ВТБ запускает сервис для оплаты транспондеров «Автодор» в ВТБ Онлайн
ВТБ первым из российских банков запускает возможность пополнять и отслеживать баланс счета транспондера от «Автодор-Платные Дороги». В мобильном и интернет-банке ВТБ Онлайн теперь можно добавить сразу несколько транспондеров, в том числе по номеру телефона. По данным банка, по всей России новым сервисом смогут воспользоваться до 500 тысяч человек.
Новая услуга доступна в разделе «Мои сервисы» на главном экране ВТБ Онлайн. Добавить транспондер можно по номеру телефона, номеру лицевого счета «Автодора» или транспондера T-pass. Для удобства пользователи смогут переименовывать транспондеры в приложении, например, если им пользуется другой член семьи. Пополнить баланс в ВТБ Онлайн можно без комиссии, деньги зачисляются на счет моментально. Передача данных на пункты и рамки взимания платы за проезд "Автодора" может занимать до 30 минут после зачисления средств на счет.
«Для России платные дороги с каждым годом становятся все более востребованным видом транспортных магистралей. Учитывая территорию нашей страны и важное значение таких трасс, их протяженность будет только увеличиваться. Использование транспондеров – наиболее удобный, быстрый и более дешевый способ проезда по скоростным магистралям. Один из приоритетов ВТБ – развитие городских сервисов, поэтому мы решили дополнить их число в онлайн-банке. Клиенты теперь смогут быстро отслеживать баланс транспондера или пополнить его онлайн в два клика и без комиссии. По нашим оценкам, новым сервисом только в следующем году воспользуются до 500 тысяч пользователей ВТБ Онлайн», – комментирует старший вице-президент ВТБ, руководитель департамента цифрового бизнеса Никита Чугунов.
По данным «Автодор-Платные Дороги», для оплаты проезда по платным дорогам используются активно более 1,6 млн транспондеров Т-pass.
Ранее в разделе «Мои сервисы» на главном экране ВТБ Онлайн появились другие городские сервисы - возможность отслеживать и пополнять баланс транспортной карты «Тройка» и парковочного счета Москвы. Клиенты ВТБ также могут авторизоваться в сервисе городского велопроката «Велобайк» через мобильное приложение и оплатить любой из представленных тарифов, получив логин и ПИН-код, которые необходимы для аренды велосипеда.
ВТБ провел масштабное обновление мобильного приложения и интернет-банка. ВТБ Онлайн стал работать вдвое быстрее, а переводы и платежи теперь доступны даже во время профилактических работ. Предельная нагрузка ВТБ Онлайн выросла почти в 4 раза, до 500 000 одновременных сессий. Банк запустил 30 новых онлайн-сервисов, включая обновление паспортных данных через портал «Госуслуги», переводы по QR для самозанятых, переводы денег через Bluetooth и AirDrop, а также сервисы от партнеров. В 2022 году это позволит увеличить число активных пользователей ВТБ Онлайн до 15 млн человек.
В минувшие выходные свыше 5 тыс. м3 бетонной смеси было уложено в фундамент башни Space в составе деловых небоскребов iCITY. Поставку обеспечивали 3 бетонных завода, откуда было совершено порядка 600 рейсов автобетоносмесителей. Деловые небоскрёбы iCITY возводятся компанией MR Group при финансовой поддержке банка ВТБ и станут частью района «Москва-Сити».
Авторство проекта принадлежит культовому американскому архитектору Хельмуту Яну и бюро Jahn Architecture, которое продолжает вести авторское сопровождение на каждой стадии его реализации. Две башни высотой 34 и 61 этаж по задумке автора разделены между собой, но в то же время соединяются через единые общественные пространства.
Здания будут возвышаться над 8-этажным подиумом. На площади ~10 000 м² разместится собственная развитая инфраструктура для резидентов и гостей комплекса, а также пространство с зимним садом и открытым видовым бассейном в составе фитнес-клуба.
«Высота сечения массивной фундаментной плиты, согласно проекту, достигает 3 600 мм. Вес будущих зданий составит 343 000 тонны и это предъявляет высокие требования к надёжности основания. Масштабы залитого за выходные бетона были сопоставимы со строительством 15-этажного жилого дома. Компании, работающие над проектом, обладают огромным опытом в строительстве небоскребов», - отметил директор дирекции проектов MR Group Сергей Фроловский.
«Компания «Ренейссанс Констракшн» является генподрядчиком небоскребов iCITY и лидером высотного строительства в России. Мы можем гордиться своим участием в проектах, которые определяют лицо современной архитектуры. iCITY – это уже 9-й высотный проект в нашем портфолио. Во многих европейских странах энергоэффективные технологии применяются уже довольно давно, а со строительством небоскребов iCITY и в России количество таких проектов возрастет. Уже на данном этапе реализации, мы можем отметить, что iCITY станет эталоном в своей категории зданий и задаст новые стандарты в строительстве деловых небоскребов», - сообщил руководитель проекта iCITY от компании «Ренейссанс Констракшн» Мехмет Онур Генчджелеп.
Генподрядчиком осуществлялась непрерывная приемка бетонной смеси. Темп бетонирования достигал 240м3 в час, при этом общая продолжительность проводимых работ составила более 30 часов.
Качество бетонной смеси тщательно проверялось строительным контролем компании SEVERIN DEVELOPMENT с привлечением лаборатории, где проводились необходимые испытания на прочность.
«Мы благодарны компании MR Group за доверие и предоставленную возможность работать в команде строительства нового, уникального здания, которое несомненно станет ярким и знаковым небоскребом Москвы, символом нового качества строительства», - говорит генеральный директор SEVERIN DEVELOPMENT Роман Сигитов.
В каркасе фундамента установлено 40 тензометрических датчиков системы мониторинга, которые позволяют инженерам контролировать состояние конструкций как в процессе строительства, так и в будущем, в период эксплуатации объекта.
Деловые небоскребы iCITY — это цифровой офисный проект, реализуемый на основе принципов smart bulding — принципов «умного здания», что подразумевает использование интеллектуальных инженерных систем, полную автоматизацию и высокий уровень энергоэффективности. Строительство таких объектов обходится дороже, но позволяет существенно снизить затраты на их дальнейшую эксплуатацию.