ВТБ: доля онлайн-заявок на автокредиты выросла на треть
Доля онлайн-заявок на автокредиты среди заемщиков ВТБ за год увеличилась на треть и достигла 23%. По итогам десяти месяцев 2021 г. клиенты банка приобрели таким способом 6,7 тыс. транспортных средств почти на 7,4 млрд рублей. Это на 20% по объему превышает показатель за аналогичный период 2020 г. До конца текущего года банк планирует получать каждую третью заявку на автокредит онлайн.
«В рамках стратегии по цифровизации ВТБ развивает дистанционные каналы обслуживания клиентов. В ВТБ Онлайн уже можно подать заявку на беззалоговый автокредит, а в рамках пилотного проекта в Москве доступно оформление полностью цифровой сделки без визита в офис банка. Кроме того, в ближайшее время мы планируем расширить количество регионов, для которых доступна подача заявки на беззалоговый автокредит через платформу Auto.ru (сейчас она доступна для двух столиц). Прогнозируем, что по итогам года объем наших продаж в дистанционном канале достигнет 9 млрд рублей, а доля онлайн-заявок на автокредиты может вырасти до 30%», - комментирует начальник управления «Автокредитованиеe» ВТБ Иван Жигарев.
Эксперт рынка автокредитования также отметил, что до конца года ВТБ первым среди российских банков планирует запустить полностью цифровое оформление залогового автокредита. На первоначальном этапе услуга будет доступна для заемщиков в Москве. Чтобы воспользоваться сервисом, клиенту нужно будет выбрать машину в дилерском центре, затем оставить заявку в ВТБ Онлайн и, получив одобрение, пройти по ссылке в смс-сообщении от банка. «Денежные средства можно будет получить без посещения офиса, при этом ставка по кредиту будет на 1 п.п. ниже стандартной», - добавил Иван Жигарев.
ВТБ – один из лидеров российского рынка автокредитования. По итогам десяти месяцев 2021 года клиенты банка заключили более 73 тыс. сделок на приобретение автомобилей на сумму свыше 84 млрд рублей. Это почти на 40% превышает результат за аналогичный период прошлого года. В октябре продажи достигли 11 млрд рублей, что на 20% выше значений октября 2020 г.
Кредит на покупку автомобиля в ВТБ можно оформить по ставке от 5,5% на срок до семи лет (при условии получения зарплаты на карту ВТБ и оформлении добровольного страхования транспортного средства на весь срок кредита), максимальная сумма займа составляет 7 млн рублей.
В рамках беззалоговых кредитов клиент может приобрести любой автомобиль или моторизированную технику, которую в дальнейшем не нужно передавать в залог банку. Кредит доступен без первого взноса в размере от 300 тыс. до 1 млн рублей. Подтверждения дохода не требуется. Срок кредитования – от двух до пяти лет. Минимальная ставка составляет 5,5% при условии оформления заявки в ВТБ Онлайн, личном страховании, страховании транспортного средства на весь срок кредита и оформлении карты «Автолюбитель». В ближайшее время банк планирует улучшить условия по данному продукту, увеличив максимально доступную сумму по двум документам.
18 октября премьер-министр РФ Михаил Мишустин провел 35-е пленарное заседание Консультативного совета по иностранным инвестициям в России (КСИИ). Эта площадка создана для взаимодействия правительства и международного бизнеса. Участники обсудили развитие инвестиционных проектов на территории нашей страны. Перед собравшимися выступил Йенс Биргерссон, Президент Группы компаний ROCKWOOL. Он рассказал о реализации инициативы по переработке каменной ваты, как одной из эффективных мир в области устойчивого строительства, а также способа снижения углеродного следа предприятий.
Традиционно на заседание КСИИ в Россию съезжаются главы крупнейших международных компаний, чтобы вести открытый диалог с властями на актуальные темы. В своем приветственном слове Михаил Мишустин, премьер-министр РФ, отметил, что глобальная экономика вернулась к росту, и Россия также находится в тренде глобальных позитивных изменений: за восемь месяцев года ВВП вырос на 4,7 %, что выше докризисного уровня. Уверенными темпами растут инвестиции в строительство жилья, грузооборот транспорта и розничную торговлю. Много внимания в своей речь глава правительства уделил регулированию выбросов парниковых газов. Он рассказал, что уже принят соответствующий федеральный закон, в работе еще 17 нормативных актов и два законопроекта. Целые регионы и отрасли перестраиваются на низкоуглеродный сценарий развития.
Хорошим примером проекта, помогающего регулировать выбросы, стала инициатива «Вторая жизнь» по переработке строительного мусора, представленная Президентом группы компаний ROCKWOOL. На данный момент ситуация в России такова, что перерабатывается лишь 5-7 % отходов, остальное отправляется на полигоны или захоранивается. Количество свалок в России постоянно растет – если в 2019 году их было 480 тысяч, то в 2020 году уже вдвое больше, 960 тысяч. Складируемые отходы способствуют глобальному потеплению, они токсичны, а продукты их разложения попадают в почву и подземные водоемы, нарушая биологическое разнообразие планеты. До трети всех отходов приходится на строительную отрасль, и эту цифру можно и нужно сокращать.
«Оптимальное решение – переработка. Отходы можно превращать в перспективный источник сырья. Уменьшая нагрузку на полигоны. Так, на предприятиях ROCKWOOL в России запущены проекты по переработке остатков теплоизоляции из каменной ваты, образовавшихся в процессе строительно-монтажных работ, а также демонтированного в процессе реконструкции и реновации зданий материала. Рециклинг каменной ваты – вклад в улучшение экологической обстановки. Ежегодно только в Московском регионе образуется около 50 млн кубометров строительных отходов. Переработка хотя бы части из них в перспективе поможет избежать задействования огромных территорий под полигоны и сдержать глобальное потепление», – уверен Йенс Биргерссон, Президент Группы компаний ROCKWOOL.
Аналогично можно действовать и в сельскохозяйственном секторе, где для повышения урожайности ,а также как альтернативу почве в засушливых районах, используют субстраты из каменной ваты. Сегодня отработавший или излишний материал можно привезти на предприятия компании ROCKWOOL, где из них сделают брикеты и отправят обратно в производственный процесс, ведь каменную вату можно перерабатывать без потери качества бесконечное количество раз. Таким образом, проект выгоден девелоперам и аграриям – не нужно тратить финансовые средства и искать возможности утилизации материала, а также производителю, который получает источник сырья.
Посмотреть ролик о переработке каменной ваты можно на Youtube-канале компании ROCKWOOL.