От нормативов будущего до уникальных проектов – на Архитектурном форуме выставки MosBuild 2022 архитекторы и производители обсудили важные темы отрасли
Архитектурный форум – уже традиционное мероприятие выставки MosBuild – в этом году включил три сессии, посвященные нормативам, созданию уникальных проектов и роли архитектора в них, но именно тема строительных норм прошла красной нитью через всю программу форума. Ей была посвящена пленарная сессия «Нормы будущего: что нас ждёт».
Тема нормативов не теряет своей актуальности уже несколько лет – по оценкам участников рынка, их слишком много и многие устарели. Не первый год власти ведут работу по сокращению числа нормативов – это одна из важных мер, направленных на развитие отрасли и увеличения объемов строительства. Кроме того, эксперты отмечают, что и качество проектов должно измениться – устаревшие нормы сковывают проектные решения и развитие новых типологий жилых и общественных зданий, которые необходимы современному обществу. Сегодня эта тема не теряет остроты – нормативы продолжают пересматриваться, а в текущей ситуации поддержка рынка особенно необходима его участникам.
На MosBuild тему нормативов обсудили с разных точек зрения: в сессии приняли участие девелоперы, архитекторы, консультанты и производители. Все участники дискуссии сошлись на мысли – нормативы, отвечающие за безопасность, нужны и находятся в приоритете, но избыточные нормы необходимо устранить. Юлия Чернец, директор дирекции «Социальные объекты» ГК «А101» отметила, что за последнее время государством была проделана большая работа по актуализации нормативной базы и большая работа еще предстоит. В частности, нормативы, которые объясняют общие правила проектирования и строительства, стали проще. Сделаны небольшие послабления в санитарных нормах. Выпущены новые регламенты по количеству и качеству социальных объектов на территориях жилой застройки. Изменились требования по этажности и расположению объектов.
Между тем, по словам Александра Артюшина, руководителя отдела строительного консалтинга profine RUS, сохраняется необходимость соблюдать стандарт до мелочей. На деле любой стандарт должен быть ограничен минимальными требованиями, иначе они мешают развитию. Кроме того, новые нормативы должны быть более простыми, выполнимыми, доступными и однозначными.
По словам Андрея Окулова, руководителя технического отдела VEKA Rus, современные стандарты должны также обеспечивать и определенный уровень комфорта и «закрывать» потребности новых рынков. Пока, например, нет стандарта для оконных конструкций в малоэтажном строительстве, хотя в нем есть своя специфика.
Мария Корнеева, главный архитектор департамента интерьеров ABD architects подчеркнула, что должно развиваться добровольное нормирование, то есть создание стандартов, соответствующих принципам устойчивого развития. Нужны стандарты, которые влияют на качество жизни, не только на безопасность, а также помогают сохранять природу.
Вторая сессия форума была посвящена уникальным проектам, целую серию которых представили архитекторы – участники сессии. Эрик Валеев, основатель бюро IQ отметил, что уникальность может быть очень разной, не всегда технологической или конструкционной. Уникальной может быть задача – например, как в Коммунарке, где бюро проектирует фондохранилище 4-х федеральных музеев, а также Музея Москвы и все это необходимо связать общественной и выставочной зонами, то есть сложносоставными, часто несовместимыми функциями, где жесткие требования по охране соседствуют с проницаемостью и доступностью.
Антон Надточий, сооснователь архитектурной мастерской «Атриум» уточнил, что задача архитектора и заключается в создании уникальных объектов, а в чем состоит уникальность – это уже авторский ответ каждого архитектора. Для АМ «Атриум» она часто связана с преодолением ограничений площадки и технологических сложностей. Кроме того, определение уникальности часто исходит из иного культурного контекста. Например, так было при работе с проектом парка и общественного центра в Якутске, спроектированного АМ «Атриум».
В этой сессии спикеры также затронули тему нормативов, ведь уникальность очень часто связана с необходимостью реализовать проект в заданных условиях и при этом не отступить от норм. Например, бюро ASADOV при работе над общественно-рекреационным комплексом «Тверская застава» пришлось решать целый ряд вопросов, связанных со сложной формой, небольшим размером участка и его близостью к другим зданиям.
Говоря о роли архитектора в проектировании в заключительной сессии форума, Игорь Каширин, руководитель «Архитектурной мастерской Кашириных» также не обошел тему нормативов. «На мой взгляд самое интересное при работе над проектом, это работа со зданием целиком. Но очень часто в зданиях много бесполезной площади. Покупая жилье, порядка 40% мы платим за стены, МОПы – то, чем, по сути, не пользуемся. Многие вещи стоит пересмотреть, например, имеет смысл прорабатывать нормативы лестничных узлов», – отметил эксперт.
Также, по словам Игоря и Алены Кашириных, вопрос общественных функций очень важен в современном жилье, которое больше не воспринимается как набор отдельных ячеек. Важен социум внутри здания, а для этого нужны общественные пространства. Обратная сторона которых – необходимость платить за их эксплуатацию. Поэтому одной из задач архитектора является рациональный подход: максимальное раскрытие потенциала, рациональность планировки квартиры и инженерных решений, гибкость планировок.
Также в форуме приняли участие: Игнат Бушухин, главный редактор «РБК.Недвижимость», Елена Ермакова, коммерческий директор profine RUS, Сергей Никешкин, генеральный директор бюро «Крупный план», Дмитрий Бронников, совладелец коливингов Colife, Али Мангера, сооснователь и директор Mangera Yvars Architects, Анастасия Андриянова, ведущий архитектор Мастерской «Арканика», Артем Трофимов, ведущий специалист направления Объектного инжиниринга VEKA Rus, архитектурный критик Евгения Микулина и историк архитектуры, искусствовед Мария Трошина.
Официальным партнером деловой программы Архитектурного лектория выступила компания profine RUS. Смотреть больше новостей деловой программы выставки MosBuild>>>
ВТБ Лизинг планирует развивать продуктовое предложение по транспортным средствам и технике из России, Белоруссии и стран Азии. В 2021 г. на этих производителей пришлось 56% общих продаж в сегменте. Рост доли должен частично компенсировать снижение продаж из-за приостановленных западными автопроизводителями поставок в Россию.
В 2021 году ВТБ Лизинг передал клиентам 36,3 тысяч единиц колесной техники в 60 регионах страны. 34% объемов пришлось на российских и белорусских производителей. В сегменте автобусов на них пришлось 81%, в легком коммерческом транспорте - 61%, в грузовых машинах - 56%. На южнокорейские бренды пришлось 15% от всего переданного компанией транспорта, в легковом сегменте их доля составила 26%. Вклад китайских машин в продажи автотранспорта составил 7%, и самая значительная доля - в категории спецтехники, 35%.
В 2021 году самая высокая динамика в продажах ВТБ Лизинг – у китайских автомобилей – по ним объемы выросли в 2,6 раза. Их доля в общем объеме переданного автотранспорта увеличилась на 4 п.п. (в 2020 году она составляла 3%). В легком коммерческом транспорте продажи китайских брендов увеличились в 7,2 раза, в грузовом - в 3,5 раза, в спецтехнике – в 2,4 раза, в автобусах – в 2,1 раза, в легковых автомобилях – в 2 раза.
«Мы видим несколько причин такого роста продаж китайских брендов на российском рынке. Во-первых, существенно возросло качество техники, дизайн интерьера и экстерьера стал более привлекательным для нашего потребителя, а кроме того, улучшились показатели безопасности по данными EuroNCAP и C-NCAP. Во-вторых, китайские производители начали поддерживать своё присутствие на рынке России собственными импортерами, формировать обширную дилерскую сеть и обеспечивать обслуживание машин и поставку запчастей. В 2020 году на фоне начинающегося дефицита с запасными частями и микрочипами китайские бренды держали умеренные цены на свою продукцию и стабильно поставляли необходимую технику. В-третьих, росту продаж способствует удачно выбранная стратегия с модельным рядом в легковом сегменте и спецтехнике. По нашим прогнозам, в 2022 году тренд на увеличение продаж китайской техники продолжится - как благодаря выходу новых моделей уже присутствующих на российском рынке брендов, так и появлению абсолютно новых для нас марок», - прокомментировал начальник управления развития бизнеса автолизинга ВТБ Лизинг Вячеслав Михайлов.
ВТБ Лизинг будет развивать продуктовое предложение и сотрудничество с производителями из вышеперечисленных стран.
В 2021 году научно-образовательный и инновационный центр ИТМО Хайпарк, первый резидент города-спутника Южный, получил положительное заключение по проекту строительства первой очереди кампуса и запустил строительство инженерных сетей, а сам город-спутник Южный привлек партнера для строительства первого жилья.
Прошедший 2021 год стал продуктивным как для самого города-спутника Южный, так и для его первого резидента, инновационного комплексного центра ИТМО Хайпарк. В начале года СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» выдало первое положительное заключение в отношении цифровой информационной модели внутриквартальных наружных инженерных сетей инновационного центра. До этого ни один проект не проходил государственную экспертизу в формате цифровой модели объекта. А уже в марте 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту строительства всей первой очереди второго кампуса Университета ИТМО, а также по проекту строительства современного энергоцентра.
К лету 2021 года проект планировки территории «ИТМО Хайпарк» без замечаний прошел общественные слушания и был утвержден на рабочем совещании губернатора с членами городского правительства.
«Проект создания центра ИТМО Хайпарк очень важен для города и страны. На одной площадке будут объединены образовательные, научные учреждения и инновационные производства. Задача города - обеспечить весь этот комплекс инженерной и транспортной инфраструктурой. На эти цели выделяются значительные средства городского бюджета. Кроме того, создание новых инженерных объектов обеспечит развитие территории Юго-Запада Пушкинского района, в том числе города-спутника Южный», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Осенью 2021 года ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приступил к этапу подключения ИТМО Хайпарка к централизованным системам холодного водоснабжения и водоотведения. В рамках проекта предприятие строит более 22 км водопроводных сетей и более 19 км канализационных сетей (на Киевском, Красносельском и Рехколовском шоссе). На сегодняшний день выполнено 90% работ. В феврале 2022 года Водоканал приступил к строительству новой комплектной канализационной насосной станции (КНС) глубиной 10,5 метров и проектной мощностью 11,4 тыс. кубометров сточных вод в сутки. Все строительно-монтажные работы по созданию систем водоснабжения и водоотведения ИТМО Хайпарк и благоустройство территории планируется выполнить в 2022 году.
Также в течение первого полугодия 2022 года в рамках конкурса будет определен подрядчик строительства объектов первой очереди «ИТМО Хайпарк».
Главным событием года для города-спутника Южный стало привлечение в качестве партнера Банка «Санкт-Петербург» для реализации первого этапа строительства. Был создан специализированный застройщик «ЗаСтрой».
В границах первого этапа, примыкающего к «ИТМО Хайпарк», на территории площадью 78 га будут сформированы новые кварталы для комплексной застройки. Будет построено около 240 тыс. кв. м. продаваемых площадей. Компания планирует получить разрешение на строительство первых жилых домов общей площадью ориентировочно 50 тыс. кв. м в конце 2022 – начале 2023 года и ввести их в эксплуатацию в 2024 году.
В 2021 году КГА утвердил документацию по планировки для первого этапа работ, кроме того были заключены договора на разработку архитектурно-градостроительного облика (АГО) объектов первой очереди строительства. Во 2 квартале 2022 года планируется получение согласования КГА на АГО, прохождение градостроительной комиссии (АГПТ) и получение сводного заключения КГА по материалам проектов планировки и территорий.
«Город-спутник Южный станет флагманским проектом комплексного освоения территорий для Петербурга. Мы детально прорабатываем вопросы функционального зонирования и наполнения первой жилой очереди, работаем над квартальной структурой и разрабатываем линейку планировок, которые подойдут первым жителям в городе-спутнике, - отметил генеральный директор ООО «Город-спутник Южный» Сергей Хромов. – Будущие жители района, в том числе, преподаватели, сотрудники и студенты второго кампуса Университета ИТМО, получат все необходимые для комфортного проживания объекты социального назначения, а также современную внутриквартальную инфраструктуру и рекреационные зоны».
«Благодаря стабильному финансированию, а также всесторонней поддержке со стороны федерального центра и со стороны города, нам удалось значительно продвинуться в решении самых трудоемких задач, связанных с подготовкой участка под строительство», - заявил генеральный директор АО «ИТМО Хайпарк» Андрей Назаров.
Город-спутник Южный – новый район Санкт-Петербурга, где планируется создание комфортной городской среды и новых центров притяжения и развития города и области. Здесь будет расположен «ИТМО Хайпарк» (ориентировочно 100 га) – совместный проект Правительства РФ, Санкт-Петербурга, ООО «Город-спутник «Южный» и Университета ИТМО.
Земельный актив (2012 га) в Пушкинском районе находится в крайне перспективной локации:
– в дворцовом треугольнике Гатчина-Пушкин-Петродворец;
– рядом с Аэропортом Пулково и КАД, с примыкающим Киевским шоссе и двумя ж/д станциями на территории, в 12 км от конгрессно-выставочного центра «ЭкспоФорум».
Город-спутник Южный является стратегическим проектом Санкт-Петербурга и входит в шорт-лист приоритетных проектов РФ. В Южном будет 6,4 млн кв. м жилья (площадь квартир – 3,8 млн). для 134 тыс. человек. Площадь общественно-деловой застройки составит около 0,9 млн кв. м, 1,2 млн кв. м социальных объектов и около 470 тыс. кв. м промышленной застройки, которые обеспечат создание на территории Южного не менее 40 тыс. рабочих мест.
Проект ИТМО Хайпарк — комплексный научно-образовательный и инновационный центр на базе Университета ИТМО, располагающийся на территории проекта «Город-спутник «Южный» в Пушкинском районе Санкт-Петербурга.
Второй кампус Университета ИТМО должен стать средой для личностного, профессионального и творческого развития студентов и сотрудников. Основа образовательной деятельности кампуса — магистратура и аспирантура вуза, ориентированные на прикладные исследования и их коммерциализацию. Научно-образовательный профиль проекта — прикладные исследования и разработки в технологических направлениях: интеллектуальные технологии и киберфизические системы; фотоника и квантовые технологии; биохимические технологии.