ВТБ снижает ставки по автокредитам на 3 п.п.
ВТБ улучшил условия по всей линейке программ автокредитования, снизив свои базовые процентные ставки вслед за движением ключевой ставки. Теперь залоговые кредиты доступны клиентам от 4,7% годовых, а беззалоговые – от 9,3%. Условия действуют при покупке как новых, так и подержанных машин.
На новые автомобили средства предоставляются в размере до 7 млн рублей сроком до семи лет. При покупке подержанной машины доступен кредит до 5 млн рублей на срок до пяти лет. Первоначальный взнос составляет 20% от стоимости транспортного средства. Клиенты, которые получили одобрение своих кредитных заявок до текущего обновления ставок, могут переоформить действующие автокредиты по более низким ценовым параметрам.
Минимальные ставки по залоговым автокредитам в ВТБ доступны при условии получения зарплаты на карту банка и оформлении страхования транспортного средства на весь срок кредита. В рамках беззалогового кредитования минимальная ставка доступна заемщикам при подаче онлайн-заявки, личном страховании и страховании машины на весь срок кредита, оформлении карты «Автолюбитель», а также предоставлении в залог машины после ее покупки. Средства предлагаются в размере до 3 млн рублей на срок до пяти лет. Первоначальный взнос по программе отсутствует.
«Снижение ключевой ставки с дальнейшим снижением ставок по кредитам и стабилизация цен на новые и подержанные машины окажут положительное влияние на рынок автокредитования. Апрельское снижение ставок мгновенно показало положительный эффект – во второй половине месяца продажи автокредитов в ВТБ выросли на 30%. По разным данным, у покупателей по всей России интерес к подержанным автомобилям «возраста» 3-5 лет вырос в 2-3 раза, поскольку доступные автокредиты в этой категории делают такую покупку оптимальной по соотношению стоимости и качества», - прокомментировал и.о. начальника управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников.
Эксперты ВТБ ожидают в 2022 году более активного развития рынка автокредитования в сегменте подержанных транспортных средств. В текущих экономических условиях покупка таких моделей доступна без необходимости ждать поступления автомобиля. При этом более внимательный подход покупателей к выбору машины ускорит переход рынка от сделок между физлицами в сегмент их покупки в салонах у автодилеров.
По оценке ВТБ, будут развиваться и новые финансовые инструменты. Эксперты считают, что широкое распространение могут получить программы автокредитования с отложенным залогом. Они подразумевают передачу клиентом транспортного средства в залог банку спустя некоторое время после сделки и сохранение более низкой ставки по кредиту, чем при отсутствии залога. Также ожидается активизация деятельности компаний, которые оказывают клиентам профессиональную помощь по оценке автомобиля и его дальнейшей продаже или приобретению.
В Вологодской области начали строить первые многоэтажные деревянные дома в России. В двух четырехэтажках из CLT будут жить сотрудники Сокольского деревообрабатывающего комбината, где и производят материалы для строительства. Учитывая, что для России это новый материал, который стали активно изучать с нуля всего пару лет назад, у многих возникают сомнения в его безопасности. По просьбе Международного строительного форума и выставки 100+ TechnoBuild директор научно-технического направления Ассоциации деревянного домостроения, кандидат технических наук Владимир Стоянов объяснил, почему такие опасения беспочвенны и какое развитие здания из CLT получат дальше.
Название CLT происходит от английского Cross Laminated Timber (перекрестно-склеенный брус). В российской нормативно-технической базе материал называют «древесина перекрестно-клееная» (ДПК). Суть метода состоит в том, что деревянные доски, сложенные перпендикулярно друг другу, склеиваются под высоким давлением в массивную панель. Так почему же этот способ ждет развитие?
- Государство утвердило многолетнюю программу по финансированию научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в направлении CLT.
То есть работа по развитию деревянных конструкций ведется достаточно активно. В 2021 году были разработаны поправки в главный СП по деревянным конструкциям (СП 64.13330), которые позволяют официально применять CLT. Таким образом, делается все, чтобы деревянное многоэтажное строительство в России стало массовым.
- Активно развивается направление по разработке крепежных изделий.
Процесс направлен на унификацию крепежа и на ускорение монтажа. Это и стальные пластины, работающие по принципу «ласточкин хвост», и Т-образные кронштейны с самозасверливающимися нагелями, и высокопрочные конструкционные саморезы, опорные детали колонн. Особое внимание сейчас уделено разработке узлов крепления CLT-панелей в многоэтажном строительстве.
- Большое развитие имеет направление по усилению деревянных конструкций полимерными композитами.
Древесина славится своей устойчивостью к химически агрессивным воздействиям, поэтому и в качестве усиливающего элемента рассматриваются современные полимерные композиты, которые, помимо высокой прочности, также устойчивы к агрессивным воздействиям. Разработаны методы по усилению конструкций как в процессе производства, так и уже существующих. Особенно важно то, что эти методы позволяют сохранять внешний облик конструкций. За счет этого они могут применяться не только в новом строительстве, но и на объектах исторической и культурной ценности.
- Совершенствуется уникальная отечественная разработка – вклеенные стерни.
На этой технологии построены практически все большепролетные конструкции в России. Технология зародилась в 80-е годы, но актуальна до сих пор. В частности, в недавнее время были успешно испытаны жесткие опорные узлы деревянных стоек
- Активно ведется работа в направлении пожарной безопасности деревянных конструкций.
Разработаны усовершенствованные составы для обработки большепролетных конструкций, которые позволяют добиться класса пожарной опасности конструкций К0 (45). Также ведется работа в области нормативной базы по разработке компенсирующих мероприятий, позволяющих ослабить действующие сегодня довольно жесткие ограничения для применения деревянных конструкций.
Подробнее о перспективах современного деревянного строительства будут говорить 27 апреля на совместном вебинаре 100+ TechnoBuild и ЦНИИСК им. В. А. Кучеренко (НИЦ «Строительство»). Участие бесплатное, нужна регистрация. Эфир будет доступен на канале 100+ TechnoBuild в YouTube. Кроме того, тему будут обсуждать на самом 100+, который пройдет в Екатеринбурге с 18 по 21 октября 2022 года.