ЖК «Аквилон ZALIVE» на Васильевском острове строится с опережением
Строительство ЖК «Аквилон ZALIVE» на намыве Васильевского острова ведется с опережением графика на 3 месяца. Опережающие темпы девелопер проекта – Группа Аквилон – демонстрирует на монолитном этапе во всех трёх корпусах первой очереди.
В настоящее время монолитные работы в «Аквилон ZALIVE» ведутся на уровне от 5 до 9 этажа, в зависимости от секции. Параллельно выполняется устройство наружных и внутренних стен и перегородок. В одном из корпусов завершено возведение монолита встроенного двухэтажного детского сада, который будет сдан в эксплуатацию вместе с первой очередью.
В первом квартале 2022 года Группа Аквилон планирует приступить к монтажу оконных систем в ЖК «Аквилон ZALIVE».
Напомним, ЖК «Аквилон ZALIVE» строится на намыве Васильевского острова, в 500 метрах от Финского залива. В основе проекта заложена концепция создания сбалансированной среды для жизни, где жилые дома возводятся одновременно с инфраструктурой и рекреационными зонами. В рамках проекта девелопер возведет школу на 400 мест и два детских сада общей вместимостью 160 детей. В одном из корпусов откроется детский клуб «Аквилон Kids».
Территорию комплекса благоустроят по проекту студии ландшафтного дизайна DEREVO PARK. Визитной карточкой комплекса станет «Зеленая набережная» – пешеходная аллея протяженностью 300 м с дизайнерским освещением и зонами отдыха, а также два цветочных острова.
Все квартиры в ЖК» Аквилон ZALIVE» оснастят «умной» системой inHOME, с помощью которой управлять квартирой можно через приложение на смартфоне. Комплекс строится по энергоэффективной технологии «Termo-S», за счет чего жители смогут до 40% экономить на коммунальных платежах. Ввод первой очереди в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2023 г.
ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, разрабатывает комплексные решения для применения инновационных марок стали: износостойкой, высокопрочной и атмосферостойкой. Клиенты компании смогут получить рекомендации по сварке таких материалов, что существенно упростит их применение.
«Понимая сложности, с которыми могут сталкиваться наши клиенты при использовании новых и инновационных марок стали, команда наших экспертов в конце 2019 года приступила к разработке комплексного предложения. В результате заказчик вместе с металлом в качестве бонуса получает информацию о технологии, сварочных материалах, рекомендуемых для каждого вида стали, режимах сварки, а также список необходимого оборудования. Это позволит облегчить применение нашей продукции для выполнения сложных и нестандартных операций, а также раскрыть потенциал инновационных сталей нашего производства, сохранив их свойства», – отмечает директор по техническому развитию и качеству дивизиона «Северсталь Российская сталь» Петр Мишнев.
Инициатива реализуется силами трех коллективов компании – Центра «Домнаремонт» (ЦДР, входит в состав дирекции по инвестициям «Северстали»), дирекции по ремонтам и дирекции по техническому развитию и качеству (ДТРК) дивизиона «Северсталь Российская сталь». Как отмечают специалисты компании, в разработке таких решений заинтересованы многие машиностроительные предприятия. В первую очередь производители автокранов, манипуляторов, полуприцепов, ковшей экскаваторов и прочих изделий, в которых применяются высокопрочные стали
За год эксперты отработали технологии сварки для 51CrV4 и атмосферостойкой стали марки 14ХГНДЦ. Количество заваренных образцов уже превысило 300. Получив положительные результаты механических испытаний, специалисты могут рекомендовать разработанные решения для клиентов. В ближайших планах отработка режимов для атмосферостойкой стали сварочной проволокой собственного производства и линейки сталей PowerHard (прежнее название SeverHard).
Одной из главных сложностей при проведении испытаний сварных соединений, с которой столкнулись специалисты, стала намагниченность стали. Она возникает при перемещении металла магнитными кранами и в последствии не дает возможности сваривать продукт. Для решения этого вопроса закупили специальную установку РУТТ-350. После размагничивания сталь проходит еще несколько стадий: подготовку кромки, заварку, исследования в лаборатории механических испытаний.