Насколько безопасны мосты, по которым мы ездим?
Каждый поневоле начинает задумываться над этим вопросом после сообщений о новом случае обрушения моста, особенно когда сам недавно проезжал по этому мосту и даже не подозревал, насколько хрупкой и ненадежной может оказаться многотонная конструкция из стали и бетона.
Крушения мостов случаются не так уж редко и в России, и за рубежом. Не являются ли обрушение моста в Генуе, самопроизвольная разводка моста в Петербурге и множество других аварий звеньями одной цепи? О том, что же все-таки становится причиной этих катастроф – природные факторы или ошибки строителей, несоблюдение ими норм и правил – рассуждает генеральный директор компании «ГЛЭСК» Сергей Салтыков:
Эксплуатация по правилам и без
– Причины разрушения мостов можно условно разделить на два типа: одни аварии становятся результатом эксплуатационных повреждений, вторые – результатом ошибок, допущенных при строительстве и проектировании.
Обрушения мостов, связанные с эксплуатационными дефектами, которые накапливались за годы службы строительных конструкций, являются наиболее частыми. Большая часть мостов в России не обследовалась десятилетиями, а разрушение асфальтного покрытия, нарушение водосточной системы и зимняя эксплуатация с применением антигололедных реагентов из года в год ведут к тому, что у металлических и железобетонных несущих конструкций моста появляются повреждения, снижающие способность воспринимать нагрузку.
Выявить подобные разрушения, например, коррозию арматуры в бетоне, возможно лишь эксперту, вооруженному специализированным дорогостоящим оборудованием. Существуют нормативные требования о необходимости регулярного обследования и мониторинга мостов. В п. 5.2 Свода правил СП 79.13330.2012 установлено, что обследование мостов должно производиться не реже одного раза в 5–7 лет, в зависимости от сложности конструкций и состояния моста.
На этом фоне удивительными выглядят заявления о «тяжелом слое асфальта» на Володарском мосту в Петербурге, толщина и плотность которого должны быть установлены проектом и контролироваться технадзором и заказчиком при производстве работ. Более правдоподобная причина самопроизвольной разводки Володарского моста – износ гидропривода и механизмов, отвечающих за разведение и фиксирование положения моста. А производилось ли обследование конструкций и механизмов моста в регламентированный срок, теперь определяет Следственный комитет.
Строительство не без ошибок
– Несмотря на то, что каждый мост является уникальным, проектные ошибки в мостостроении встречаются довольно редко. Как правило, проектирование и экспертизу проектов мостов доверяют высококвалифицированным специалистам и строго контролируют, поэтому нештатные ситуации могут возникать лишь при внедрении новейших, мало опробованных на практике решений.
Строительство мостов происходит также под строгим авторским и строительным надзором, что не всегда помогает избежать ошибок. Наиболее частые из них связаны с нарушением технологии, в результате чего снижается несущая способность пролетов и опор моста.
Строительные конструкции мостов всегда проектируются густо армированными, с применением высокопрочных марок бетонов, но обеспечить достижение проектных значений прочности может только правильный монтаж каркаса арматуры и уход за бетоном. В нашей практике обследования встречались объекты, на которых арматура вместо установленной проектом вязки проволокой была соединена при помощи сварки, что привело к значительному снижению несущей способности. Еще чаще встречается недобор по прочности бетона или его критическая неоднородность, которые возникают в результате нарушений технологии заливки бетона и ухода за ним в начальный период набора прочности.
К эксплуатации не допущен
– Исключить приемку мостов, имеющих скрытые строительные дефекты, возможно, если ввести в практику обследования мостов независимую экспертизу. В этом случае, спустя некоторое время после ввода моста в эксплуатацию, вынесение окончательного вердикта следует доверить независимым экспертам из другого региона, которые будут назначаться рандомно из перечня специализированных компаний, аккредитованных ответственной за мостовые сооружения в стране организацией. Только в этом случае каждое лицо, участвующее в строительном процессе, будет знать, что даже скрытые дефекты будут выявлены, а следом за обнаружением допущенных нарушений неотвратимо последует привлечение виновного к ответственности.
Сейчас действуют требования о необходимости проведения обследования мостов перед вводом в эксплуатацию в соответствии с п. 4.2 СП 79.13330.2012 «СНиП 3.06.07-86 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний». Информация о конкурсных процедурах по выбору исполнителей таких обследований размещается на сайте госзакупок, но беда в том, что технические задания на обследование новых мостов содержат лишь визуальный осмотр и выборочные обмеры строительных конструкций. Только иногда в задании можно встретить геодезическую съемку, обязательную при обследовании на первоначальном этапе для выполнения последующего мониторинга в соответствии с пп. 5.8 и 6.4 СП 274.1325800.2016 «Мосты. Мониторинг технического состояния».
Надо признать, что в наш технологичный век, когда эксперт при помощи приборов неразрушающего контроля может определить все характеристики железобетона и сделать снимки расположенной внутри арматуры, приемку мостов зачастую доверяют организациям, не имеющим ни специалистов, ни оборудования, но предложившим минимальную цену за счет отсутствия издержек: когда ничего нет, то и тратиться не на что.
Сегодня в России полностью готова законодательная база для безаварийной эксплуатации мостов, осталось только начать исполнять требования сводов правил и проводить полное обследование каждые 5–7 лет, а при вводе в эксплуатацию подтверждать соответствие построенного сооружения проекту не только наружным осмотром, но и сканированием, с испытаниями на параметры и скрытые дефекты конструкций и материалов.
10 ноября во Дворце труда состоялась церемония награждения номинантов и победителей конкурса профессионального мастерства среди специалистов рабочих профессий строительного комплекса «Строймастер - 2016».
Группа компаний «ЦДС» завоевала две награды:
- бригада монолитчиков под руководством Кадира Аллахвердиева заняла первое место в номинации «Лучшая бригада»,
- жилой комплекс «Золотое Время», возводимый на ул. Севастопольской, получил диплом второй степени в номинации «Лучшая строительная площадка».
В этом году за звание лучших соревновались около 200 рабочих, в номинанты вышли всего 13 бригад и 31 рабочий из строительных организаций Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Рабочие ГК «ЦДС» подошли к конкурсу со всей серьезностью и знанием дела. Качество, мастерство и слаженность их работы было оценено независимой комиссией конкурса наивысшей оценкой.
Высокая награда лишний раз подтверждает, что на строительных площадках ГК «ЦДС» работают настоящие профессионалы и квалифицированные специалисты. Рабочие холдинга возводят жилье соответствующее высоким требованиям собственного бренда «БК-Стандарт. Базовый комфорт». Строительство объектов осуществляется при жестком контроле качества на каждой стадии с использованием новых технологий и материалов и с соблюдением единых стандартов технического оснащения.
Конкурс «СТРОЙМАСТЕР - 2016» организуется Правительствами Санкт-Петербурга при поддержке Профсоюза строителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области во взаимодействии с соответствующими объединениями работодателей.
Основной целью конкурса является повышение престижа рабочих профессий, улучшение качества выполняемых работ, стимулирование рабочих и бригадиров, развитие профессиональной ориентации молодежи.
Государственный Русский музей открывает новую экспозицию: выставку работ победителей Всероссийского творческого конкурса для школьников и студентов «Звезда Удачи».
18 октября текущего года в Восточной кордегардии Государственного Русского музея состоялась торжественная церемония открытия выставки работ победителей 10-го и 11-го сезонов Всероссийского творческого конкурса для школьников и студентов «Звезда Удачи» в номинациях «Изобразительное искусство» и «Фотография». Учредитель и организатор конкурса – Группа компаний «ЦДС» – на протяжении всех лет существования конкурса взаимодействует с Государственным Русским музеем. Результат плодотворного сотрудничества по достоинству сумели оценить представители руководства музейного комплекса, победители конкурсных номинаций и их педагоги, все посетители выставки. В уютном зале Восточной кордегардии Михайловского замка под бурные аплодисменты гостей «Звезда Удачи» открыла для ребят дверь в мир профессионального искусства.
Слова благодарности и поддержки конкурсантам и дирекции музея выразила директор по связям с общественностью Группы компаний «ЦДС» Инна Малиновская. Особо отмечено было то, насколько важны для детей мероприятия подобного формата, какой стимул к творческому развитию они формируют. С благодарственной речью также выступили представители Государственного Русского музея и педагоги. Позднее в рамках церемонии открытия состоялось торжественное вручение дипломов, подтверждающих участие в экспозиции Русского музея.
Главная цель выставки состоит в том, чтобы предоставить молодым художникам возможность найти своего зрителя, начать свой профессиональный путь в этом уникальном музейном комплексе, наряду с Петровым-Водкиным, Кандинским и Айвазовским.
Выставка проходит в бесплатном формате, она открыта к посещению до 31 октября, с 10:00 до 17:30 (выходной – воскресенье). Адрес: Санкт-Петербург, улица Инженерная, 10, Государственный Русский музей, отдел «Российский центр музейной педагогики и детского творчества».
Всероссийский творческий конкурс для школьников и студентов «Звезда Удачи» уже более шести лет занимается выявлением и развитием детских талантов по всей России. Главный организатор и идейный вдохновитель проекта – ГК «ЦДС» – одна из крупнейших строительных компаний в Северо-Западном Федеральном округе. Проект осуществляется при поддержке Комитета по образованию, Комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями, Комитета по социальной политике Правительства Санкт-Петербурга, а также УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
12-й сезон конкурса «Звезда Удачи» стартовал 1 октября текущего года, на этот раз ребятам предложено 15 замечательных номинаций, в том числе «Робототехника», «Мультипликация» и «Кинематограф». Участников ждут новые космические темы, известные члены жюри, невероятные подарки и многое-многое другое. Принять участие в конкурсе очень легко – достаточно просто отправить работу на сайт www.zvezdaudachi.com или записаться на кастинг по телефону 8 (911) 000-28-08. Удача улыбается активным!