Гарант уюта и спокойствия
Шумовое загрязнение – бич больших городов. Оно несет не только постоянный стресс для жителей мегаполисов, но и провоцирует различные сопутствующие заболевания. Высокий шумовой фон вызывает повышенную утомляемость, снижение остроты зрения, патологии сердечно-сосудистой системы, неврозы.
Кроме того, он подавляет активность головного мозга. От шумового загрязнения горожанин не может защититься ни на улице, ни дома. Это одна из причин, по которой городское население чаще подвержено заболеваниям нервной системы и атеросклеротическим проявлениям.
С приходом летнего сезона вблизи автодорог шумовой фон вдвое превышает безопасные параметры. Ликвидировать источники шума на нынешнем этапе развития цивилизации невозможно. Однако удалось создать технологии, с помощью которых вредное воздействие шумового фона значительно снижается, возвращаясь к безопасным показателям. Эту полезную функцию выполняют акустические экраны.
Такие акустические заграждения делятся на три группы: поглощающие, отражающие звуковые волны и комбинированные. Самый обычный кирпичный забор может служить примером простейшего шумоотражающего заграждения. Правда, его защитное действие минимально.
Шумоотражающие заборы применять можно не везде. Ими запрещено пользоваться для ограждения железнодорожных магистралей. Повторно отраженный от размещенных вплотную к путям шум оказывает негативное воздействие на пассажиров проезжающего поезда. В этом случае используют шуморассеивающие поверхности. Они рассеивают и частично поглощают агрессивные звуки. Обладая небольшой массой, они эстетичны и имеют футуристический вид. Для их монтажа используется минимум опор.
|
|
Наиболее эффективно борются с шумовым загрязнением шумопоглощающие экраны из кассетных сэндвич-панелей и разных комбинированных оцинкованных конструкций. При этом шумозащитные полотна из сэндвич-панелей более предпочтительны. Внутрь кассеты укладывается специальная звукозащитная технологическая вата и сверху закрывается водоотталкивающей мембраной и перфорированным листом. Такие экраны значительно снижают уровень акустического загрязнения. Использование для их фиксации оцинкованных или окрашенных стоек позволяет добиться повышенной устойчивости всего сооружения и гармонично вписывает его в ландшафт и архитектурный ансамбль загородной постройки. |
Шумозащитные экраны состоят из нескольких элементов. Во-первых, это шумопоглощающая или звукоотражающая панель. Часто применяется перфорированная панель со звукопоглощающим наполнением в полимерной оболочке – минеральной ватой. Шумопоглощающие панели востребованы в основном в промышленном строительстве. Более распространены при малоэтажных застройках звукоотражающие поверхности из поликарбоната или полиметилметакрилата.
Во-вторых, горизонтальные и опорные профили, выполняющие функцию несущего элемента сооружения. Они представляет собой швеллер или трубчатый профиль. Горизонтальный профиль перенаправляет фронтальную нагрузку от полотна экрана на стойки, а опорный равномерно распределяет вес звукоотражающей поверхности.
В-третьих, стойки из двутавра или профильной трубы, как основание всей конструкции.
Звукоотражающие заборы рассчитаны на длительную эксплуатацию. Гарантийный срок службы сэндвич-панелей от российских производителей составляет 10 лет. При этом расчетный эксплуатационный срок может превышать гарантийный в два с половиной раза.
Застройщики, впервые выбирающие сэндвич-панели, должны добиться выполнения четырех обязательных условий, от которых напрямую зависит долговечность изделия:
- это должен быть именно строительный (а не поделочный, пригодный только для внутренних работ) материал исключительно заводского качества;
- при его укладке необходимо строго соблюдать оговоренные производителем правила;
- сборная металлическая конструкция должна соответствовать рекомендациям изготовителя шумозащитных экранов;
- качественное лакокрасочное покрытие конструкции и правильно подобранный цвет ЛКП.
Несомненными достоинствами шумоизоляционных экранов являются долговечность и устойчивость к негативным погодным явлениям, заметное снижение шумового загрязнения. Недостатком шумозащитных экранов можно признать их высокую стоимость.
Установка подобного сооружения не позволит полностью устранить раздражающий звук от оживленной автотрассы и железнодорожных составов. И всё же такие экраны гарантированно и значительно снижают эффект реверберации (многократного повторного отражения звуковых волн), который ежедневно мучает жителей мегаполисов и оживленных пригородов.
Эти сооружения помогают сделать ваш дом островком уюта и спокойствия, где можно не только переночевать, но и отдохнуть от суетливого внешнего мира.
Сайт: Агрострой.рф
Тел. 8 800 700-19-59 (беспл.)
Эл. почта: info@agrostroj.ru
Всероссийский творческий конкурс для школьников и студентов теперь проходит в обновленном и еще более интересном формате.
В первое воскресенье октября стартовал 12-й сезон Всероссийского творческого конкурса для детей и юношества «Звезда Удачи». Бессменным его организатором является ведущий застройщик Петербурга и Ленобласти – ГК «ЦДС».
Старт нового сезона прошел в новом для проекта формате – фестиваля, а площадкой для него организаторы выбрали вместительную и современную «Сибур-Арену». Концепция фестиваля предусматривала полезное использование всего доступного пространства комплекса, в первую очередь – внушительного фойе. Мероприятия проходили целый день, их посетили почти две тысячи человек, не считая финалистов и участников конкурса, выступавших на концерте.
В вокальной зоне в течение всего праздника звучало пение – преподаватели студии April Voice проводили мастер-классы, а по соседству с ними задавали ритм аналогичные занятия под эгидой International Dance Center. Литературный салон предложил открытый микрофон как известным представителям Петербургского поэтического круга, так и начинающим литераторам. Рядом с ними расположилась вся палитра изобразительного искусства; под присмотром взрослых художников юные таланты пробовали себя в основных стилях живописи, а также декорировали объемные предметы. Все творческие работы гостей праздника впоследствии отправились в фонд конкурса «Звезда Удачи».
В перерывах между обучением участники фестиваля могли в игровой форме разрядиться и улучшить свои тактические навыки в зонах киберспорта и лазертега.
Но всё же самое интересное и увлекательное зрелище ждало гостей фестиваля на арене. Здесь одновременно функционировали две зоны: внушительно оснащенная большая сцена и экстремальная зона с рампой и другими фигурами, а также пространством для разгона.
В зоне «экстрим» своим мастерством делились профессиональные райдеры на скейтборде, роликах, BMX и самокате под предводительством Виктора «Кирпича» Демидова, популярнейшего городского райдера и одного из членов жюри «Звезды Удачи». Особое внимание уделили воспитанникам детского дома № 3, посетившим мероприятие и впервые вставшим на скейтборд. Здесь же было представлено головокружительное шоу от школы JumpEnergy. Сорвиголовы на специальных джамперах подпрыгивали, должно быть, под самый потолок спортивного комплекса, чем поразили аудиторию всех возрастов.
Большая сцена вместила всех финалистов 11-го сезона конкурса, выразивших желание выступить на фестивале. Песни, танцы и инструментальное исполнение ознаменовали торжественный запуск нынешнего, 12-го сезона проекта, в честь которого и проводился фестиваль. Вместе со свежеиспеченными финалистами в концерте приняли участие победители предыдущих сезонов «Звезды Удачи», впоследствии попавшие в проекты «Голос» и «Танцы на ТНТ».
Всероссийское творческое движение для детей и юношества «Звезда Удачи» уже седьмой год занимается поиском, выявлением и развитием детских талантов по всей территории России. Генеральный директор ГК «ЦДС» Михаил Медведев уверен, что поощрение детского творчества и поддержка молодых талантов – важнейший аспект воспитания подрастающего поколения. Ведь сегодняшние дети и подростки – фундамент будущего не только города или страны, но и всего мира. Каждый ребенок, безусловно, талантлив. Поэтому выявить творческую предрасположенность и помочь ее развить – самый верный и надежный вклад в наше с вами будущее», – считает он.
08 ноября 2016 года АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации проводит III Ежегодную конференцию «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
Центральная тема Конференции в 2016 году: приоритетные вопросы стратегического планирования в сфере транспорта на период до 2030 года. Программа мероприятий включает в себя обсуждение широкого круга тем, охватывающих не только вопросы развития транспортной системы Петербурга и Ленинградской области, но и выходящие за рамки региональных.
Организаторы Конференции обращают внимание на обсуждение вопросов комплексного и эффективного развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, направленного на синхронизацию градостроительного и транспортного планирования на территории города и области; на освещение тенденций развития транспортной системы региона и повышения инвестиционной привлекательности отрасли, инновации в сфере транспорта, возможности мониторинга использования воздушного транспорта на малых высотах и механизмы государственно-частного партнерства.
Учитывая, что Санкт-Петербург является одним из лидеров в реализации транспортных ГЧП проектов, Конференция предоставляет хорошую возможность для дискуссий на актуальную тему - строительство платных региональных автомобильных дорог с использованием федерального софинансирования. Съезд регионов «Реализация транспортных проектов с привлечением частных инвесторов и федерального софинансирования», и включенный в его программу практикум по подготовке заявки на финансирование проектов из фонда 12-ти тонников, без сомнения, вызовет интерес со стороны большинства делегатов.
Конференция включена в программу мероприятий, проводимых в рамках председательства России в Совете Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР) в 2015 – 2017 гг. В связи с этим в ее рамках состоится круглый стол рабочей группы по транспорту СБЕР «Логистическое сопряжение товарных потоков Балтийских транспортных коридоров и Северного морского пути».
Кроме того, в программе Конференции запланирована сессия «Платные парковки в центре города. Опыт регионов». Участники сессии обсудят вопросы создания эффективного парковочного пространства в центре города, проблемы, возникающие при введении платных парковок, и их решения, внедрение современных инновационных технологий. Планируется рассмотреть результаты реализации проекта «Сокращение выбросов парниковых газов от автомобильного транспорта в городах России», который реализуется Программой развития ООН совместно с Минтрансом России при поддержке Глобального экологического фонда в части создания современного парковочного пространства.
На площадке Конференции пройдет тематическая выставка, где лидеры транспортной отрасли представят свои инфраструктурные проекты.
В Конференции примут участие: Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, его заместители: Николай Асаул, курирующий развитие Петербургского транспортного узла, и Виктор Олерский, в сферу ответственности которого входит развитие морского и внутреннего водного транспорта, заместитель Министра экономического развития РФ Евгений Елин, генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилл Поляков, представители Правительства Санкт-Петербурга и Правительства Ленобласти, а также более 300 делегатов - представители регионов РФ, профильных ведомств, общественных объединений, научного сообщества, транспортных, инфраструктурных, ведущих консалтинговых, инвестиционных и строительных компаний, эксперты отрасли.
«В 2014 году мы поддержали Северо-Западный регион с инициативой организовать тематическое мероприятие, которое бы стало авторитетной рабочей площадкой для обсуждения наиважнейших вопросов и выработки эффективных решений развития транспортной системы региона, – говорит заместитель Министра транспорта Российской Федерации Николай Асаул. – Именно здесь каждый год появляются новые форматы сотрудничества, достигаются договоренности, в том числе в части реализации межсубъектных транспортных проектов».
Генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилл Поляков выразил надежду, что в 2016 году Конференция традиционно вызовет большой интерес среди участников, в том числе и региональных делегатов, что позволит ей выйти на принципиально новый уровень и во многом будет способствовать совершенствованию развития транспортной системы городской агломерации российских регионов.
Ознакомиться с программой Конференции можно на сайте Дирекции: http://www.spbtrd.ru/conference
Регистрация участников: http://www.spbtrd.ru/conference/registration/