Курьерскую доставку карты ВТБ заказали 20 тысяч клиентов
Клиенты ВТБ заказали свыше 20 тысяч «Мультикарт» и карт «Привилегия» за время работы сервиса по курьерской доставке карт.
Этот сервис позволяет клиентам ВТБ в Москве и Санкт-Петербурге получить банковскую карту без посещения офиса в любом удобном месте. Услугой можно воспользоваться бесплатно при заказе дебетовой карты на сайте банка. В перспективе банк планирует расширить данный проект и на другие города-миллионники.
ВТБ запустил флагманский продукт «Мультикарта» в июле 2017 г. Она позволяет клиентам подобрать программу лояльности по своему выбору: начисление бонусов за повседневные покупки, оплату путешествий, счетов за парковки, АЗС, рестораны и кафе. Предусмотрены cash-back на весь оборот по карте и возможность увеличить процентную ставку по накопительному счету до 1,5 п.п. (до 10%). При желании бонусную составляющую можно изменить. За год с момента запуска банк выпустил более трех миллионов «Мультикарт».
Карта «Привилегия» выдается владельцам одноименного пакета услуг. Пакет «Привилегия» доступен клиентам при выполнении одного из следующих критериев: оборот по карте от 55 тыс. руб., ежемесячные поступления на счет карты в размере 120 тыс. руб., размещение от 2 млн руб. на любых счетах банка. Карта предоставляет возможность приоритетного обслуживания, а также доступ к специальным условиям и предложениям.
В рамках IV международной ежегодной конференции по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которая состоится 15 ноября текущего года, представители бизнеса и власти обсудят перспективы развития транспортной отрасли, создание современной транспортной системы, основанной на передовых технологиях и новых стандартах.
Транспортная отрасль является драйвером развития экономики страны. Какой она будет как система в 10-15 летней перспективе? Это направление должно развиваться и совершенствоваться с учетом взаимоувязки всех его частей, с учетом современных информационных и коммуникационных технологий.
Ключевой фактор эффективной реализации транспортной стратегии страны - создание объединенной комплексной транспортной схемы соседствующих регионов (ОКТС). Так, в целях повышения эффективности транспортного планирования разработку пилотного проекта ОКТС на примере Санкт-Петербурга и Ленинградской области завершает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Документ определяет сбалансированное развитие территорий, транспортной инфраструктуры и транспорта двух субъектов.
Основная цель разработки ОКТС - определение оптимального варианта градостроительного развития Санкт-Петербургской агломерации путем синхронизации решения вопросов территориального планирования в части развития транспорта, формирования принципов и приоритетов транспортного обеспечения за счет оптимизации спроса и предложения на передвижение, увязки текущих и прогнозных территориальных, временных, финансовых и иных ресурсов, требуемых для развития транспортной инфраструктуры. Что это дает инвесторам и субъектам ОКТС, как поможет продвигать и реализовывать транспортные проекты в будущем? Все эти и другие вопросы будут обсуждаться в рамках предстоящего мероприятия.
Одна из обсуждаемых тем – устойчивое развитие транспортной системы. На сегодняшний день традиционное транспортное планирование направлено на повышение мобильности, чаще всего для транспортных средств, и может неадекватно учитывать возможный ущерб, что приведет к серьезным последствиям в будущем как для окружающей среды, так и для жизни горожан. Участники Конференции коснутся также вопросов учета факторов при строительстве транспортных развязок и развитии мегаполисов, и самое главное, какое место человек и его потребности занимают во всей этой системе.
Мероприятие пройдет на Новой сцене Александринского театра (наб. реки Фонтанки, 49А).
Организатор Конференции – АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Подробная информация о мероприятии и регистрация http://transport-infrastructure.ru