ВТБ снизил ставки по залоговым автокреди­там


15.07.2022 17:58

ВТБ улучшил условия залогового автокреди­тования. Базовые про­центные ставки на пр­иобретение машин с пробегом снизились на 0,8 пп, новых - на 0,3 пп.


Теперь минимальная ставка по кредитам на новые автомобили в ВТБ составляет 2,7% годовых. Финансирова­ние при сделке с так­ими машинами доступно в размере до 7 млн рублей сроком до семи лет. Кредит на транспортные средства с пробегом возмо­жно оформить от 3% годовых. Средства предоставляются в раз­мере до 5 млн рублей на срок до пяти лет.

Минимальные ставки по залоговым автокред­итам в ВТБ доступны при условии получения зарплаты на карту банка и оформлении страхования транспорт­ного средства на весь срок кредита. Пе­рвоначальный взнос должен составлять не менее 20% от стоимос­ти транспортного сре­дства.

«Вслед за снижением Банком России ключев­ой ставки ВТБ уже не­сколько раз корректи­ровал параметры авто­кредитов, и сейчас они приблизились к ур­овню начала года. На фоне существенного улучшения условий спрос на кредитные средства со стороны автолюбителей постепе­нно восстанавливаетс­я. В июне наши прода­жи превысили 6,2 млрд рублей, что пример­но сопоставимо с рез­ультатом за аналогич­ный период прошлого года. Очередная ко­рректировка ставок позволит части наших клиентов приобрести первую машину с еще бОльшей выгодой, дру­гим - реализовать от­ложенные во время де­йствия экстремально высоких тарифов планы по смене автомобил­я. Рассчитываем, что в третьем квартале спрос в сегменте автокредитования прод­олжит расти, и одним из факторов станет запуск госпрограммы», - прокомментировал и. о. начальника уп­равления «Автокредит­ование» ВТБ Алексей Бочарников.

Клиенты ВТБ также мо­гут воспользоваться беззалоговой програм­мой автокредитования. В рамках нее средс­тва доступны от 7,9% годовых. Минимальная ставка предлагае­тся при подаче онлай­н-заявки, личном стр­аховании и страхован­ии машины на весь ср­ок кредита, оформлен­ии карты «Автолюбите­ль». Ценовые парамет­ры действуют при пок­упке как новых, так и машин с пробегом, в том числе у физиче­ского лица. Средства возможно получить в размере до 4 млн рублей на срок до пя­ти лет. Первоначальн­ый взнос по программе отсутствует.

ВТБ - один из лидеров российского рынка автокредитования. По итогам первого полу­годия 2022 года более 20 тысяч заемщиков оформили в банке кр­едиты. Объем сделок вплотную приблизил­ся к 27 млрд рублей.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://kredit-on.ru

Подписывайтесь на нас:


04.03.2022 17:35

Согласно данным системы «Маркер», в России в 2021 году объем закупок в строительстве резко вырос: если в 2020 объем рынка составлял 4 трлн. руб., то в 2021 – свыше 10 трлн руб. Но общее число лотов снижается с 370 тыс. в 2019 до 313 тыс. в 2020 и 308 тыс. в 2021. Эти цифры были озвучены на международном некоммерческом форуме по закупкам в строительстве и проектировании World Build/State Contract.


«Одна из основных причин снижения числа участников, увеличения денежных объёмов – рост цен на строительные материалы: исполнители останавливали работы, расторгали или не заключали контракты, опасаясь нестабильности в финансовом положении, повышали или стоимость контракта. На нашем форуме мы говорили о том, как решить эту и другие проблемы, как улучшить законодательство о закупках», – комментирует представитель организаторов форума, Денис Снетков, зам. генерального директора по связям с общественностью СРО «Уральское объединение строителей и «Лига проектных организаций».

5000 строителей и проектировщиков из разных регионов России озвучили ключевые вызовы и решения, в том числе в связи с санкциями. Публикуем наиболее острые из них:

1.Оказать поддержку строительной отрасли, в том числе в связи с санкциями и ростом стоимости материалов:

1.1. Строители вынуждены нести двойное финансовое бремя, оплачивая взносы в компенсационные фонды СРО и банковские гарантии. И то, и другое обеспечивает финансовую ответственность компаний.

Убрать излишнюю нагрузку на малый и средний бизнес (МСБ), отменив банковские гарантии, а взносы в компенсационные фонды вносить не при вступлении в СРО, а только после победы в тендере.

 

1.2. Молодым сложно пробиться на рынок. По данным Сбербанка, только 60 процентов строительных компаний выживают спустя три года работы.

Выбирать победителя конкурса из числа новых компаний МСБ не по опыту, а по квалификации. Последнее даст возможность новым малым компаниям наработать опыт.

 

1.3. Сегодня, вне зависимости от формата участия в закупках (аукцион или конкурс), цена по-прежнему является единственный критерием выбора подрядчика. Однако строительство – отрасль, где важно, прежде всего, качество работ.

Отменить аукционы в строительстве, которые позволяют демпинговать, установить минимальное значение нестоимостных критериев (60%) и максимальное значение критерия цена – 40%.

 

1.4. В 2022 году Минстроем РФ предусмотрен переход строительства на ресурсно-индексный метод (строительство не по устаревшим расценкам, а по реальным рыночным ценам). Для этого в России заработала система ФГИС ЦС, куда поставщики должны заносить действительные цены на стройматериалы. Но только около 10% производителей подают свои данные.

По мнению поставщиков, ФГИС ЦС – неудобная система, работа с которой требует финансовых издержек. Поэтому сметы контрактов по-прежнему устаревшие. Необходима доработка системы.

 

1.5. В связи с санкциями начался очередной скачок роста цен на стройматериалы.

Внести в постановления Правительства РФ и ФЗ о закупках дополнительный критерий «заказчик обязан изменить существенные условия контракта и повысить стоимость контракта в связи с увеличением цен на материалы и оборудование вследствие санкций в отношении РФ».

1.6. Повышение стоимости контракта после повышения цен на стройматериалы может составлять более 30 процентов.

Разрешить увеличить стоимость контракта до 50 процентов (сегодня возможно до 30%) в связи с ростом стоимости строительных материалов, в том числе по причине санкций.

 

  1. Регулировать действия подрядчиков, которые предоставляют для конкурсов в качестве подтверждения опыта работы недостоверную информацию (подложные документы, справки о несуществующих объектах). Для этого планируется создать рейтинг деловой репутации подрядных компаний (учитывать материально-техническое состояние подрядчика, его финансовое положение, опыт работы, перечень конкретных объектов).

 

  1. Подрядчик выигрывает тендер, приводит для стройконтроля (контроль качества строительно-монтажных работа аффилированного исполнителя, который специально падает в цене, и не дает дорогу профессиональным участникам. В результате, участились случаи, когда в муниципальных, вновь построенных объектах происходит обрушение той или иной конструкции.

Устранить демпинг со стороны участников закупок, аффилированных с исполнением работ в части строительного контроля. Реализовать новую норму закона, в которой заказчик получал бы право отклонять заявки на строительный контроль участников, аффилированных с исполнением работ, а также предусмотреть в ФЗ цивилизованную стоимость строительного контроля (сейчас заказчик идут на намеренное снижение стоимости работ по стройконтролю).

 

  1. Проектировщик подготовил проект объекта, например, стоимостью 800 млн.р. и со сроками строительства 8 месяцев, финансирование предусмотрено на три месяца: 100 млн.р. первый год, столько же во второй год и 600 млн.р. – третий год. Приходится охранять объект три года.

Синхронизировать сроки строительства и финансирования.

 

  1. После заключения контракта подрядчики приезжают на стройплощадку – объект не соответствует тендерной документации от заказчика. Заказчик выкладывает тендер по капитальному ремонту, а исполнитель сталкивается с тем, что нужно производить реконструкцию.

Ввести систему профессиональной оценки заказчиков и персональную ответственность заказчика за несоответствие техническому заданию.

 

Остальные инициативы можно посмотреть на сайте форума www.стройзакупки.рф

 

«Все предложения, порядка 50 инициатив по совершенствованию законодательства, направлены нами в Минстрой РФ, в Минфин РФ, в ФАС РФ для выработки дальнейших законодательных инициатив», – заключает Денис Снетков, зам. генерального директора по связям с общественностью СРО «Уральское объединение строителей и «Лига проектных организаций», организаторы форума.

 

Соорганизаторами форума выступают «Национальное объединение строителей», «Российский аукционный дом», «Интерфакс», «Контур.Закупки». Форум проходят при информационной поддержке Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Национального объединения проектировщиков и изыскателей и федеральной электронной торговой площадки АО «ТЭК-Торг».


ИСТОЧНИК ФОТО: https://voms.ru

Подписывайтесь на нас: