ТЕХНОНИКОЛЬ начала выпуск нового материала из каменной ваты для звукоизоляции стен
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ выводит на рынок новый продукт – плиты из каменной ваты для дополнительной звукоизоляции стен ТЕХНОАКУСТИК PROF. Благодаря повышенной прочности они могут монтироваться в конструкцию при помощи клей-пены, без дополнительной механической фиксации, и выдерживать нагрузку всех отделочных слоев. ТЕХНОАКУСТИК PROF предназначен для установки в системе ТН-СТЕНА Экспресс.
Плиты из каменной ваты ТЕХНОАКУСТИК PROF применяются для дополнительной звукоизоляции смежных стен и перегородок. Решение предназначено как для профессиональных строителей, так и для частных застройщиков.
Новый материал будут производить на заводах каменной ваты ТЕХНОНИКОЛЬ в Заинске (Татарстан), Рязани, Ростове-на-Дону и поставлять во все регионы страны.
Система с каменной ватой ТЕХНОАКУСТИК PROF поглощает шум и увеличивает звукоизолирующую способность конструкции до 21 дБ. Это сопоставимо со снижением уровня шума от оживленной автомагистрали до спокойного разговора.
Звукоизоляционные плиты ТЕХНОАКУСТИК PROF будут выпускаться толщиной 50 мм. Малая толщина плит позволяет максимально сохранить полезное пространство помещения.
Благодаря повышенным прочностным характеристикам материал способен выдерживать нагрузку всех клеевых слоев и финишной облицовки, предусмотренных конструкцией. Прочность на сжатие ТЕХНОАКУСТИК PROF при 10% деформации составляет не менее 25 кПа, а прочность на растяжение перпендикулярно лицевым поверхностям – не менее 10 кПа.
Плиты ТЕХНОАКУСТИК PROF отличаются простотой монтажа – конструкцию можно собрать самостоятельно, имея минимальные знания о проведении работ. Все слои системы ТН-СТЕНА Экспресс фиксируют без механического крепления на клей-пену: к основанию стены устанавливают звукоизоляционные плиты ТЕХНОАКУСТИК PROF, которые закрывают листами ГКЛ или ГВЛ и чистовым финишным покрытием.
«Такое решение не требует установки металлического каркаса, что не только упрощает монтаж, но и обеспечивает бесшумность работ, малый вес и небольшую толщину конструкции, сохраняя полезное пространство в квартире, а также снижает общую стоимость звукоизоляционной системы. Отсутствие каркаса создает однородный изоляционный слой, без акустических мостиков, который меньше пропускает звуки и гарантирует более высокий уровень защиты от шума. Кроме того, звукоизоляционная конструкция, закрепленная с помощью клея, имеет более равномерную плотность и не будет продавливаться и прогибаться под нагрузкой», – отметил Александр Керник, директор по исследованиям и развитию направления «Минеральная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ.
В мае Московский метрополитен отпраздновал 87 лет со дня основания. За эти годы одна линия из нескольких станций превратилась в сеть из 15-ти веток с общей длиной более 450 км (и это без учёта монорельса и МЦК!). Ежедневно услугами одной из самых красивых подземок мира пользуются 10 миллионов человек. И все они могут чувствовать себя абсолютно комфортно и безопасно, ведь каждая станция – это уникальный комплекс технических решений, которые обеспечивают защиту пассажиров от пожаров, шума, холода и жары.
Метро постоянно развивается, в конце прошлого года ввели в эксплуатацию новый участок Большой Кольцевой линии, а до конца 2022 года запланировано построить ещё 9 станций. Многие станции открываются после реконструкции. И почти на всех строящихся и модернизируемых объектах используют каменную вату ROCKWOOL, как эффективное, экологичное и огнестойкое решение.
Метрополитен не отапливается, всё тепло в нём создаётся за счёт работы машин и постоянного присутствия большого количества людей, а массы горячего воздуха транспортируются системами вентиляции. Благодаря плитам из каменной ваты получается аккумулировать всю выработанную энергию. Кроме того, волокна материала способны выдерживать температуры до 1500 °С без оплавления и выделения дыма. Это критически важное свойство в случаях, когда речь идёт о местах большого скопления людей – в критической ситуации пути эвакуации должны оставаться доступными и не заполняться едкой гарью.
Для защиты перегонов метро от промерзания, а также возможных пожаров, выбраны жёсткие плиты из каменной ваты РУФ БАТТС СТЯЖКА, РУФ БАТТС Н ОПТИМА и РУФ БАТТС В ОПТИМА. Материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Аналогичные решения используются не только для утепления тоннелей, но и на станциях. Например, решениями от ROCKWOOL утеплены вестибюли станций «Каширская», «Беломорская», «Варшавская», «Нагатинская» и «Площадь революции». Важное преимущество плит из каменной ваты в подобных строительных проектах – лёгкий вес. Плиты не создают излишней нагрузки на бетонные конструкции, что способствует их долговечности.
Утепляют не только перегоны, но и фасады входов в вестибюли. Например, при строительстве станций «Рассказовка», «Ольховская», «Мичуринский проспект» и «Некрасовка» использовали плиты ВЕНТИ БАТТС. Для станций «Филатов луг» и «Прокшино» выбраны комплексные системы утепления ROCKROOF, каждый элемент которых протестирован и проверен на безопасность. Дополнительно в некоторых случаях выполнена огнезащита вентиляционных систем матами ALU1 WIRED MAT и защита металлических несущих элементов плитами CONLIT SL 150, обеспечивающих предел огнестойкости конструкций до 240 минут.
