Как строительная компания «ЦДС» поддерживает своих клиентов в 2022 году, рассказал генеральный директор Михаил Медведев
В группе «ЦДС» разработали комплекс мер по поддержке покупателей. Как сказал Михаил Медведев, генеральный директор компании, меры касаются снижения ставки по ипотеке до 0,5% и предоставления сезонных скидок на квартиры в строящихся и уже готовых домах.
Увеличение ключевой ставки ЦБ в I квартале 2022 года с 9,5% до 20% привел к росту стоимости кредитов и, как следствие, падению спроса на рынке недвижимости. Крупные застройщики своевременно отреагировали на изменения и создали программы субсидирования ипотечных ставок и прямых скидок.
В начале мая ключевая ставка постепенно снизилась до 14%. Это дало возможность банкам изменить ставку по ипотеке. Как отметили в «ЦДС» (группа «ЦДС» – лидер по объемам текущего строительства в Ленинградской области), принятые Центробанком меры должны стимулировать спрос на покупку квартир в новостройках Санкт-Петербурга и ЛО.
Однако у застройщика есть и свои эффективные программы субсидирования ипотеки, совместно с партнером – банком «ВТБ». Например, семьям с детьми доступна ипотека со ставкой 0,5% на весь срок, а всем, кто хочет оформить кредит до 12 млн руб., предоставляется ставка 1% на весь срок.
Также «ЦДС» даёт дополнительные скидки до 30% на квартиры в строящихся и построенных домах.
Михаил Медведев, генеральный директор группы «ЦДС»:
— На сегодняшний день наша главная задача – сохранить темпы и качество возводимого жилья. Сейчас мы строим 8 масштабных объектов и намерены реализовать их в установленные сроки. Конечно, рост ставки существенно отразился на покупательской способности петербуржцев, так как около 70% сделок оформлялось в ипотеку. Чтобы поддержать наших клиентов, мы сдерживаем рост цен на жилье, предоставляя прямые скидки, создаем льготные условия по ипотеке, содействуем их одобрению и готовы гибко реагировать на возможные изменения.
Несмотря на проседание продаж в начале II квартала, спрос на первичную недвижимость становится стабильным. Безусловно, мы не надеемся на объем продаж, который был в 2020-2021 годах – с тех пор значительно выросли цены и повысилась ипотечная ставка. Основательного снижения цен на рынке ждать не следует. Главная причина – это ежемесячный рост стоимости материалов и их доставки, соответственно и себестоимости строительства новых объектов.
Тем не менее жилье остается одной из базовых потребностей человека, поэтому покупать квартиры будут всегда. Наиболее популярными остаются квартиры в больших городах, которые притягивают экономически-активное население — говорят в «ЦДС».
В мае Московский метрополитен отпраздновал 87 лет со дня основания. За эти годы одна линия из нескольких станций превратилась в сеть из 15-ти веток с общей длиной более 450 км (и это без учёта монорельса и МЦК!). Ежедневно услугами одной из самых красивых подземок мира пользуются 10 миллионов человек. И все они могут чувствовать себя абсолютно комфортно и безопасно, ведь каждая станция – это уникальный комплекс технических решений, которые обеспечивают защиту пассажиров от пожаров, шума, холода и жары.
Метро постоянно развивается, в конце прошлого года ввели в эксплуатацию новый участок Большой Кольцевой линии, а до конца 2022 года запланировано построить ещё 9 станций. Многие станции открываются после реконструкции. И почти на всех строящихся и модернизируемых объектах используют каменную вату ROCKWOOL, как эффективное, экологичное и огнестойкое решение.
Метрополитен не отапливается, всё тепло в нём создаётся за счёт работы машин и постоянного присутствия большого количества людей, а массы горячего воздуха транспортируются системами вентиляции. Благодаря плитам из каменной ваты получается аккумулировать всю выработанную энергию. Кроме того, волокна материала способны выдерживать температуры до 1500 °С без оплавления и выделения дыма. Это критически важное свойство в случаях, когда речь идёт о местах большого скопления людей – в критической ситуации пути эвакуации должны оставаться доступными и не заполняться едкой гарью.
Для защиты перегонов метро от промерзания, а также возможных пожаров, выбраны жёсткие плиты из каменной ваты РУФ БАТТС СТЯЖКА, РУФ БАТТС Н ОПТИМА и РУФ БАТТС В ОПТИМА. Материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Аналогичные решения используются не только для утепления тоннелей, но и на станциях. Например, решениями от ROCKWOOL утеплены вестибюли станций «Каширская», «Беломорская», «Варшавская», «Нагатинская» и «Площадь революции». Важное преимущество плит из каменной ваты в подобных строительных проектах – лёгкий вес. Плиты не создают излишней нагрузки на бетонные конструкции, что способствует их долговечности.
Утепляют не только перегоны, но и фасады входов в вестибюли. Например, при строительстве станций «Рассказовка», «Ольховская», «Мичуринский проспект» и «Некрасовка» использовали плиты ВЕНТИ БАТТС. Для станций «Филатов луг» и «Прокшино» выбраны комплексные системы утепления ROCKROOF, каждый элемент которых протестирован и проверен на безопасность. Дополнительно в некоторых случаях выполнена огнезащита вентиляционных систем матами ALU1 WIRED MAT и защита металлических несущих элементов плитами CONLIT SL 150, обеспечивающих предел огнестойкости конструкций до 240 минут.
