Конференция «САПР-Петербург 2021» собрала более 700 участников из России и других стран
30 ноября состоялась ежегодная конференция пользователей САПР – «САПР-Петербург». В этом году мероприятие было посвящено системам управления инженерными данными, собственным разработкам ГК «САПР-Петербург», цифровым двойникам сложных индустриальных объектов, ГИС и другим темам. В конференции приняли участие представители крупнейших предприятий нефтяной, газовой, атомной, судостроительной и металлургической промышленности и других отраслей, а также компании-вендоры ведущих мировых и российских САПР. Учитывая современные реалии, традиционное мероприятие несколько изменило формат, добавив онлайн-трансляцию для удаленных пользователей, что пошло только на пользу конференции.
Около 500 человек наблюдали за конференцией в режиме онлайн. А в одном из залов гостиницы Holiday Inn собрались более 200 участников: представители вендоров, партнеры и клиенты ГК «САПР-Петербург», пресса и многие другие.
Стоит отметить, что постоянные организаторы конференции ГК «САПР-Петербург» предстали перед публикой в новом современном имидже – произошел полный ребрендинг компаний Бюро ESG, InterCAD и Plantlinker.
Был представлен первый в России внедренный проект СУпрИД «Газпром нефти» в котором принимают участие компании Бюро ESG и Hexagon PPM (Intergraph) (И. Ларионов). Главными новостями поделились представители Hexagon PPM (А. Козлов), Hexagon Geosystems (М.Петухов), Hexagon Safety, Infrastructure & Geospatial (А. Тасев), Autodesk (А. Воеводин, Я. Решетников), «Нанософт Разработка» (М. Егоров), «Интермех» (А. Зимницкий) и Renga Software (М. Шибанов).
Отдельная сессия была посвящена собственным разработкам компании «Плантлинкер» ГК «САПР-Петербург – plant-design системе PlantLinker и вьюеру промышленных объектов PlantViewer. В докладах представителей компании, а также на круглом столе обсудили структуру и функционал нового ПО (А. Сладковский), взаимодействие Plantlinker с другими САПР (Smart 3D, Tekla Structures, Revit и др.), рассмотрели технологию работы с облаками точек получаемых в результате трехмерного сканирования промышленных объектов и с изометрическими данными (Р. Фаттахов, М. Дементьева, Д. Долгалев), продемонстрировали моделирование оборудования, систем трудобпроводов и строительных конструкций (Д. Порфирьев), и в том числе обсудили поддержку программой Plantviewer форматов IFC больших технологических объектов и ее использование в различных СУИД (Д. Голованов).
Далее стартовали две параллельные сессии: о цифровых двойниках сложных индустриальных объектов и эксплуатации ГИС и Генплана предприятия. На первой из них своим опытом делились представители Hexagon PPM с докладами о кибербезопасности промышленного предприятия (И. Смирнов), снижении операционных рисков (И. Смирнов), технологиях компании для построения цифровых двойников (А. Козлов, С. Чайка) и САПР Smart 3Dx (С. Смирнов).
На второй – с докладом о ГИС, как драйвере цифровизации предприятий, выступили представители компании Бюро ESG (К. Зернов), о своих успехах в области ГИС и Генплана предприятия рассказывали гости из «Северстали» (А. Брызгалова), ЦМИРИТ (С. Гордеев), «Апатит» (М. Гоборов), «НЛМК» (М. Озерова), Hexagon Geosystems(М. Петухов).
После долгого и плодотворного рабочего дня гостей ждала «неформальная сессия» в виде дружеского фуршета.
Игорь Фертман, Председатель совета директоров ГК «Сапр-Петербург»Если говорить глобально, то главное, что происходило в уходящем году, вновь было связано с Covid -19. Как и годом ранее люди продолжали заражаться коронавирусом, болеть, иногда, к сожалению, и умирать. Безусловно, Covid -19 повлиял и на бизнес и его организацию. Мы, в целях безопасности, практически перешли на удалённый формат работы, перед этим сняв большой красивый и отремонтированный офис, который сейчас пока пустует. Изначально казалось, что бизнесу в новых реалиях будет совсем плохо, но многие компании смогли к ним адаптироваться. Чувствуем себя достаточно уверено и мы. Растет количество заказов, другие показатели, а вот специалистов нам даже не хватает.
Проблема похуже Covid -19 – это политика. То, чем мы всегда занимались: поставка, внедрение и кастомизация передовых и лучших в мире софтов, программного обеспечения для российского рынка, отечественных предприятий ограничено санкциями, антисанкциями и т.п. Это серьезно затрудняет развитие промышленности и бизнеса. С другой стороны, курс на импортозамещение повысил спрос на отечественный софт. В частности, мы сильно активизировали сектор разработок программ для проектирования, строительства и эксплуатации различных объектов в области нефтепереработки, атомной энергетики, судостроения в рамках нашей комплексной системы PlantLinker. В настоящее время успешно используем ее внутри компании для моделирования объектов наших клиентов. Мы надеемся в 2022 году вывести PlantLinker на наш и впоследствии на внешний рынок, в том числе ожидая, что пандемия пойдет на спад и мир вновь откроется.
Программа конференции (http://esg.spb.ru/additional-materials/310/)
Материалы для скачивания (http://esg.spb.ru/additional-materials/313/)
Видеозапись конференции САПР-Петербург 2021
- Пленарная сессия (https://www.youtube.com/watch?v=JFVID4Uhc-s&list=PLTH03mIe92V9qm6huYgzvukmtnxHiWLT6)
- Новости от вендоров (https://www.youtube.com/watch?v=cgcxYHxhPmM&list=PLTH03mIe92V9qm6huYgzvukmtnxHiWLT6&index=5)
- PlantLinker и PlantViewer (https://www.youtube.com/watch?v=2EcgQtSyQRs&list=PLTH03mIe92V9qm6huYgzvukmtnxHiWLT6&index=3)
- Цифровые двойники сложных индустриальных объектов компании Hexagon PPM (https://www.youtube.com/watch?v=Lg_Ph_7iNL8&list=PLTH03mIe92V9qm6huYgzvukmtnxHiWLT6&index=6)
- Эксплуатация активов на основе ГИС Генплана предприятия (https://www.youtube.com/watch?v=5CAqsKs1Bsw&list=PLTH03mIe92V9qm6huYgzvukmtnxHiWLT6&index=4)
За 10 месяцев ВТБ выдал в Санкт-Петербурге более 6,7 тыс. автокредитов на сумму 9 млрд рублей, что почти на 60% превышает результат за аналогичный период 2020 года. В октябре продажи составили более 1,2 млрд – это на четверть больше, чем годом ранее.
Всего клиенты банка за январь-октябрь заключили более 73 тыс. сделок на приобретение автомобилей на сумму свыше 84 млрд рублей, что почти на 40% превышает результат за 10 месяцев прошлого года. В октябре продажи достигли 11 млрд рублей, что на 20% выше значений октября 2020 г.
Регионами-лидерами по объему выданных автокредитов также стали Москва и область (27 млрд рублей), Краснодарский край (4 млрд рублей) и Республика Татарстан (3,1 млрд рублей). Размер среднего чека по сравнению с январем-октябрем прошлого года вырос на треть, превысив 1 млн рублей. Предпочтения по маркам автомобилей среди клиентов не изменились: в топ-3 по-прежнему входят LADA, KIA и HYUNDAI.
Несмотря на наблюдающийся дефицит новых автомобилей на рынке и рост цен, спрос клиентов по-прежнему остается высоким. По итогам 10 месяцев текущего года клиенты ВТБ оформили 53,5 тысячи кредитов на новые машины, что сопоставимо с результатом за аналогичный период 2020 года, объем сделок за январь-октябрь 2021 года достиг 68 млрд рублей. В сегменте автомобилей с пробегом банк выдал около 14 тыс. займов на сумму 13,4 млрд рублей. Спрос на беззалоговые автокредиты вырос на 30%: за 10 месяцев года клиенты оформили в ВТБ около 5 тысяч таких займов, объем продаж составил почти 3 млрд рублей.
По данным ВТБ, за десять месяцев текущего года продажи автокредитов на российском рынке составили более 924 млрд рублей, что в 1,5 раза превышает результат за аналогичный период 2020 года. Несмотря на рост цен на новые машины, спрос потребителей по-прежнему остается высоким, и по итогам года общий объем продаж автокредитов российскими банками может превысить 1 трлн рублей.
«По данным Ассоциации европейского бизнеса, по итогам октября российский рынок легковых автомобилей и легких коммерческих транспортных средств сократился на 18% по сравнению с октябрем прошлого года. При этом темпы падения несколько замедлились по сравнению с сентябрем, когда рынок «упал» почти на 23%. Главной причиной остается недостаточное предложение на фоне глобального дефицита микроэлектроники при сохраняющемся спросе на новые автомобили. С учетом роста российского автомобильного рынка более чем на 10% в январе-октябре, обусловленного хорошей динамикой первого полугодия, текущие тенденции согласуются с нашим прогнозом роста рынка по итогам всего 2021 года примерно на 5%. В то же время, такой сценарий предполагает, что в оставшиеся месяцы года падение рынка не будет ускоряться по сравнению с октябрем», - комментирует аналитик ВТБ Капитал Владимир Беспалов.
«Пандемия COVID-19 и ее последствия повлияли на автомобильный рынок во всем мире. Это и кризис полупроводников, повлекший за собой дефицит на рынке новых автомобилей, и прогнозируемые экспертами в следующем году перебои с поставками других материалов и элементов и другие факторы. Кроме того, нужно учитывать резкое увеличение ключевой ставки и ужесточение денежно-кредитной политики ЦБ РФ, что в перспективе может привести к удорожанию автокредитов на банковском рынке. Поэтому, на наш взгляд, для покупки автомобиля в кредит сейчас – оптимальное время, особенно с учетом сезонных предложений крупнейших дилеров. Со своей стороны, в ноябре мы предложим нашим клиентам первыми в России попробовать оформление цифровой залоговой сделки с дисконтом в 1 п.п. от базовой ставки. На первом этапе пилотный проект запустим в столице, а уже в первом квартале следующего года тиражируем на все регионы присутствия банка», – заявил начальник управления "Автокредитование" ВТБ Иван Жигарев.
В ВТБ кредит на покупку автомобиля можно оформить по ставке от 5,5% на срок до семи лет (при условии получения зарплаты на карту ВТБ и оформлении добровольного страхования транспортного средства на весь срок кредита), максимальная сумма займа составляет 7 млн рублей.
В рамках беззалоговых кредитов клиент может приобрести любой автомобиль или моторизированную технику, которую в дальнейшем не нужно передавать в залог банку. Кредит доступен без первого взноса в размере от 300 тыс. до 1 млн рублей. Подтверждения дохода не требуется. Срок кредитования – от двух до пяти лет. Минимальная ставка составляет 5,5% при условии оформления заявки в ВТБ Онлайн, личном страховании, страховании транспортного средства на весь срок кредита и оформлении карты «Автолюбитель».