ГК «ПСК» вывела в продажу новый пул апартаментов Moskovsky и Kirovsky Avenir
Группа компаний «ПСК» пополнила предложение апартаментов в сети апарт-отелей Avenir юнитами на средних этажах Kirovsky Avenir и видовыми апартаментами на последних этажах Moskovsky Avenir. Стоимость апартаментов в новом пуле начинается от 4,2 млн. рублей.
Покупателям предлагаются апартаменты площадью от 22 до 27 кв. м. с чистовой отделкой, Пакет меблировки и оснащения для сдачи апартаментов в аренду через управляющую компанию, приобретается отдельно.
Апарт-отель Moskovsky Avenir строится в Московском районе на Киевской ул., 5 корп.6, лит. А. Монолитные работы на площадке завершены, закончено утепление фасадов. Объект будет введен в эксплуатацию в конце 2022 г.
Kirovsky Avenir по Кронштадтской ул, 9, к.2 (в 700 метрах от ст. м. «Автово») также будет введен в эксплуатацию до конца года. Идет подготовка к началу отделочных работ внутри здания.
Управлением апарт-отелей и сдачей апартаментов в аренду займется управляющая компания PSK Invest (входит в ГК «ПСК»). Первым среди проектов сети Avenir в эксплуатацию будет вводится Putilov Avenir рядом с метро «Кировский завод», сейчас ожидающий получение заключения о соответствии.
— Вывод новых апартаментов в продажу происходит по мере реализации. Строительство сети Avenir идет по графику или же с его опережением по отдельным направлениям работ. Наиболее затратные стадии строительства пройдены. Мы допускаем возможность дополнительных издержек, вызванных ростом стоимости материалов отделки и пересмотрами прайсов поставщиками. Проектное финансирование позволяет покрывать эти затраты и у нас нет планов пересматривать прежние решения в сторону удешевления. Заявленное ранее соответствие 3 и 4 звездам по гостиничной классификации апарт-отелей Kirovsky и Moskovsky Avenir не подлежит изменениям, — отмечает Сергей Софронов, коммерческий директор ГК «ПСК».
О компании:
Группа компаний «ПСК» — девелопер и один из крупнейших застройщиков апартаментов Петербурга. В портфеле более 60 объектов в сфере жилищного строительства в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и других регионах России, из которых 16 — собственные девелоперские проекты. В 2021 году общая площадь застройки собственных проектов ГК «ПСК» превысила 335 000 кв. м.
Об этом рассказали эксперты СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» и СПб ГБУ «Центр мониторинга и экспертизы цен» в ходе вебинара «Новый порядок изменения цены контракта на строительство. Проведение повторной экспертизы изменения сметной стоимости». Мероприятие состоялось в онлайн-формате 8 сентября на площадке учебного центра СПб ГАУ «ЦГЭ».
Вебинар открыла директор СПб ГАУ «ЦГЭ» Ирина Косова, она сообщила слушателям о том, что в Санкт-Петербурге подготовлен и проходит согласование проект постановления Правительства Санкт-Петербурга «О порядке изменения цены контракта».
«В Санкт-Петербурге разрабатывается и в ближайшее время будет принята нормативно-правовая база, необходимая для реализации на территории региона механизма, который позволит компенсировать строительным предприятиям дополнительные расходы, связанные с резким удорожанием стоимости строительных материалов. Документ будет предусматривать возможность изменения существенных условий контракта на выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, сносу объекта капитального строительства, проведению работ по сохранению объектов культурного наследия, в том числе увеличение цены контракта не более чем на 30 процентов», - пояснила Ирина Владимировна.
В рамках вебинара эксперты СПб ГАУ «ЦГЭ» подробно рассмотрели положения принятых по данному вопросу правовых актов: постановления Правительства Российской Федерации от 9 августа 2021 г. № 1315 и приказа Минстроя России от 21 июля 2021 года № 500/пр, рассказали о требованиях к документации, предоставляемой для проведения проверки сметной стоимости с учетом актуальных изменений законодательства в области ценообразования и сметного нормирования.
Спикеры также затронули наиболее проблемный вопрос – порядок подготовки обоснований и расчетов при изменении цены контракта с учетом особенностей сметно-нормативной базы Санкт-Петербурга.
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ увеличила эффективность обслуживания линий по производству минеральной изоляции благодаря внедрению информационной системы технического обслуживания и ремонта (ТОиР). За 10 лет это решение позволило более чем в 3 раза сократить аварийные простои оборудования, снизить затраты на его обслуживание, а также на 50% повысить эффективность загруженности ремонтного персонала.
Внедрение системы управления ремонтами на минераловатном производстве ТЕХНОНИКОЛЬ началось в 2012 году. За это время на российских заводах компании были систематизированы и автоматизированы процессы обслуживания производственного оборудования, зданий и транспорта (управление и снабжение, планирование работ, взаимодействие с подрядными организациями и др.). Сегодня в системе ТОиР учтены все линии ТЕХНОНИКОЛЬ по выпуску каменной ваты, всего на них находится 18 500 объектов технического обслуживания.
Использование системы ТОиР позволило сократить время проведения плановых ремонтов в 2 раза и управлять загрузкой персонала. Производительность труда на минераловатном производстве ТЕХНОНИКОЛЬ за 9 лет выросла на 64% и составила почти 14 млн руб./чел. в год, в том числе с помощью этой информационной системы.
«Благодаря ТОиР мы не только увеличили горизонт планирования работ, структурировали работу обслуживающего персонала и склада, но и добились унификации и прозрачности процессов технического обслуживания, оптимизировали графики плановых ремонтов. Кроме того, эта система помогла выстроить правильное взаимодействие между службами и автоматизировать многие бизнес-процессы. Принимая решение о цифровизации наших процессов, мы в первую очередь оцениваем их эффективность и рассчитываем на максимальную отдачу. Результат от использования ТОиР подтверждает, что мы сделали правильный выбор», – отметил Василий Ткачев, руководитель направления «Минеральная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ.
Система ТОиР позволяет управлять основными фондами предприятия, такими как здания и сооружения, оборудование, склады, транспорт и автодороги. Она содержит подробную информацию о каждом из этих активов: его характеристики, документацию, справочники товарно-материальных ценностей, в том числе применяемые при ремонте запасные части. Также здесь учтены сотрудники и подразделения: служба главного инженера, службы закупок и запчастей, транспортная и складская службы.
В ТОиР поступает информация обо всех проводимых ремонтах, их сроках, количестве задействованных сотрудников, причинах неисправностей и использованных запасных частях. Затем с помощью BI-системы проводится анализ этих данных и на его основе настраиваются системы планирования, закупок и снабжения, а также оценивается загруженность персонала. Это дает возможность оптимизировать работу склада (например, хранить только те запчасти, которые потребуются в ближайшее время), а также корректировать и перераспределять задачи сотрудников.