ИРБИС расширяет свою географию


28.03.2022 09:49

В феврале 2022 года Инжиниринговая корпорация «ИРБИС» совместно с партнёром открыла новое предприятие в г. Екатеринбурге — ООО «Ирбис-Урал», которое будет функционировать под брендом «ИРБИС», оказывая профессиональные инжиниринговые услуги в регионе.


ООО «Ирбис-Урал» будет работать на основе соглашения о концессии с главным предприятием холдинга ООО Инжиниринговая корпорация «ИРБИС», используя в работе корпоративные стандарты, процессы и регламенты.

Это событие полностью соответствует бизнес-модели развития «ИРБИС». Стратегия корпорации предусматривает создание предприятий в регионах Российской Федерации, что в целом позволит более глубоко освоить соответствующую территорию и получить конкурентное преимущество за счёт оптимальной стоимости при стабильно высоком качестве оказания услуг.

Президент Группы компаний ИРБИС Киркин Геннадий Владимирович:

«ООО «Ирбис-Урал» это первое предприятие в рамках нашей бизнес-модели развития. Мы действительно долго выбирали регион для открытия первого филиала за пределами Северной столицы. И пришли к решению, что для холдингового построения Екатеринбург является крайне привлекательным регионом.

Это современный, активно развивающийся, инвестиционно-привлекательный регион с большой перспективой развития промышленного и гражданского строительства. Мы видим его потенциал и возможность применения своих компетенций — инжиниринговые услуги здесь крайне востребованы. Большим плюсом для нас стал высокий уровень специалистов на рынке труда Екатеринбурга.»

 

Справка о корпорации:

На сегодняшний день «ИРБИС» — признанный эксперт и надежный партнер. Головная компания холдинга существует с 1993 года. До 2021 года работала под названием АО «Строительная компания «ИРБИС», а с 22.11.2021 года под названием ООО «Инжиниринговая корпорация «ИРБИС».

Предоставляет профессиональные услуги по комплексному управлению инвестиционно-строительными проектами в качестве технического заказчика, ЕРСМ-подрядчика (строительство «под ключ»), генерального проектировщика, а также реализует отдельные опции, которые необходимы в процессе реализации инвестиционно-строительного проекта — строительный контроль, финансово-технический аудит и мониторинг, строительные экспертизы и обследование, стоимостной инжиниринг, и другие функции.

Под товарным знаком «ИРБИС» на основе договора коммерческой концессии работают ООО «Инжиниринговая корпорация «ИРБИС»,

ООО «ИРБИС-инжиниринг», оказывающая услуги строительного контроля и ООО «ИРБИС-эксперт», специализирующаяся на обследовании зданий и сооружений, а также новое предприятие ООО «Ирбис-Урал».

5-е предприятие, недавно запущенный проект собственного учебного центра — Школа технического заказчика ИРБИС, специализирующаяся на подготовке и повышении квалификации собственных кадров, а также подготовка специалистов технического заказчика для сторонних предприятий.

С 1993 года ИРБИС участвует в управлении строительными проектами коммерческой, жилой, промышленной и общественно-социальной недвижимости любой степени сложности. В активе компании более 500 проектов в 54 регионах России, странах СНГ, Европы и Азии.


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба корпорации «ИРБИС»

Подписывайтесь на нас:


09.02.2022 17:24

«ЕВРОЦЕМЕНТ груп», один из крупнейших производителей цемента и строительных материалов, выступил с предложениями по строительству цементно-бетонных дорог на VIII Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии».


Конференция состоялась при поддержке Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор». Основными организаторами выступили Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет и Ассоциация бетонных дорог и СРО Союз дорожно-транспортных строителей «СОЮЗДОРСТРОЙ». Онлайн-аудитория мероприятия составила более 500 представителей проектных институтов и строительных компаний.

Участники встречи обсудили применение инновационных технологий при строительстве цементно-бетонных дорог, способы увеличения сроков службы дорожных конструкций, а также мониторинг и научное сопровождение строительства.

Представители «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» рассказали о современных составах бетонной смеси для долговечного цементобетонного покрытия автомобильных дорог ведущим представителям дорожно-строительного рынка. Также участникам были продемонстрированы все экономические и практические преимущества строительства дорог из цементобетона.

К примеру, цемент ЦЕМ II/А-Ш 42,5Н СС, производства «Липецкцемент», использован для строительства автодороги – Обход Аксай в Ростовской области в рамках строительства федеральной трассы М4 «Дон». Такая же марка цемента производства «Кавказцемент» использовалась для укрепления грунтов и устройства основания при строительстве подхода к Керческому мосту со стороны Тамани.

«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» выпускает цементы ЦЕМ I 42,5Н ДП по ГОСТ 33174-2014 для дорожного строительства и ЦЕМ I 42,5Н ДП/ЖИ по ГОСТ Р 55224-2020 для транспортного строительства. Оба типа цемента обладают высокой ранней прочностью, долговечностью и применяются для бетона при дорожном и мостовом строительстве, а также для бетона для аэродромного покрытия. Эти цементы уже активно применяются при строительстве искусственных сооружений на строящихся федеральных трассах М1 «Беларусь», М4 «Дон» и М12 «Крым».

«Строительство бетонных дорог должно стать полноценной альтернативой дорогам с асфальтобетонным покрытием. Дороги с цементобетонным покрытием в 5-6 раз долговечнее асфальтобетонных, более экономичны с учетом всего жизненного цикла и более экологичны в эксплуатации», - отметил генеральный директор «ЕВРОЦЕМЕНТ Груп» Вячеслав Шматов.



О «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»:


«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» (www.eurocement.ru/) – диверсифицированный промышленный холдинг, один из лидеров цементной отрасли России. «Евроцемент груп» объединяет 16 цементных заводов в России, а также карьеры по добыче нерудных материалов.

Производственная мощность предприятий Холдинга составляет более 50 млн тонн цемента, а запасы нерудных материалов - свыше 3,3 млрд тонн.

Мощности «Евроцемент груп» позволяют ежегодно возводить до 100 млн кв. м жилья, 70 млн кв. м промышленной архитектуры и прокладывать 20 тыс. км цементно-бетонных дорог.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://deadline.media

Подписывайтесь на нас: