Современные решения в коммунальной энергетике на базе отечественного оборудования обсудили на семинаре в Петербурге


20.04.2022 13:27

19 апреля 2022 года в Санкт-Петербурге при поддержке НОПРИЗ завод «Дорогобужкотломаш» и АС «АВОК СЕВЕРО-ЗАПАД» провели семинар для специалистов «Современные решения в коммунальной энергетике на базе отечественного оборудования».


Модератором дискуссии, в которой приняли участие более 50 профессионалов, выступил к.т.н., генеральный директор ООО «ПКБ «Теплоэнергетика», эксперт НЭС по СЗФО, председатель контрольного комитета АС «СРО СПб «Строительство. Инженерные системы» Ефим Палей.

В своем приветствии он подчеркнул, что «проблемы теплоэнергетики в современных условиях, в том числе вопросы импортозамещения, сегодня одни из самых актуальных».

- Принятое постановление Правительства от 9 апреля 2022 года N626 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. N353» о возможности замены импортного оборудования отечественными аналогами без проведения повторной экспертизы – один из путей решения, - отметил Ефим Палей. – В то же время сейчас есть хорошие перспективы у российских производителей занять освободившиеся ниши и расширить свое присутствие на рынке. Уверен, что подобные семинары будут в ближайшем будущем пользоваться большим интересом у профессионального сообщества.

Открыл деловую программу мероприятия доклад руководителя службы поддержки продаж Отдела продаж ООО «Дорогобужтепломаш» (ООО «ДКМ») Игоря Дендери «Решения для теплоэнергетики на базе котельного оборудования отечественного производителя ООО «ДКМ»: жаропрочные котлы, газоплотные водотрубные котлы, горелочные устройства».

Сегодня наш завод, которому в этом году исполняется 60 лет, работает по принципу «продукция – по запросу рынка», - заявил Игорь Дендеря. – Мы готовы меняться и разрабатывать новые линейки продукции. Уже сейчас ООО «ДКМ» предлагает котлы мощностью от 50 до 209 КВт, а также услуги от производства и поставки продукции до пуско-наладочных работ на месте установки. У завода есть своя испытательная лаборатория. При этом нужно отметить, что по требованиям заказчиков мы можем менять особенности конструкции наших котлов.

Более широко о котлах в максимальной заводской комплектации, а также о модернизации традиционных котлов рассказал участникам семинара руководитель инженерно-проектного центра ООО «Дорогобужкотломаш» Александр Артамонов.

По запросам клиентов, мы на базе наших котлов серий «Дорогобуж», «Днепр», «Байкал» и «Смоленск» разработали линейки поставок оборудования в максимальной комплектации, - отметил Александр Артамонов. – Котлы, мощностью от 0,75 до 19 МВт, проходят функциональную проверку на заводе и в готовом виде поставляются заказчику. Если по габаритным характеристикам поставка «в сборе» невозможна, то котлы разбираются на комплектовочные блоки, подходящие по размерам для перевозки, которые затем собираются на месте. Также нами проведена модернизация серии котлов КВ-ТМ, что сделало возможным, не меняя корпус и базу уже установленных у клиентов агрегатов, проводить их обновление. В частности, достичь КПД более 94%, повышать мощность и снижать выбросы NOx и CO2. На свою продукцию мы предоставляем расширенную гарантию от 3 лет при сроке службы оборудования 20-25 лет.

Следующим свою продукцию представил на семинаре вентиляторный завод «ВЕЗА», функционирующий на российском рынке уже 27 лет. О преимуществах вентиляторов ВИР по сравнению с советскими сериями, а также об импортозамещении в этом сегменте рынка рассказал руководитель индустриального отдела обособленного подразделения «ВЕЗА-Санкт-Петербург» Дмитрий Володькин.

ВИР – это вентилятор индустриальный радиальный, - пояснил Дмитрий Володькин. – И, как следует из названия, наша продукция используется, в основном, в индустрии. ВИР обеспечивает расходы до 450 тыс. м3/ч, а также полное давление до 25 000 Па. У нашего холдинга 9 производственных площадок с представительствами в 38 городах в России, Казахстане, Белоруссии. По сравнению с советскими агрегатами, наша продукция современна, отвечает последним технологическим требованиям и энергоэффективна.

В завершение семинара с докладом «Повышение энергоэффективности и экологической безопасности в условиях приоритетного использования отечественного оборудования» выступил вице-президент НОПРИЗ, президент АС «АВОК СЕВЕРО-ЗАПАД», д.т.н., профессор СПб ГАСУ Александр Гримитлин.

- Ренессанс направления «Экология» в нашей стране стартовал в апреле 2021 года, - подчеркнул Александр Гримитлин. – Когда в послании к Федеральному собранию Президент России Владимир Путин поставил задачу: «получил прибыль за счет природы – убери за собой». За прошедший год на государственном уровне была разработана и утверждена «дорожная карта», основополагающим принципом которой стало обеспечение триединства «энергоэффективность – экология – экономика». То есть реализация комплекса мер, нацеленных на улучшение экологии и охраны окружающей среды. Не смотря на сегодняшние реалии, требования по обеспечению экологичности производства сохраняются, поэтому к эко-задачам добавляются вопросы импортозамещения. Решение последних – требует особой оперативности, и здесь на первый план выходят предложения отечественных производителей.

Далее на примере отечественного оборудования ООО «НПП «ЭКОЮРУС-ВЕНТО» Александр Гримитлин представил инженерные решения очистки воздуха и обеспечения воздухообмена в общественных и производственных зданиях.

Отметим, что обсуждение и дискуссия продолжились также уже после окончания мероприятия, что говорит о том, что тема семинара и поднятые вопросы были очень интересны профессионалам.


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ООО «Дорогобужтепломаш»

Подписывайтесь на нас:


09.02.2022 17:24

«ЕВРОЦЕМЕНТ груп», один из крупнейших производителей цемента и строительных материалов, выступил с предложениями по строительству цементно-бетонных дорог на VIII Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии».


Конференция состоялась при поддержке Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор». Основными организаторами выступили Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет и Ассоциация бетонных дорог и СРО Союз дорожно-транспортных строителей «СОЮЗДОРСТРОЙ». Онлайн-аудитория мероприятия составила более 500 представителей проектных институтов и строительных компаний.

Участники встречи обсудили применение инновационных технологий при строительстве цементно-бетонных дорог, способы увеличения сроков службы дорожных конструкций, а также мониторинг и научное сопровождение строительства.

Представители «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» рассказали о современных составах бетонной смеси для долговечного цементобетонного покрытия автомобильных дорог ведущим представителям дорожно-строительного рынка. Также участникам были продемонстрированы все экономические и практические преимущества строительства дорог из цементобетона.

К примеру, цемент ЦЕМ II/А-Ш 42,5Н СС, производства «Липецкцемент», использован для строительства автодороги – Обход Аксай в Ростовской области в рамках строительства федеральной трассы М4 «Дон». Такая же марка цемента производства «Кавказцемент» использовалась для укрепления грунтов и устройства основания при строительстве подхода к Керческому мосту со стороны Тамани.

«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» выпускает цементы ЦЕМ I 42,5Н ДП по ГОСТ 33174-2014 для дорожного строительства и ЦЕМ I 42,5Н ДП/ЖИ по ГОСТ Р 55224-2020 для транспортного строительства. Оба типа цемента обладают высокой ранней прочностью, долговечностью и применяются для бетона при дорожном и мостовом строительстве, а также для бетона для аэродромного покрытия. Эти цементы уже активно применяются при строительстве искусственных сооружений на строящихся федеральных трассах М1 «Беларусь», М4 «Дон» и М12 «Крым».

«Строительство бетонных дорог должно стать полноценной альтернативой дорогам с асфальтобетонным покрытием. Дороги с цементобетонным покрытием в 5-6 раз долговечнее асфальтобетонных, более экономичны с учетом всего жизненного цикла и более экологичны в эксплуатации», - отметил генеральный директор «ЕВРОЦЕМЕНТ Груп» Вячеслав Шматов.



О «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»:


«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» (www.eurocement.ru/) – диверсифицированный промышленный холдинг, один из лидеров цементной отрасли России. «Евроцемент груп» объединяет 16 цементных заводов в России, а также карьеры по добыче нерудных материалов.

Производственная мощность предприятий Холдинга составляет более 50 млн тонн цемента, а запасы нерудных материалов - свыше 3,3 млрд тонн.

Мощности «Евроцемент груп» позволяют ежегодно возводить до 100 млн кв. м жилья, 70 млн кв. м промышленной архитектуры и прокладывать 20 тыс. км цементно-бетонных дорог.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://deadline.media

Подписывайтесь на нас: