«Пикалевский цемент» запустил отделение упаковки цемента в биг-бэгах
АО «Пикалевский цемент» (входит в «ЕВРОЦЕМЕНТ груп») расширило предложение для клиентов. У потребителей появилась дополнительная возможность оформить доставку цемента марки ЦЕМ I 42,5H с предприятия в биг-бэгах.
Рынок Северо-Западного федерального округа отличается высоким спросом на цемент, упакованный в биг-бэги. Принимая во внимание потребности клиентов, АО «Пикалевский цемент» запустило закрытый комплекс по тарированию цемента марки ЦЕМ I 42,5H в биг-бэги. Вместимость каждого биг-бэга - 1 тонна. Они практичнее в применении по сравнению с другими видами тары. Мягкая влагонепроницаемая упаковка удобна при доставке различными видами транспорта, погрузке, разгрузке и складировании.
Цемент в биг-бэгах отгружается и с других предприятий «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»: АО «Кавказцемент», АО «Мальцовский портландцемент», АО «Мордовцемент», АО «Невьянский цементник», Воронежского филиала холдинга.
Наталья Колобенина, директор по качеству АО «Пикалевский цемент»:
«Цемент достаточно требовательный к условиям хранения и транспортировки материал. Упаковка в герметичные биг-бэги предотвратит влияние атмосферных воздействий и увеличит срок хранения чувствительного к влаге продукта, что является несомненным преимуществом для конечного потребителя».
Лилия Солодова, начальник управления по транспорту и логистике АО «Пикалевский цемент»:
«Биг-бэги являются удобным и практичным видом упаковки для сыпучих строительных материалов. Применение мягких мешков позволяет осуществлять логистику без использования силосного хозяйства, существенно сократить потери на всех этапах обращения, а также финансовые расходы на их хранение и транспортировку».
Артур Чеботарев, генеральный директор АО «Пикалевский цемент»:
«По итогам 2021 года рост отгрузки цемента в АО «Пикалевский цемент» к прошлогоднему показателю составил 21%. Завод реализовал инвестиционный проект тарирования биг-бэгов в закрытом складе. Работа в новом сегменте позволит сохранить высокую динамику роста производственных показателей предприятия».
На земельных участках планируют построить универсальный перегрузочный комплекс и всю необходимою инфраструктуру. Распоряжение об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин. Решение поспособствует развитию порта и созданию новых перевалочных мощностей.
На территории планируется строительство универсального перегрузочного комплекса, предназначенного для перегрузки в морские суда угля, минеральных удобрений, контейнеров, различных грузов и сельскохозяйственной продукции. Мощность такого комплекса составит 65 миллионов тонн в год.
Ранее проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы – один из важных этапов разрешительного процесса, все проекты ведутся и разрабатываются в рамках российского законодательства. Кроме масштабного проекта УПК, разработан архитектурный проект нового жилого района «Два моря», который получил золото на международном фестивале «Зодчество». Также на сегодняшний день продолжается работа по проектированию новой скоростной автомобильной дороги от порта до трассы «Скандинавия». Проект важен для автомобильной инфраструктуры города и самого порта, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения и создать комфортные условия передвижения для личного транспорта жителей района. «Мы понимаем, что федеральный проект даст новые рабочие места городу, но кроме этого необходимо думать о социальной линии и ее развитии. Поэтому мы создали интересный и продуманный проект жилого комплекса с развитой инфраструктурой. Мы должны заботиться о своих работниках и их семьях», - отметил генеральный директор Приморского УПК Андрей Сизов.
Работа ведется в рамках федерального проекта "Развитие морских портов", который входит в нацпроект "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года", добавляется в сообщении.