Сервис оплаты через СБП от Банка «Санкт-Петербург» позволяет предпринимателям в 3 раза сократить расходы при эквайринге
Банк «Санкт-Петербург» подводит итоги работы сервиса оплаты через СБП при помощи QR-кодов (куайринг). БСПБ в 2021 году присоединился к Системе быстрых платежей от НСПК (Национальной системы платежных карт), расширив возможности своего эквайринга и предоставив клиентам-юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям возможность моментальных переводов денежных средств от физических лиц при безналичных расчетах за товары/услуги.
Сервис куайринга позволил клиентам МСБ значительно снизить затраты на прием безналичных платежей. Кроме того, для приема таких платежей не требуется дополнительных затрат на оборудование – QR-код транслируется на экран установленного банковского терминала или печатается на терминальном чеке. Как оценивает Банк, возможность оплаты по QR через СБП позволила клиентам в 3 раза сократить расходы при эквайринге.
Динамика подключений показывает, что спрос на оплату через СБП растет, в первую очередь, из-за дешевизны услуги, комиссия БСПБ при этом составляет всего 0,4-0,7%. А благодаря программе компенсации от Минэкономразвития, которая продлена до конца 2022 года, издержки на эквайринг фактически сведены к нулю. Напомним, в рамках Программы субсидирования Минэкономразвития РФ Банк в полном объеме компенсирует предпринимателям комиссию, уплаченную при расчетах с использованием QR-кодов.
«Благодаря государственной поддержке мы видим активный рост спроса со стороны представителей МСП на эквайринг нашего Банка и на оплату через СБП. Так, по итогам первого полугодия 2022 года спрос на услугу вырос на 20%. А оборот по QR увеличился почти в 8 раз, – отмечает директор Департамента продуктов корпоративного бизнеса Банка «Санкт-Петербург» Дмитрий Туманский. – Сокращение операционных расходов при приеме безналичных платежей особенно актуально для компаний малого и среднего бизнеса. Полученная экономия позволяет небольшим компаниям направить дополнительные средства на развитие своего бизнеса».
Эквайринг от Банка «Санкт-Петербург» – удобный инструмент безналичных расчетов с покупателями. Терминалы Банка предоставляются клиентам бесплатно, принимаются к оплате карты всех платежных систем. Чтобы подключить эквайринг от БСПБ, достаточно оставить заявку на сайте, по телефону, в интернет-банке или в любом офисе. Специалисты Банка свяжутся, помогут подобрать оптимальный вариант подключения, организуют установку и настройку оборудования. Время установки и настройки оборудования после заявки занимает не более 2-3 дней, и клиент сможет принимать к оплате банковские карты.
Подробнее ознакомиться с условиями торгового эквайринга можно здесь: https://www.bspb.ru/business/acquiring/merchant, с условиями и возможностями подключения интернет-эквайринга – здесь: https://www.bspb.ru/business/acquiring/internet.
В мае Московский метрополитен отпраздновал 87 лет со дня основания. За эти годы одна линия из нескольких станций превратилась в сеть из 15-ти веток с общей длиной более 450 км (и это без учёта монорельса и МЦК!). Ежедневно услугами одной из самых красивых подземок мира пользуются 10 миллионов человек. И все они могут чувствовать себя абсолютно комфортно и безопасно, ведь каждая станция – это уникальный комплекс технических решений, которые обеспечивают защиту пассажиров от пожаров, шума, холода и жары.
Метро постоянно развивается, в конце прошлого года ввели в эксплуатацию новый участок Большой Кольцевой линии, а до конца 2022 года запланировано построить ещё 9 станций. Многие станции открываются после реконструкции. И почти на всех строящихся и модернизируемых объектах используют каменную вату ROCKWOOL, как эффективное, экологичное и огнестойкое решение.
Метрополитен не отапливается, всё тепло в нём создаётся за счёт работы машин и постоянного присутствия большого количества людей, а массы горячего воздуха транспортируются системами вентиляции. Благодаря плитам из каменной ваты получается аккумулировать всю выработанную энергию. Кроме того, волокна материала способны выдерживать температуры до 1500 °С без оплавления и выделения дыма. Это критически важное свойство в случаях, когда речь идёт о местах большого скопления людей – в критической ситуации пути эвакуации должны оставаться доступными и не заполняться едкой гарью.
Для защиты перегонов метро от промерзания, а также возможных пожаров, выбраны жёсткие плиты из каменной ваты РУФ БАТТС СТЯЖКА, РУФ БАТТС Н ОПТИМА и РУФ БАТТС В ОПТИМА. Материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Аналогичные решения используются не только для утепления тоннелей, но и на станциях. Например, решениями от ROCKWOOL утеплены вестибюли станций «Каширская», «Беломорская», «Варшавская», «Нагатинская» и «Площадь революции». Важное преимущество плит из каменной ваты в подобных строительных проектах – лёгкий вес. Плиты не создают излишней нагрузки на бетонные конструкции, что способствует их долговечности.
Утепляют не только перегоны, но и фасады входов в вестибюли. Например, при строительстве станций «Рассказовка», «Ольховская», «Мичуринский проспект» и «Некрасовка» использовали плиты ВЕНТИ БАТТС. Для станций «Филатов луг» и «Прокшино» выбраны комплексные системы утепления ROCKROOF, каждый элемент которых протестирован и проверен на безопасность. Дополнительно в некоторых случаях выполнена огнезащита вентиляционных систем матами ALU1 WIRED MAT и защита металлических несущих элементов плитами CONLIT SL 150, обеспечивающих предел огнестойкости конструкций до 240 минут.
