В ЖК «Юнтолово» стартовали продажи машино-мест в паркинге
«Главстрой Санкт-Петербург» вывел в продажу машино-места в восьмиэтажном крытом паркинге в строящемся квартале жилого экорайона «Юнтолово». Стоимость стандартного парковочного места начинается от 452 тыс. рублей. Плановый срок ввода в эксплуатацию - 4 квартал 2022 года.
Паркинг (корпус 4), рассчитанный на 496 машино-мест, будет расположен на улице Ивинская между домами 19, корпус 2 и 19, корпус 3. Общая площадь многоуровневой парковки составит 15 218 м². Она будет оборудована системами видеонаблюдения, вентиляции, пожаротушения и контроля управления доступом, что обеспечит комфорт и безопасность хранения автомобиля.
Стоимость одного парковочного места, при условии 100%-ной оплаты, начинается от 452 тысяч рублей. Возможна покупка в рассрочку до ввода корпуса в эксплуатацию. При одновременной покупке квартиры и машино-места доступна дополнительная скидка 1,5% на квартиру.
Отдельно стоящий паркинг возводится в рамках шестой очереди ЖК «Юнтолово». В ее состав входят девять домов общей площадью 223 132 м², школа и два детских сада. Общее количество квартир – 3 234. Идея квартала построена на объединении близости природы и городской инфраструктуры. На территории комплекса уже есть все для комфортной жизни – продуктовые магазины, кафе и пекарни, аптеки, службы быта, дом творчества и другие объекты. Отрыты два сада и школа, где ученики могут погрузиться в изучение профессий будущего в центре цифровых дисциплин «Техноспейс». В шаговой доступности лесной массив и Юнтоловский заказник.
Жесткие требования охранных регламентов — главный фактор, сдерживающий застройщиков инвестировать в реновацию объектов наследия. Правовое регулирование не может решить проблему вкуса и архитектурного мастерства, но тормозит развитие центра мегаполиса и способствует разрастанию депрессивных территорий, выключенных из городского контекста.
Участники форума 100+ TehnoBuild обсудили проблемы, касающиеся работы с памятниками архитектуры, и способы органично встроить эти здания в постиндустриальную среду.
— Город и его исторический центр, как место концентрации культуры, смыслов и связей, должен развиваться, а архитектура — работать и соответствовать актуальным потребностям жителей, — уверен главный архитектор мастер-плана Брусники (компания занимается восстановлением нескольких памятников архитектуры в Екатеринбурге и Тюмени) Василий Большаков. — Безусловно, сохранять объекты наследия нужно, но не путем музеефикации. Архитектура — это не только эстетика, это еще и функция. Дать ей вторую жизнь, не проводя никаких изменений, невозможно. Исторические здания должны быть вовлечены в повседневную деятельность человека.
Система регулирования должна соответствовать ценностям городского развития. Формальное следование регламентам не гарантирует высокого качества реставрации. Соблюдая нормы объект культурного наследия можно сохранить, но при этом не вписать его пространство улицы и квартала, не интегрировать во вновь создаваемую среду. И в итоге реставрация становится насмешкой над памятником, превращая его в «подлинные руины», которые не находят применения в новом контексте.
Девелоперы, которые могут играть главную роль в восстановлении памятников, сегодня часто воспринимаются как хищники, гонящиеся за извлечением прибыли, замечает Василий Большаков. Но они — такие же стейкхолдеры, как и городские сообщества, власть, эксперты. Они готовы нести ответственность за развитие территории и обладают для этого необходимым ресурсом.
Грамотная реставрация, по мнению девелопера, возможна при соблюдении двух правил. Первое — дифференциация исторических памятников и определение уникальных норм регулирования для них. Важно выявить ценность, которую транслирует объект. Если она заключается в материалах, принципах строительства, личности человека, жившего в этом здании, то историческая скрупулезность должна быть возведена на первое место. Если же это «средовой объект», который должен сохранить территорию с точки зрения масштаба, то возможен менее детальный подход. Второе — рассмотрение объекта культурного наследия в качестве отдельного инвестиционного проекта. Без изменения сценариев использования пространства органично включить исторические памятники в современный контекст невозможно.