«Данфосс» расширяет производство в России
На подмосковном заводе начала работу новая линия по производству регулирующих клапанов VFM2 для систем централизованного теплоснабжения.
Новая линия по производству регулирующих клапанов VFM2 открылась на заводе «Данфосс» в Московской области 21 декабря 2021 года. Это событие стало очередным этапом реализации проекта по локализации производства Danfoss. На сегодняшний день практически все основное тепломеханическое оборудование для тепловых пунктов выпускается в России.
«Увеличение степени локализации — одна из главных целей в стратегии развития производства компании «Данфосс». Новая линия позволит нам поставлять комплекс оборудования для систем централизованного теплоснабжения, сделанного в России. Нужно отметить, что это не просто сборка из импортных комплектующих, к чему на рынке многие привыкли. Это полная локализация практически всего набора ключевых продуктов, отвечающая требованиям федерального законодательства и региональных норм», - комментирует генеральный директор «Данфосс» Михаил Шапиро.
Дмитрий Копылов, руководитель проекта, рассказывает: «Необходимость организации новой производственной линии назрела в 2020 году, когда запросы на локализованные регулирующие клапаны из разовых стали системными. Мы проанализировали объем инвестиций и сроки реализации и решили запускать серийное производство на отдельной линии на заводе в Подмосковье».
На новой линии производятся регулирующие клапаны VFM2 c номинальным диаметром от 15 до 50 мм, номинальным давлением 25 бар, максимальной температурой регулируемой среды 150 °С. Производственная мощность — 15 000 клапанов в год. Здесь также можно изготавливать клапаны других модификаций и номинальных диаметров.
Как и все заводы группы Danfoss, линия регулирующих клапанов сертифицирована по стандарту IATF 16949. Каждая единица оборудования проходит строгий контроль. Специалисты отслеживают качество сырья и компонентов, проверяют каждый этап сборки, контролируют первые образцы и выборочно проверяют готовые изделия.
«Конструкция клапана, проверенная многолетним опытом эксплуатации на объектах теплоснабжения во всем мире, не претерпела изменений в ходе локализации, но мы усовершенствовали производственный процесс. Мы обеспечили еще более строгий контроль качества готовых изделий, в частности увеличили процент выборки для ряда финальных тестов клапана. В ходе проектирования технологической оснастки был внедрен программный контроль правильности последовательности и комплектации сборки. Система оповещает оператора, если последовательность сборки нарушена», - рассказывает руководитель конструкторско-технологического отдела «Данфосс» Евгений Василевкин.
Регулирующие клапаны VFM2 выбраны для локализации не случайно. Эта модель поставляется на объекты теплоснабжения России уже более 10 лет, клапаны нашли широкое применение и зарекомендовали себя как надежное и точное устройство для регулирования расхода.
ВТБ Лизинг передал транспортной компании «Третий парк» семь новых автобусов МАЗ-206945 стоимостью 69,2 млн рублей. Транспорт приобретен на условиях финансового лизинга сроком на 5 лет. Сделка реализована с применением субсидии республики Беларусь, предусматривающей компенсацию Правительством Республики Беларусь части лизинговых платежей за клиентов по машинам белорусского производства.
Автобусы будут перевозить пассажиров по новому социальному маршруту, который свяжет ЖК «Юнтолово» со станцией метро «Беговая», а также с социальными и торгово-развлекательными комплексами в Санкт-Петербурге.
МАЗ-206945 – это новейшая разработка Минского автозавода. Автобус работает на сжиженном метане. Криобак машины вмещает 335 литров топлива. Этого количества газа достаточно, чтобы при движении в городском цикле проехать около 400 километров. Для комфортного пребывания пассажиров салоны автобусов оборудованы USB-портами, с помощью которых можно зарядить телефоны, кондиционерами и печками. Машины также оснащены системой визуального и голосового информирования.
Эксплуатация газовой техники позволяет существенно снизить выбросы в атмосферу вредных веществ (сажи, оксидов азота), уменьшить шумовую нагрузку на жителей мегаполисов, увеличить ресурс двигателя машины, а также оптимизировать затраты на топливо.
«Третий парк» является одним из крупнейших негосударственных автобусных перевозчиков Северо-Запада России. Компания обслуживает 172 автобусных маршрута в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Автобусный парк насчитывает около 1100 автобусов различной вместимости.
«Сегодня модернизация общественного транспорта и формирование комфортной городской среды являются приоритетными направлениями социальной политики страны. Мы рады вносить свой вклад в развитие общественно значимых проектов, направленных на улучшение экологической обстановки в крупных городах России. Учитывая индивидуальные потребности и возможности клиентов ВТБ Лизинг всегда старается предложить оптимальные условия финансирования техники высокого класса экологичности», — отмечает генеральный директор ГК ВТБ Лизинг Дмитрий Ивантер.