Конкурс «Нам песня строить и жить помогает». Названа «Золотая дюжина». Открыто голосование зрителей


07.06.2022 11:04

На «Фонтанке» стартовало голосование за Приз зрительских симпатий среди финалистов пятого сезона общественного творческого конкурса «Нам песня строить и жить помогает».


Для голосования нужно перейти по ссылке https://www.fontanka.ru/longreads/71388434/

Откроется галерея с видеозаписями выступления 12 финалистов – «Золотой дюжины – 2022». Первоначально финалисты представлены в галерее в алфавитном порядке. По мере голосования исполнитель, набирающий большее количество голосов, будет подниматься в верх списка.

Отдать голос можно за троих из двенадцати строителей – вокалистов.

Итоги голосования за Приз зрительских симпатий озвучим на гала-концерте, который пройдет 7 июля во Дворце «Олимпия».

Итак, список финалистов – участников второго тура конкурса:

  1. Бегинина Дарья, Холдинг Setl Group
  2. Вавилова Ксения, ОАО «Ленметрогипротранс»
  3. Денисов Денис, Группа ЦДС
  4. Костерина Елена, Группа ЛСР
  5. Тихолаз Ксения, Холдинг Setl Group
  6. Литвинова Дарья, Холдинг РСТИ
  7. Макарова Ольга, Группа ЛСР
  8. Музыкальный коллектив «Эталон», Группа «Эталон»
  9. Черенков Кирилл, Холдинг Setl Group
  10. Репина Елена, Группа ЦДС
  11. Совпель Сергей, Группа ЛСР
  12. Швецова Екатерина, Группа RBI

Голосование за Приз зрительских симпатий будет продолжаться до 6 июля! Включайтесь!


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ССОО



17.03.2022 13:50


ИСТОЧНИК ФОТО: https://archi.ru



17.03.2022 13:47

ВТБ Лизинг планирует развивать продуктовое предложение по транспортным средствам и технике из России, Белоруссии и стран Азии. В 2021 г. на этих производителей пришлось 56% общих продаж в сегменте. Рост доли должен частично компенсировать снижение продаж из-за приостановленных западными автопроизводителями поставок в Россию.


В 2021 году ВТБ Лизинг передал клиентам 36,3 тысяч единиц колесной техники в 60 регионах страны. 34% объемов пришлось на российских и белорусских производителей. В сегменте автобусов на них пришлось 81%, в легком коммерческом транспорте - 61%, в грузовых машинах - 56%. На южнокорейские бренды пришлось 15% от всего переданного компанией транспорта, в легковом сегменте их доля составила 26%. Вклад китайских машин в продажи автотранспорта составил 7%, и самая значительная доля - в категории спецтехники, 35%.

В 2021 году самая высокая динамика в продажах ВТБ Лизинг – у китайских автомобилей – по ним объемы выросли в 2,6 раза. Их доля в общем объеме переданного автотранспорта увеличилась на 4 п.п. (в 2020 году она составляла 3%). В легком коммерческом транспорте продажи китайских брендов увеличились в 7,2 раза, в грузовом - в 3,5 раза, в спецтехнике – в 2,4 раза, в автобусах – в 2,1 раза, в легковых автомобилях – в 2 раза.

«Мы видим несколько причин такого роста продаж китайских брендов на российском рынке. Во-первых, существенно возросло качество техники, дизайн интерьера и экстерьера стал более привлекательным для нашего потребителя, а кроме того, улучшились показатели безопасности по данными EuroNCAP и C-NCAP. Во-вторых, китайские производители начали поддерживать своё присутствие на рынке России собственными импортерами, формировать обширную дилерскую сеть и обеспечивать обслуживание машин и поставку запчастей. В 2020 году на фоне начинающегося дефицита с запасными частями и микрочипами китайские бренды держали умеренные цены на свою продукцию и стабильно поставляли необходимую технику. В-третьих, росту продаж способствует удачно выбранная стратегия с модельным рядом в легковом сегменте и спецтехнике. По нашим прогнозам, в 2022 году тренд на увеличение продаж китайской техники продолжится - как благодаря выходу новых моделей уже присутствующих на российском рынке брендов, так и появлению абсолютно новых для нас марок», - прокомментировал начальник управления развития бизнеса автолизинга ВТБ Лизинг Вячеслав Михайлов.

ВТБ Лизинг будет развивать продуктовое предложение и сотрудничество с производителями из вышеперечисленных стран.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://sib.fm