«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» продемонстрировал преимущества строительства бетонных дорог
«ЕВРОЦЕМЕНТ груп», один из крупнейших производителей цемента и строительных материалов, выступил с предложениями по строительству цементно-бетонных дорог на VIII Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии».
Конференция состоялась при поддержке Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор». Основными организаторами выступили Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет и Ассоциация бетонных дорог и СРО Союз дорожно-транспортных строителей «СОЮЗДОРСТРОЙ». Онлайн-аудитория мероприятия составила более 500 представителей проектных институтов и строительных компаний.
Участники встречи обсудили применение инновационных технологий при строительстве цементно-бетонных дорог, способы увеличения сроков службы дорожных конструкций, а также мониторинг и научное сопровождение строительства.
Представители «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» рассказали о современных составах бетонной смеси для долговечного цементобетонного покрытия автомобильных дорог ведущим представителям дорожно-строительного рынка. Также участникам были продемонстрированы все экономические и практические преимущества строительства дорог из цементобетона.
К примеру, цемент ЦЕМ II/А-Ш 42,5Н СС, производства «Липецкцемент», использован для строительства автодороги – Обход Аксай в Ростовской области в рамках строительства федеральной трассы М4 «Дон». Такая же марка цемента производства «Кавказцемент» использовалась для укрепления грунтов и устройства основания при строительстве подхода к Керческому мосту со стороны Тамани.
«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» выпускает цементы ЦЕМ I 42,5Н ДП по ГОСТ 33174-2014 для дорожного строительства и ЦЕМ I 42,5Н ДП/ЖИ по ГОСТ Р 55224-2020 для транспортного строительства. Оба типа цемента обладают высокой ранней прочностью, долговечностью и применяются для бетона при дорожном и мостовом строительстве, а также для бетона для аэродромного покрытия. Эти цементы уже активно применяются при строительстве искусственных сооружений на строящихся федеральных трассах М1 «Беларусь», М4 «Дон» и М12 «Крым».
«Строительство бетонных дорог должно стать полноценной альтернативой дорогам с асфальтобетонным покрытием. Дороги с цементобетонным покрытием в 5-6 раз долговечнее асфальтобетонных, более экономичны с учетом всего жизненного цикла и более экологичны в эксплуатации», - отметил генеральный директор «ЕВРОЦЕМЕНТ Груп» Вячеслав Шматов.
О «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»:
«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» (www.eurocement.ru/) – диверсифицированный промышленный холдинг, один из лидеров цементной отрасли России. «Евроцемент груп» объединяет 16 цементных заводов в России, а также карьеры по добыче нерудных материалов.
Производственная мощность предприятий Холдинга составляет более 50 млн тонн цемента, а запасы нерудных материалов - свыше 3,3 млрд тонн.
Мощности «Евроцемент груп» позволяют ежегодно возводить до 100 млн кв. м жилья, 70 млн кв. м промышленной архитектуры и прокладывать 20 тыс. км цементно-бетонных дорог.
Объекты жилого квартала NEWПИТЕР, который Объединение «Строительный трест» реализует на юго-западной границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области, участвуют сразу в двух номинациях Профессионального конкурса строителей Санкт-Петербурга «Строитель города – 2021»: «Проект года» и «Лучший проект благоустройства».
В шорт-лист номинации «Проект года» вошел реализованный проект строительства 8 и 9 лотов – двух 9-этажных кирпичных жилых домов в составе квартала NEWПИТЕР. В каждом лоте по 259 квартир, это одно-, двух- и трехкомнатные квартиры площадью от 39 до 85 кв.м. В домах отсутствуют малогабаритные квартиры-студии, что делает проживание максимально удобным и спокойным. Архитектурно-планировочные решения лотов предусматривают вариативность квартир с просторными кухнями-гостиными, мастер-спальнями, гардеробными и постирочными. На первых этажах жилых домов обустроены патио – небольшие внутренние дворики, разделенные между собой невысоким забором с живой изгородью.
В номинации «Лучший проект благоустройства» представлен уникальный проект благоустройства территории 8 и 9 лотов. У восьмого лота своя собственная рекреационная зона площадью около 2000 кв. м., расположенная выше уровня придомовой территории, что создает абсолютно иное формообразование двора, организует вид на двор, пешеходный бульвар и на улицу сверху, что дает возможность родителям отдыхать самим и приглядывать за тем, как играют дети. Отделенность от основной части двора обеспечивает большую приватность пространства. Лежаки привлекают желающих отдохнуть, навесы со столами и стульями – желающих прийти на утренний кофе и пообщаться. На сегодняшний день дома заселены и пространство общественных террас активно используется. На них стихийно устраивают спортивные групповые тренировки, приходят загорать и отдыхать семьи. Фрагменты искусственной травы и больший уровень приватности располагают людей в теплые дни ходить по крыше без обуви, как дома.
Вблизи 8 и 9 лотов разбит плодовый сад с разнообразием древесных пород, среди которых яблоня, рябина, вишня, слива, груша и черемуха. Все деревья высажены уже крупномерами – с диаметром стволов 12-15 сантиметров, первые плоды появились в 2021 году. В саду установлены качели и скамейки разных форм и размеров.
В 2021 году между восьмым и девятым лотами планируется завершить строительство плейхаба для детей, под который выделено около 600 кв.м. пространства.
Чтобы принять участие в голосовании и выбрать лучшие проекты застройщиков Санкт-Петербурга, перейдите по ссылке: https://award.fontanka.ru/stroitelgoroda . В каждой номинации можно проголосовать только за один объект, для этого достаточно нажать на желтую галочку слева, после чего она должна стать зеленой.
«Строитель города - 2021» – конкурс, в рамках которого эксперты и горожане выбирают лучшие проекты в области строительства, помогая определить вектор развития города. Результаты конкурса объявят 16 декабря 2021 года. Организатор конкурса – СРО А «Объединение строителей Санкт-Петербурга».
Правительство РФ обещало поддержать отечественных производителей тяговых литий-ионных аккумуляторов для отечественных электрокаров. Для АК «Ригель», акционером которой является ИК «Евроинвест» Андрея Березина, открылись новые возможности развития.
Программа развития производства и использования электрического транспорта уже одобрили, реализовать ее планируется до 2030 года. К этому времени доля электромобилей в Петербурге должна возрасти с 0,1% до 15%. Из госбюджета на проект выделено более 400 млрд рублей.
Генеральный директор «Ригеля» Евгений Власов заявил, что он и его научные партнеры уже готовы создавать инновационные энергетические модули и системы на базе литий-ионных аккумуляторов, подходящие как городским властям, так и частным инвесторам. Для этого в компании достаточно опыта: на данный момент на заводе разрабатывают десяток решений для транспорта, телекоммуникаций и «умной энергетики». Часть проектов даже были представлены в Москве на форуме «Армия-2021».
Интерес к аккумуляторным батареям «Ригеля» проявили сотни компаний. По словам Евгения Власова, большая их часть работает на открытый гражданский рынок и рынок продуктов двойного применения.
Глава ИК «Евроинвест» Андрей Березин подчеркнул, что год от года растет не только мощность, но и энергопотребление современных приборов. Необходимость новых безопасных батарей и аккумуляторов очевидна, поэтому отрасль заинтересована в модернизации и научно-техническом прогрессе.