ЖК «Аквилон ZALIVE» на Васильевском острове строится с опережением
Строительство ЖК «Аквилон ZALIVE» на намыве Васильевского острова ведется с опережением графика на 3 месяца. Опережающие темпы девелопер проекта – Группа Аквилон – демонстрирует на монолитном этапе во всех трёх корпусах первой очереди.
В настоящее время монолитные работы в «Аквилон ZALIVE» ведутся на уровне от 5 до 9 этажа, в зависимости от секции. Параллельно выполняется устройство наружных и внутренних стен и перегородок. В одном из корпусов завершено возведение монолита встроенного двухэтажного детского сада, который будет сдан в эксплуатацию вместе с первой очередью.
В первом квартале 2022 года Группа Аквилон планирует приступить к монтажу оконных систем в ЖК «Аквилон ZALIVE».
Напомним, ЖК «Аквилон ZALIVE» строится на намыве Васильевского острова, в 500 метрах от Финского залива. В основе проекта заложена концепция создания сбалансированной среды для жизни, где жилые дома возводятся одновременно с инфраструктурой и рекреационными зонами. В рамках проекта девелопер возведет школу на 400 мест и два детских сада общей вместимостью 160 детей. В одном из корпусов откроется детский клуб «Аквилон Kids».
Территорию комплекса благоустроят по проекту студии ландшафтного дизайна DEREVO PARK. Визитной карточкой комплекса станет «Зеленая набережная» – пешеходная аллея протяженностью 300 м с дизайнерским освещением и зонами отдыха, а также два цветочных острова.
Все квартиры в ЖК» Аквилон ZALIVE» оснастят «умной» системой inHOME, с помощью которой управлять квартирой можно через приложение на смартфоне. Комплекс строится по энергоэффективной технологии «Termo-S», за счет чего жители смогут до 40% экономить на коммунальных платежах. Ввод первой очереди в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2023 г.
До 55% человеческого труда в строительстве может быть автоматизировано. К такому выводу пришел McKinsey Global Institute по итогам масштабного исследования. Данные озвучил генеральный директор «Вектор Групп» Дмитрий Ипанов во время вебинара «Применение робототехники в строительстве», организованного 100+ TechnoBuild совместно с Национальной ассоциацией участников рынка робототехники.
По словам Дмитрия Ипанова, основные предпосылки к автоматизации процессов работы – опасность для людей, монотонность и большие физические нагрузки.
«С 2009 года к 2021 году, по прогнозам, количество используемых промышленных роботов в мире увеличится в 10 раз – с 60 до 630 тысяч единиц, – рассказал Дмитрий Ипанов. – При этом средняя стоимость робота с 2012 до 2017 года упала на 17%. В лидерах по использованию – Сингапур, Германия и Южная Корея. Россия в самом низу списка с показателем 5 роботов на 10 тысяч работников. Еще недавно это число колебалось в районе трех-четырех. Мы растем, но до лидеров рынка еще далеко, что говорит о нашем огромным потенциале. Практически во всех областях сейчас активно роботы внедряются и используются».
При этом строительство – далеко не на первых строчках по роботизации. Лидирует обработка материалов (35,4%), затем идут сварка (28,9%) и сборка (13%).
В строительстве автоматизация используется, прежде всего, при паллетировании грузов (гофрокоробов, мешков, ящиков), в сварке (закладные, кронштейны, каркасы быстровозводимых зданий), а также при обслуживании оборудования (ТФО, линии для нанесения покрытий), поделился ведущий менеджер департамента робототехнического оборудования OOO «Вебер Комеханикс» Михаил Колодко.
Генеральный директор «Арипикс Роботикс» (Aripix Robotics) Андрей Спиридонов рассказал, что в среднем их компании нужно 3-6 месяцев, чтобы заменить людей роботами. Однако иногда сохранить сотрудников оказывается экономически более выгодно, поэтому каждая ситуация рассматривается индивидуально. При положительном исходе один робот может занять место в среднем трех работников. На рутинных работах штат получается снизить до 70%. При этом робот может работать круглосуточно и увеличить объем производства до 20%. Существенно снижается риск травмоопасности. Окупаемость такого решения составляет один-два года.
Директор по развитию АО МГК «Интехрос» Ратибор Коновалюк добавил, что большую долю рынка занимают гидравлические инженерные роботы. Среди них порядка 80-90% – это демонтажные роботы, остальные 10-20% - это роботы по укладке или возведению перегородок.
«С одной стороны, пандемия замедляет темпы роста строительной отрасли, но, с другой, происходит переориентация наших заказчиков на использование концептуально новых видов техники, примером которой является демонтажный робот», – отметил он.
Среди преимуществ таких роботов – большая устойчивость к воздействию агрессивных сред, меньшее количество шума и исключение появления вибрационной болезни. Кроме того, по производительности один робот может заменить 8-10 рабочих.
По мнению Ратибора Коновалюка, основные факторы, которые сдерживают рост использования роботов на российском строительном рынке, – это недостаточная информированность и ограниченное финансирование.
Посмотреть запись вебинара можно на YouTube.
Скачать презентации спикеров – по ссылке.