продукции на «ИнтерСтройЭкспо». И мы не ошиблись в выборе выставки - получили возможности для развития. В дальнейшем мы планируем участвовать в «ИнтерСтройЭкспо» / WorldBuild St.Petersburg и принимать активное участие в деловой программе выставки».
Участие в выставке 2017 года уже подтвердили ведущие компании отрасли — ELKON, CF КЕРАМИКА БУДУЩЕГО, DURISOL, ForestLux, Активмонтаж-Север, Беккер ГмбХ Ко и КГ (KLEIBERIT), Випрок, Высокие технологии будущего-HTF, Гвоздэк, Гидроизоляционные технологии, ГК «ТЕХНОСТРОМ», Гранит Холл, Группа компаний «Иннотех», ДАВ-Руссланд, Дверная Биржа «Цитадель», ДЖОЙ ВИЖН, Златоустовский завод бетоносмесительного оборудования, ИЗОРОК, ИНТЕЛМАРТ, Камнерезы Урала, КИНЕФ, Клингспор, Конкрит, Манана Стоун, НАНОИЗОЛ, Новомосковский завод керамических материалов, Ноотехника, НПП «Интерприбор», Огнеза, Петротон, ПРАНС, СК ЛенСтройДеталь, Скаала, Соппка, Спорто, ТД «Цемсис», Техноавиа, Торговый дом «Элегия», ТРАСТ-ЖБИ, ТТС Тултехник Системс, Уральский гранит, Хантсман-НМГ, Центр строительной керамики, ЦСП БЗС, Элкон Ритейл и многие другие.
Так почему же лидеры отрасли выбирают выставку "ИнтерСтройЭкспо" / WorldBuild St. Petersburg?
Вот 6 основных причин участвовать в выставке "ИнтерСтройЭкспо" / WorldBuild St. Petersburg:
- Масштабная рекламная кампания, которая работает в течение всего года
Рекламная кампания выставки спланирована таким образом, чтобы привлечь целевых посетителей для каждого из разделов выставки.
- Таргетированный Direct-mail по базе российских и зарубежных компаний (более 60 000 адресов)
- Активная работа с профильными ассоциациями и союзами
- Более 130 специализированных и деловых изданий и порталов для всех разделов выставки
- Телевидение, радио, видео-панели города, реклама в метро накануне выставки
В 2017 году фокус рекламной кампании в регионах Северо-Запада России нацелен на привлечение в качестве посетителей представителей предприятий сетевой и независимой розничной торговли строительными и отделочными материалами.
При этом для всех участников выставки предусмотрено бесплатное участие в рекламной кампании: размещение новостей на сайте выставки, включение информации о новинках в рассылки по базе потенциальных посетителей и в статьи в специализированных СМИ.
- Посетители выставки заинтересованы в закупках
Это подтверждают данные по результатам опроса посетителей, который производился через 2 недели после выставки:
- 98% обладают полномочиями для принятия решений о закупках или влияют на них
- 65% намерены заключить договора с компаниями-участниками сразу по итогам посещения выставки
- 52% не посещают другие выставки схожей тематики
- Более 54% считают посещение выставки важным для деятельности компании
Выставку 2016 года посетили 5 589 специалистов, в числе которых:
- Руководители, специалисты отделов закупок строительных компаний:
"ЮИТ", "Группа ЛСР", Дальпитерстрой, ГК "ЦДС", "УНИСТО Петросталь", ГК «Кивеннапа», "СПб Реновация", "Мостострой №"6, "ЛенСпецСМ"У, "Алюмстрой", "РОССТРО", "ЛенСпецСтрой", "Карелстроймеханизация", "Ленстройтрест", "Метрострой" и других. - Руководители, специалисты коммерческих отделов торговых компаний:
"СТД «Петрович», Сеть магазинов «Cтроитель», ГТК «Метизы», Минимакс, Материк, Сатурн Строймаркет, ТД «Мегастрой», Профит Строй Комплект, Торговая площадь, Стройторг и других. - Архитекторы, проектировщики, инженеры проектных компаний:
"Росинжиниринг Проект", "Ленниипроект", "ТрансПроект СПБ", "Ленжилниипроект", "Интра Проект", "ГорКапСтрой", "Барнаулгражданпроект", "Казанский Гипронииавиапром", "Институт Современных Строительных Технологий" и других.
- Личные встречи с сотнями потенциальных клиентов
Выставка – это территория продавца, на которую приходят тысячи потенциальных покупателей с целью решить свои производственные задачи, либо выгодно закупить оборудование и материалы.
Для любой коммерческой компании личные встречи с потенциальными клиентами более эффективны по сравнению с другими инструментами продаж. Со стороны посетителя выставки уже есть потребность, вследствие которой он потратил время и приехал на выставку. Со стороны участника – продукт, способный удовлетворить эту потребность, а на стенде работает персонал, уполномоченный оперативно решать коммерческие вопросы. Благодаря этим факторам процент и масштаб заключенных сделок на выставке (или после нее) значительно выше, чем при работе отдела продаж стандартными методами телемаркетинга.
Также на выставке, как нигде, важна имиджевая составляющая участия компании. Многие посетители оценивают на выставке состояние рынка, и кто на этом рынке лидер. В этом случае известная поговорка «нет на выставке – нет на рынке» способна оказать влияние на принятие коммерческих решений существующими и потенциальными клиентами в будущем.
- Выставка – один из самых эффективных способов лидогенерации
Лид (от англlead-попытка) - это потенциальный покупатель (клиент)
Лид= контактные данные + информация об интересе к определённому виду продукции или услуги.
Конверсия - это процесс превращения посетителей в лидов, а лидов-в покупателей.
5. Это единственная на Северо-Западе России тематическая B2B площадка для масштабной демонстрации продукции и презентации новинок
6. Выставка является частью крупнейшей международной сети выставок WorldBuild
В данную международную сеть входят более 20 выставок в различных странах и регионах, представляющих перспективные рынки сбыта продукции для строительства и ремонта.
Выставки имеют единую базу посетителей, что позволяет информировать все заинтересованные компании, необходимые участникам для развития бизнеса в регионе проведения выставки.
Преимущества ИнтерСтройЭкспо/WorldBuildSt.Petersburg:
- Коммерческая эффективность участия и высокие стандарты качества обслуживания клиентов
- Ориентированность на бизнес-посетителей, заинтересованных в закупке строительных и отделочных материалов, среди которых: представители строительных организаций, оптовых и розничных компаний, а также специалисты в области проектирования и создания интерьеров
- Возможность расширения географии продаж строительных и отделочных материалов
- Возможность продвижения своей продукции в крупнейшем глобальном интернет-каталоге строительных и отделочных материалов worldbuild365.com
Организатор выставки - «АйТиИ Экспо» Санкт-Петербург
+7 (812) 380 60 14 / 00
build@primexpo.ru
Подробная информация на сайте www.worldbuild-spb.ru