ВТБ планирует снизить ставки по розничным кредитам
Снижение ключевой ставки ЦБ РФ перезапускает потребительское поведение россиян в этом году. На смену рекордной доходности по депозитам приходит снижение ставок по кредитам, благодаря чему розничное кредитование вырастет минимум в 1,5 раза по сравнению с первым полугодием. Рынок привлечения замедлит темп роста, однако объем классических рублевых сбережений за 2022 г. все же может увеличиться на 18%. Об этом заявил заместитель президента-председателя правления ВТБ Анатолий Печатников.
В связи со стабилизацией экономической ситуации и снижением темпов инфляции регулятор уменьшил ключевую ставку сразу на 1,5 п.п., вернув ее значение к уровню конца 2021 года. Такое решение ЦБ повлечет за собой корректировку рыночных ставок по сберегательным продуктам, которые будут снижаться пропорционально и к концу года с большой вероятностью зафиксируются на уровне порядка 5,5-6%.
Период повышенных ставок для привлечения средств населения закончился, средняя доходность по краткосрочным депозитам стабилизировалась на уровне 7,6%. Разница между среднесрочными и краткосрочными депозитами уже существенно меньше 1%, в продуктовой линейке отдельных игроков ставки на эти сроки сравнялись. Мы видим, что это стимулирует вкладчиков фиксировать текущие ставки на более длинные периоды, постепенно переходя к долгосрочным моделям сбережения, и в целом оттока средств с депозитов мы не прогнозируем. По итогам 2022 года рынок классических рублевых сбережений вырастет на 18%, однако в связи со снижением ключевой ставки и, соответственно, доходности по депозитам темпы роста рублевых портфелей российских банков во втором полугодии замедлятся.
В сегменте кредитования поэтапное снижение ключевой ставки позволило быстро нарастить активность заемщиков. В июне ВТБ зафиксировал увеличение спроса на розничные кредиты в 1,5 раза, причем тенденция стала характерной для всего банковского сектора. Предварительные результаты июля говорят об укреплении этого тренда.
После сегодняшнего решения регулятора ВТБ планирует снизить ставки по всей линейке кредитных продуктов, в том числе – жилищным кредитам. Итоговые параметры снижения мы определим в ближайшее время с учетом риторики регулятора и действий других игроков.
При этом ситуация в разных сегментах кредитного бизнеса остается неоднородной. В ипотеке мы ожидаем более активного роста, в первую очередь – за счет «оживления» рынка вторичного жилья, которому особенно сложно развиваться при ставках выше 10%. Надеемся, что рынок и в этом сегменте скоро вернется к однозначной ставке, и к концу года мы увидим восстановление доли «вторички» в продажах до 50%. Одновременно доля госпрограмм скорректируется до более привычных 40%, оставшаяся часть будет приходиться на рефинансирование. За счет роста спроса на готовое жилье, стоимость которого традиционно ниже, мы прогнозируем и снижение размера среднего чека по кредитам. Ожидаем его корректировки у наших клиентов примерно на 15%, с 5,5 млн в июне до 4,7 млн руб. к концу года.
В сегменте автокредитования ситуация пока остается более сложной. Рынку автопрома требуется наладить новые логистические цепочки поставок и активно поддерживать отечественных производителей. Позитивной новостью после снижения ключевой ставки станет корректировка ценовых параметров участниками новой госпрограммы. Это позволит рынку постараться «дотянуться» до уровня прошлого года, но не раньше, чем в декабре.
Динамика спроса на беззалоговые кредиты пока ниже, но и здесь мы рассчитываем на восстановление рынка в связи с сезонностью и новой корректировкой ставок. Традиционно спрос на кредиты наличными растет вслед за ипотекой, так как покупая недвижимость, клиенты берут средства на ремонт, обустройство квартиры или дома. Это может привести и к увеличению размера среднего чека, тем более, что многие клиенты сегодня реализуют отложенный спрос, используя рекордные доходы по депозитам, полученные весной этого года.
Конечно, темпов кредитных продаж на уровне 2021 г. ждать в этом году не стоит. По нашим прогнозам, рынок покажет результаты, превышающие выдачи лишь 2020 г. Однако сегодняшнее решение регулятора однозначно откроет «окно возможностей» для российских заемщиков. Ставки по кредитам возвращаются на докризисный уровень, что наряду с оживлением деловой активности осенью позволит рассчитывать на рост продаж розничных кредитов минимум в 1,5 раза во втором полугодии.
6 и 7 июля 2022 г. в Калининграде состоялась IV международная научно-практическая конференция «Современные технологии проектирования и строительства гидротехнических сооружений».
Организатор конференции – Международная Ассоциация Фундаментостроителей. Компания Zinker выступила генеральным спонсором мероприятия. Также спонсорскую поддержку оказали компании «СИНЕРГО», ТД «РЕКС» и Группа компаний «ГЕОИЗОЛ». Конференция прошла при официальной поддержке ФГУП «Росморпорт».
Около 150 экспертов и специалистов строительной отрасли приняли участие в мероприятии. Среди них – крупные заказчики, эксперты и специалисты строительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству гидротехнических сооружений, проектные и научные институты, а также российские и иностранные компании-производители специализированного оборудования, техники и материалов.
В первый день конференции были представлены технические и коммерческие доклады.
Торжественным приветствием конференцию открыла Екатерина Дубровская, генеральный директор Международной Ассоциации Фундаментостроителей.
Андрей Мошков, заместитель директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» – начальник Калининградского управления представил доклад на тему «Эксплуатация гидротехнических сооружений, находящихся в хозяйственном ведении ФГУП «Росморпорт». Особое внимание было уделено морскому порту Калининград – самому западному порту России. Среди прочего, он является незамерзающим портом, что является его неоспоримым преимуществом. В настоящее время функционирует паромная линия Усть-Луга – Балтийск, а в ближайшей перспективе планируется развитие паромного сообщения с морскими портами Германии. Среди крупных проектов развития – реконструкция дамб Калининградского морского канала, которая закончится в 2026 году. Кроме того, в этом году произойдет техническое перевооружение береговых радиостанций Глобальной морской системы связи при бедствии, а также началась реконструкция СУДС порта Калининград, в рамках которого предусматривается строительство автоматизированного радиотехнического поста АРТП-5.
Генеральный спонсор конференции, компания Zinker представила доклад о технологии цинкирования. Применение цинкерного покрытия позволяет надежно защищать металлические конструкции гидротехнических сооружений от коррозии. Василий Бочаров, генеральный директор компании рассказал о применении технологии при реконструкции и строительстве таких крупных объектов как Волжская ГЭС, Ямал СПГ, Колпинская подстанция, автомобильного моста в Астраханской области, земснаряда ГДР в г. Александров и др.
Ведущий специалист по научному сопровождению компании «СИНЕРГО», спонсора конференции, Вячеслав Алексеев выступил с работой о восстановлении гидроизоляционных свойств, усилении грунтов и конструкций методом инъектирования с применением материалов «Синерго». В частности, в своем докладе он выделил особенности технологии управляемого компенсационного нагнетания на примере выравнивания высотного положения Загорской ГАЭС-2. Эксперт рассказал о вариантах исполнения компенсационного нагнетания, зарубежном и российском опыте, различных режимах инъекционного нагнетания и особенностях объекта.
Техническим решениям задач с конструкциями гидротехнических сооружений, находящимися под водой, был посвящен доклад Алексея Решетникова, руководителя департамента маркетинга, развития и продвижения спонсора конференции, компании «ТД РЕКС». В рамках выступления спикер представил продукт предприятия – РЕКС АКВАБОНД ПРОТЕКТ. Он представляет собой водонерастворимый эпоксидный защитный коррозионно-устойчивый состав для нанесения под водой на металлические и бетонные конструкции гидротехнических сооружений без устройства кессонов или подводного бетонирования. В зависимости от температуры воды эффективнее применять разные модификации состава. Состав прошел тестирование на р. Каме, при подъеме затонувшего судна, а также при ремонте ЖБК гидросооружения, на Сахалине.
Спонсор конференции Группа компаний «ГЕОИЗОЛ»» представила несколько докладов. Оксана Хаврак, ведущий конструктор компании «ГЕОИЗОЛ» Проект» и Павел Александров, главный конструктор предприятия рассказали об опыте проектирования гидротехнических и берегозащитных сооружений на побережье Балтийского моря с учетом опасных инженерно-геологических процессов и волнового воздействия. В морской акватории специалистами компании были проведены работы при реконструкции и реставрации фортов в г. Кронштадт, строительстве Приморского УПК в г. Приморск, произведен расчет оползнеопасного склона поселка Лесное Калининградской области, проведены работы по устройству нагельного крепления склона в г. Светлогорск, выполнена реконструкция берегозащитных сооружений в г. Зеленоградск. Особое внимание спикеры уделили строительству променада в г. Светлогорск. Для того, чтобы обезопасить территорию от существующих в осенне-зимний период сильных штормовых явлений и оползней на прилегающих к участку строительства склонах, специалистами компании были предложены и применены конструктивные решения. Среди них – установка свайного основания, волногасящих камер, постоянного и временного шпунтового ограждения, временной дамбы.
Андрей Бунак, главный инженер проекта компании «ГЕОИЗОЛ» выступил с докладом «Строительство пляжеудерживающих сооружений и волногасящего пляжа в районе пос. Отрадное – г. Светлогорск Калининградской области, в рамках концепции «Комплексное развитие берегозащиты в Калининградской области на период до 2025 года»». Цель проекта – создание безопасной и привлекательной рекреационной зоны в федеральном курорте г. Светлогорск – п. Отрадное. Берега объекта были подвержены активному разрушению, и на них присутствуют берегозащитные сооружения. Проект восстановления и защиты пляжа является пилотным для Калининградской области, и, как отметил спикер, решения, принятые в проекте, могут быть реализованы на других участках береговой зоны. Для проекта специалистами были рассмотрены различные конструктивные схемы волноломов, конструкции буны из разных материалов и их применение на существующих российских и зарубежных объектах.
Большой интерес у слушателей вызвал доклад Алексея Николаева, научного сотрудника лаборатории №2 НИИОСП им. Н.М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство». Он представил работу «Анализ эффективности предпостроечного уплотнения слабых грунтов основания при условии бокового ограничения деформаций на примере строительства набережной в г. Калининграде». На примере строительства объекта было установлено, что применение метода предварительного уплотнения слабых водонасыщенных грунтов основания пригрузочной насыпью с применением вертикальных ленточных дрен после устройства конструкций берегоукрепления в виде заанкеренного больверка позволило вести отсыпку насыпи на всю высоту без потери устойчивости основания, а также значительно сократить осадку насыпи за счет ограничения боковых деформаций.
Новая и интересная тема была представлена Олегом Бассом, доцентом ОНК «Институт высоких технологий» ФГАОУ ВО «БФУ им. И. Канта» и Владимиром Ефремовым, исполнительным директором Торгового дома «Базальтовые трубы». Они рассказали о применении мобильных свайных волногасящих сооружениях «гребёнка». В условиях активизации циклонической деятельности и поднятия уровня мирового океана интенсивность разрушения берегов прогрессирует. В результате этого страдают наиболее ценные и развитые приморские территории, что требует проведение комплекса берегозащитных мероприятий по предотвращению разрушения морских берегов, объектов прибрежной инфраструктуры и сохранения и развития пляжей. Конструкция модульной секции «Гребенки», которую презентуют эксперты, состоит из базы-обрешетки, и вертикальных свай. В конструкции «Гребенки» использованы композиционные материалы. Волнолом исполнен в виде высокопрочной и долговечной композитной оболочки, заполняемой бетоном, и таким образом футляр закрывает бетон от агрессивной морской среды, механических повреждений. Композитный волнолом имеет массу преимуществ, среди которых стойкость в морской воде, низкая стоимость, быстрый монтаж, долговечность, ремонтопригодность и экологичность. Конструкция «Гребенки» прошла гидрофизические исследования и испытания в НИЦ «Морские берега» АО ЦНИИС.
Современной концепции развития системы берегозащиты в Калининградской области был посвящен доклад Евгения Бурнашова, заместителя директора по мониторингу и безопасности ГТС ГБУ КО «Балтберегозащита». Он отметил, что морское побережье Балтики имеет значительный рекреационный потенциал для развития Калининградской области, вследствие чего актуальность проведения работ по берегозащите возрастает. С 2007 по 2021 годы было построено, восстановлено реконструировано 18 берегозащитных сооружений и объектов прибрежной инфраструктуры на общую сумму более трех миллионов рублей. Главными причинами разрушения берегов и размыва пляжей являются дефицит песчаных наносов в прибрежной зоне Балтийского моря и увеличение штормовой активности в последние годы. Поэтапная реализация планируемых проектов Концепции комплексной защиты побережья Калининградской области предусматривает искусственный намыв пляжей и строительство пляжеудерживащих сооружений и вдольбереговых морских волноломов. Главным результатом реализации Концепции должно стать кардинальное решение проблемы берегозащиты на всем побережье области, что обеспечит своевременное выполнение необходимых берегозащитных мероприятий, предотвращающих возникновение чрезвычайных ситуаций на побережье и одновременно позволяющих активно развивать прибрежный туристско-рекреационного комплекс.
Также актуальную работу «Опыт контроля длины свай причальных гидротехнических сооружений сейсмоакустическим методом» представил Алексей Улыбин, генеральный директор компании «ОЗИС-Венчур». Сейсмоакустический метод основан на возбуждении в оголовке сваи низкодеформативного акустического импульса и регистрации волн отклика (эха), отраженного от различных объектов, встречающихся по пути движения волн в стволе (конца сваи, дефектов, стыка, смены грунтовых условий и пр.). Спикер представил вниманию участников конференции примеры применения метода на различных объектах – причал на Ладожском озере в деревне Шереметьевка, причал завода «Алмаз» в г. Санкт-Петербург, причал порта Петропавловск-Камчатский, при выполнении берегоукрепительных работ в г. Магадан. Эксперт отметил, что длина свай причальных гидротехнических сооружений может быть определена сейсмоакустическим методом на любой стадии жизни объекта. Контролю могут подлежать сваи различной конструкции: железобетонные (одиночные и шпунтованные), стальные (сваи-оболочки, ШТС), шпунтованные сваи различных незамкнутых сечений.
О применении продукции компании «ТР Инжиниринг» для инженерной защиты гидротехнических сооружений рассказала менеджер проектов компании «ТР Инжиниринг» Наталия Селезнева. Габионы RockBox, разработанные специалистами компании могут применяться в гидротехническом строительстве. Причальная стенка гравитационного типа из габионной кладки RockBox является альтернативой стенкам из бетонных массивов и свайному больверку. При ее применении не требуется устройство дренажа, в случае колебания уровней происходит быстрое выравнивание УГВ с уровнем акватории, также она испытывает меньшее боковое давление грунта. Благодаря сквозной (пористой) конструкции отсутствует противодавление на подошву сооружения, при заполнении 35-45% пор водой уменьшается Архимедова сила взвешивания и повышается устойчивость.
Также с докладами выступили представители компаний «Нью Граунд», «ГТ Проект», «ГАБИОНЫ МАККАФЕРРИ СНГ», «ГЕОДЕВАЙС ТЕХНОЛОДЖИС», «Кредо-Пласт», «Бергауф Строительные Технологии», Новочеркасский инженерно-мелиоративный институт имени А.К. Кортунова – филиал ФГБОУ ВО «Донской государственный аграрный университет», Redington и «Союзводпроект».
Все работы, представленные на конференции, были очень интересны и актуальны. У участников была возможность задать спикерам вопросы, пообщаться, обсудить проблемы и найти решение.
Во второй день конференции состоялась техническая экскурсия на объект строительства международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в морском порту Калининград в районе г. Пионерский Калининградской области. Модератором экскурсии был Андрей Мошков, заместитель директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» – начальник Калининградского управления. Он рассказал, что общая строительная готовность объекта составляет 30%. На текущий момент завершен очередной этап дноуглубительных работ. Также выполнен монтаж анкерно-ригельной системы и погружение ШТС на участке причала №1, изготовлено и уложено 488 тетраподов, с внешней стороны Северного мола выполнена отсыпка камнем, с внешней стороны оградительного мола изготовлено и уложено 172 габиона и 188 перфоблоков, выполнено заполнение песком и бетонирование полости ШТС на участке Оградительного мола. Планируется введение в эксплуатацию здания Пассажирского терминала, которое по площади составит 17 250 кв м., создание пассажирской стоянки на 125 машиномест и стоянки экскурсионных автобусов.
Стоит отметить, что строительство международного грузопассажирского порта в Пионерском включено в число приоритетных для России проектов в рамках программы развития круизного туризма. Завершить строительство планируется в 2023 году. По итогам строительства пропускная способность порта составит 1 030 пассажиров в час, а пропускная способность РО-РО грузов – 750 единиц в сутки.
По итогам конференции участники отметили высокий профессиональный уровень мероприятия, разнообразие тем в деловой программе и их прикладной характер. Кроме того, организаторы получили слова благодарности за проведение конференции на такую актуальную тему с возможностью посещения строящегося объекта федерального значения.
В свою очередь, мы благодарим всех участников мероприятия за активное участие спонсоров – за поддержку конференции! Надеемся, что участие в конференции станет доброй традицией!
Материалы конференции доступны на официальном сайте Ассоциации www.fc-union.com:
Также приглашаем принять участие в Международном строительном форуме «АРКТИКА», который состоится 5-7 октября 2022 года в Москве, отель Marriott Imperial Plaza (ул. Краснопрудная, 12).
Запросить форму заявки и уточнить дополнительную информацию можно по телефонам: +7 (495) 66-55-014, +7 916 36-857-36, +7 926 38-474-68 и по электронной почте: info@fc-union.com.