Началась продажа квартир во второй очереди жилого комплекса Cube


07.06.2022 11:32

Холдинг «РСТИ» (Росстройинвест) вывел на рынок квартиры во второй очереди жилого комплекса Cube («Кьюб»), строящегося на Кубинской улице в Московском районе Санкт-Петербурга.


В состав второй очереди входит один корпус переменной этажности (от 12 до 16 этажей) со встроенным детским садом на 100 мест, а также три корпуса высотой 18 этажей. На первых этажах предусмотрены коммерческие помещения, есть подземный паркинг на 289 мест. На закрытой придомовой территории разместятся детские и спортивные площадки, зона для отдыха.

Всего во второй очереди 727 квартир общей площадью 34,7 тысяч кв. м. Большое разнообразие лотов — от студий до просторных четырехкомнатных квартир. Есть варианты с кухнями-гостиными, мастер-спальнями, гардеробными, террасой. В наличии студии с двумя окнами. Квартиры на последних этажах имеют трехметровые потолки. Стоимость лотов начинается от 4,8 млн рублей. В продаже представлены квартиры с чистовой и предчистовой (white box) отделкой, а также без отделки.

Квартиры можно приобрести со 100% оплатой, в ипотеку и в рассрочку. Сдача второй очереди в эксплуатацию запланирована на IV квартал 2024 года.

Cube — жилой комплекс комфорт-класса, который строится на пересечении Кубинской улицы и 2-го Предпортового проезда в Московском районе Санкт-Петербурга. В состав проекта входят пять корпусов переменной этажности (от 12 до 18 этажей). Комплекс расположен в районе с хорошо развитой инфраструктурой — в 2 км выезды на КАД и ЗСД, за 10 минут можно доехать до станции метро «Московская» или до гипермаркетов и ТРК на Пулковском шоссе. В шаговой доступности — Пулковский парк. Первая очередь проекта была выведена в продажу в октябре 2021 года.


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Холдинга «РСТИ»

Подписывайтесь на нас:


26.05.2022 14:51

В мае Московский метрополитен отпраздновал 87 лет со дня основания. За эти годы одна линия из нескольких станций превратилась в сеть из 15-ти веток с общей длиной более 450 км (и это без учёта монорельса и МЦК!). Ежедневно услугами одной из самых красивых подземок мира пользуются 10 миллионов человек. И все они могут чувствовать себя абсолютно комфортно и безопасно, ведь каждая станция – это уникальный комплекс технических решений, которые обеспечивают защиту пассажиров от пожаров, шума, холода и жары.


Метро постоянно развивается, в конце прошлого года ввели в эксплуатацию новый участок Большой Кольцевой линии, а до конца 2022 года запланировано построить ещё 9 станций. Многие станции открываются после реконструкции. И почти на всех строящихся и модернизируемых объектах используют каменную вату ROCKWOOL, как эффективное, экологичное и огнестойкое решение.

Метрополитен не отапливается, всё тепло в нём создаётся за счёт работы машин и постоянного присутствия большого количества людей, а массы горячего воздуха транспортируются системами вентиляции. Благодаря плитам из каменной ваты получается аккумулировать всю выработанную энергию. Кроме того, волокна материала способны выдерживать температуры до 1500 °С без оплавления и выделения дыма. Это критически важное свойство в случаях, когда речь идёт о местах большого скопления людей – в критической ситуации пути эвакуации должны оставаться доступными и не заполняться едкой гарью.

Строительство станции метро «Прокшино», теплоизоляция ROCKWOOL
Источник: пресс-служба ROCKWOOL

Для защиты перегонов метро от промерзания, а также возможных пожаров, выбраны жёсткие плиты из каменной ваты РУФ БАТТС СТЯЖКА, РУФ БАТТС Н ОПТИМА и РУФ БАТТС В ОПТИМА. Материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Аналогичные решения используются не только для утепления тоннелей, но и на станциях. Например, решениями от ROCKWOOL утеплены вестибюли станций «Каширская», «Беломорская», «Варшавская», «Нагатинская» и «Площадь революции». Важное преимущество плит из каменной ваты в подобных строительных проектах – лёгкий вес. Плиты не создают излишней нагрузки на бетонные конструкции, что способствует их долговечности.

Утепляют не только перегоны, но и фасады входов  в вестибюли. Например, при строительстве станций «Рассказовка», «Ольховская», «Мичуринский проспект» и «Некрасовка» использовали плиты ВЕНТИ БАТТС. Для станций «Филатов луг» и «Прокшино» выбраны комплексные системы утепления ROCKROOF, каждый элемент которых протестирован и проверен на безопасность. Дополнительно в некоторых случаях выполнена огнезащита вентиляционных систем матами ALU1 WIRED MAT и защита металлических несущих элементов плитами CONLIT SL 150, обеспечивающих предел огнестойкости конструкций до 240 минут.

Станция метро «Мичуринский проспект»
Источник: пресс-служба ROCKWOOL


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ROCKWOOL

Подписывайтесь на нас: