ГК «ПСК» вывела в продажу новый пул апартаментов Moskovsky и Kirovsky Avenir
Группа компаний «ПСК» пополнила предложение апартаментов в сети апарт-отелей Avenir юнитами на средних этажах Kirovsky Avenir и видовыми апартаментами на последних этажах Moskovsky Avenir. Стоимость апартаментов в новом пуле начинается от 4,2 млн. рублей.
Покупателям предлагаются апартаменты площадью от 22 до 27 кв. м. с чистовой отделкой, Пакет меблировки и оснащения для сдачи апартаментов в аренду через управляющую компанию, приобретается отдельно.
Апарт-отель Moskovsky Avenir строится в Московском районе на Киевской ул., 5 корп.6, лит. А. Монолитные работы на площадке завершены, закончено утепление фасадов. Объект будет введен в эксплуатацию в конце 2022 г.
Kirovsky Avenir по Кронштадтской ул, 9, к.2 (в 700 метрах от ст. м. «Автово») также будет введен в эксплуатацию до конца года. Идет подготовка к началу отделочных работ внутри здания.
Управлением апарт-отелей и сдачей апартаментов в аренду займется управляющая компания PSK Invest (входит в ГК «ПСК»). Первым среди проектов сети Avenir в эксплуатацию будет вводится Putilov Avenir рядом с метро «Кировский завод», сейчас ожидающий получение заключения о соответствии.
— Вывод новых апартаментов в продажу происходит по мере реализации. Строительство сети Avenir идет по графику или же с его опережением по отдельным направлениям работ. Наиболее затратные стадии строительства пройдены. Мы допускаем возможность дополнительных издержек, вызванных ростом стоимости материалов отделки и пересмотрами прайсов поставщиками. Проектное финансирование позволяет покрывать эти затраты и у нас нет планов пересматривать прежние решения в сторону удешевления. Заявленное ранее соответствие 3 и 4 звездам по гостиничной классификации апарт-отелей Kirovsky и Moskovsky Avenir не подлежит изменениям, — отмечает Сергей Софронов, коммерческий директор ГК «ПСК».
О компании:
Группа компаний «ПСК» — девелопер и один из крупнейших застройщиков апартаментов Петербурга. В портфеле более 60 объектов в сфере жилищного строительства в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и других регионах России, из которых 16 — собственные девелоперские проекты. В 2021 году общая площадь застройки собственных проектов ГК «ПСК» превысила 335 000 кв. м.
ВТБ Лизинг планирует развивать продуктовое предложение по транспортным средствам и технике из России, Белоруссии и стран Азии. В 2021 г. на этих производителей пришлось 56% общих продаж в сегменте. Рост доли должен частично компенсировать снижение продаж из-за приостановленных западными автопроизводителями поставок в Россию.
В 2021 году ВТБ Лизинг передал клиентам 36,3 тысяч единиц колесной техники в 60 регионах страны. 34% объемов пришлось на российских и белорусских производителей. В сегменте автобусов на них пришлось 81%, в легком коммерческом транспорте - 61%, в грузовых машинах - 56%. На южнокорейские бренды пришлось 15% от всего переданного компанией транспорта, в легковом сегменте их доля составила 26%. Вклад китайских машин в продажи автотранспорта составил 7%, и самая значительная доля - в категории спецтехники, 35%.
В 2021 году самая высокая динамика в продажах ВТБ Лизинг – у китайских автомобилей – по ним объемы выросли в 2,6 раза. Их доля в общем объеме переданного автотранспорта увеличилась на 4 п.п. (в 2020 году она составляла 3%). В легком коммерческом транспорте продажи китайских брендов увеличились в 7,2 раза, в грузовом - в 3,5 раза, в спецтехнике – в 2,4 раза, в автобусах – в 2,1 раза, в легковых автомобилях – в 2 раза.
«Мы видим несколько причин такого роста продаж китайских брендов на российском рынке. Во-первых, существенно возросло качество техники, дизайн интерьера и экстерьера стал более привлекательным для нашего потребителя, а кроме того, улучшились показатели безопасности по данными EuroNCAP и C-NCAP. Во-вторых, китайские производители начали поддерживать своё присутствие на рынке России собственными импортерами, формировать обширную дилерскую сеть и обеспечивать обслуживание машин и поставку запчастей. В 2020 году на фоне начинающегося дефицита с запасными частями и микрочипами китайские бренды держали умеренные цены на свою продукцию и стабильно поставляли необходимую технику. В-третьих, росту продаж способствует удачно выбранная стратегия с модельным рядом в легковом сегменте и спецтехнике. По нашим прогнозам, в 2022 году тренд на увеличение продаж китайской техники продолжится - как благодаря выходу новых моделей уже присутствующих на российском рынке брендов, так и появлению абсолютно новых для нас марок», - прокомментировал начальник управления развития бизнеса автолизинга ВТБ Лизинг Вячеслав Михайлов.
ВТБ Лизинг будет развивать продуктовое предложение и сотрудничество с производителями из вышеперечисленных стран.