ВТБ предложит клиентам других банков бесплатно «протестировать» свои продукты и сервисы
ВТБ запускает для клиентов других банков упрощенную версию ВТБ Онлайн. Она включает в себя 25 наиболее популярных функций для повседневных платежей и переводов, позволит пройти регистрацию только по номеру телефона, моментально получить карту банка и совершать операции без дополнительной идентификации на сумму до 15 тысяч рублей. По оценкам ВТБ, только за первый год ей воспользуются до 750 тысяч клиентов других банков.
ВТБ Онлайн для клиентов других банков на этапе запуска включает в себя 5 финансовых и 20 нефинансовых сервисов. Клиенту доступен моментальный выпуск бесплатной цифровой карты ВТБ. Доставку ее физического аналога можно заказать с курьером. Пользователи смогут мгновенно и бесплатно совершать переводы с карты на карту по России и более чем в 100 стран мира, без комиссии проводить оплату коммунальных услуг, мобильной связи, платежи по штрафам ГИБДД, привязать карту стороннего банка, получать кешбэк за покупки. Доступно оформление заявки на ипотеку, кредит наличными, автокредит или кредитную карту. Сервис позволит оформить сим-карту ВТБ Мобайл и взять в аренду велосипед у «Велобайка». Также в ноябре у клиентов появится возможность пополнять и снимать деньги с карт в банкоматах по технологии NFC.
«По нашей оценке, в среднем каждый житель России обслуживает свои счета в двух банках. Потенциально эта цифра может быть и выше, но бесплатно «протестировать» финансовые услуги других игроков зачастую крайне сложно. Это связано с определенными ограничениями – вам обязательно нужно быть клиентом понравившегося банка, пройти идентификацию личности и заключить с ним договор обслуживания. Но как минимум на первом этапе для вас это может быть неудобно, затратно и долго. Мы предлагаем клиентам других банков революционно новый подход – теперь вы можете бесплатно воспользоваться нашими базовыми услугами и сервисами, и если вам все понравится – стать нашим пользователем без ограничений», – заявил Анатолий Печатников, заместитель президента-председателя правления ВТБ.
«Наш новый сервис позволит клиентам других банков мгновенно получить доступ к большинству самых востребованных финансовых продуктов и услуг ВТБ, включая мобильный банк ВТБ Онлайн. Пользователи смогут моментально и бесплатно совершать денежные переводы с карты на карту по России и более чем в 100 стран мира, оплачивать без комиссии коммунальные услуги, мобильную связь, штрафы ГИБДД и многое другое. Мы видим, как растет спрос на эти сервисы среди наших действующих клиентов – в сентябре они совершили на 132% больше переводов, чем годом ранее, платежей – на 71%. При этом, чтобы получить дополнительные преимущества, можно в любой момент заказать классическую карту ВТБ, которую привезут курьерской доставкой или подготовят к выдаче в офисе банка. С появлением новой возможности мы рассчитываем увеличить аудиторию и клиентов – по нашим прогнозам, только за первый год после запуска этот сервис позволит привлечь до 750 тысяч новых пользователей», – добавил Святослав Островский, член правления ВТБ.
«ВТБ в рамках цифровой трансформации создает решения, которые являются основой для реализации стратегических целей банка. Один из ее основных приоритетов – возможность обеспечивать 100% доступности финансовых услуг онлайн. В ходе трансформации уже полностью перестроена ИТ-инфраструктура, изменена модель работы ИТ-специалистов, ускорен ввод новых продуктов и сервисов для наших клиентов. Благодаря новому решению, разработанному на основе современного технологического стека, мы предоставляем возможность оценить удобства наших сервисов и клиентам других банков», – сообщил Вадим Кулик, заместитель президента-председателя правления ВТБ.
Мгновенный доступ к продуктам и услугам ВТБ можно получить, скачав ВТБ Онлайн. Для регистрации достаточно ввести номер телефона, ФИО и дату рождения. Затем пользователь сможет моментально выпустить цифровую Мультикарту с бесплатным обслуживанием. Ее можно без комиссий пополнять с карт других российских банков или привязать к любому Pay-сервису. За покупку по ней ВТБ начислит до 1,5% кешбэка при подключении опции лояльности. Для полного доступа ко всем услугам и продуктам ВТБ, пользователям необходимо будет заказать пластиковую карту, оформить ее доставку с курьером или забрать в офисе банка. Клиенты, прошедшие полную идентификацию, получат 1 000 рублей на счет после первой покупки по дебетовой карте.
С 21 по 23 сентября Международная Ассоциация Фундаментостроителей провела на территории отеля Холидей Инн Сущёвский (Holiday Inn Suschevsky) IV международную научно-практическую конференцию «Российские и зарубежные технологии проектирования и строительства мостовых сооружений» и выставку «Строительные материалы и технологии для мостостроения».
Мероприятие прошло при официальной поддержке АО «ЦНИИТС» и АО «НИЦ «Строительство».
Около 300 экспертов и специалистов мостостроительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству мостовых сооружений, представители проектных и научных институтов, российские и иностранные компании-производители специализированного оборудования, техники и строительных материалов собрались на одной площадке для того, чтобы обсудить самые насущные проблемы отрасли.
На выставке «Строительные материалы и технологии для мостостроения» можно было найти новых партнеров, познакомиться с продукцией участников, обсудить вопросы сотрудничества и другие актуальные темы. Среди участников со стендами были компания Zinker, компания Mageba, инжиниринговая компания «МосМуфта», «Нью Граунд», ГК «ЛАРССЕН Групп», «Управление Торговой Сети СТАНДАРТПАРК», «Маурер», «Ингри», «МАПЕИ», «Защитные Покрытия», «ТД РЕКС», «Мостовые Строительные Технологии».
Участников конференции приветствовали генеральный директор Международной Ассоциации Фундаментостроителей Екатерина Дубровская и Юрий Новак, заместитель генерального директора по научной работе АО «ЦНИИТС».
Главными темами первого дня конференции стали вопросы типового проектирования мостов, изменений нормативной базы по мостостроению, проблемы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», применение новых технологий, спецтехники, оборудования и материалов.
Второй день конференции был разделен на секции «Современные материалы для мостостроения», «Инженерная защита территорий и мостовых сооружений», «BIM-технологии в проектировании и строительстве транспортной инфраструктуры» и «Мониторинг и оценка технического состояния мостовых сооружений». Таким образом участники смогли посетить те модули, которые были для них интересны и актуальны.
Генеральный спонсор конференции – компания Zinker. Глава предприятия Василий Бочаров представил работу на тему «Цинкирование – технология защиты металлоконструкций от коррозии». В ходе своего выступления он рассказал о свойствах цинкерного покрытия, которое эффективно защищает черные металлы от коррозии, обладает высокими защитными свойствами и высокой адгезией к металлическим поверхностям.
Технический специалист инжиниринговой компании «МосМуфта» – спонсора конференции, Антон Парфенов рассказал о применении механических соединений в конструкциях мостов. Он представил различные способы соединения арматуры, их технико-экономические расчеты и объекты, на которых они были внедрены.
Также спонсором мероприятия стала компания «Нью Граунд». О современных геотехнологиях в дорожном и транспортном строительстве рассказала Светлана Рубцова, руководитель проектов предприятия. В своей работе она осветила вопрос применения технологий струйной цементации грунтов и «стена в грунте», на примере выполненных проектов продемонстрировала защитные мероприятия по укреплению грунтов и армированию грунтов.
Участники конференции с большим интересом заслушали доклад модератора Юрия Новака о приведении мостов РФ в нормативное состояние в рамках Программы БКАД. Он рассказал о текущих перспективных направлениях мостостроительства АО «ЦНИИТС», проведении паспортизации существующих сооружений в рамках федеральной программы, мониторинге технического состояния несущих конструкций.
Еще один спонсор конференции – компания Mageba. Старший Руководитель Проектов: Россия, СНГ, Прибалтика Виталий Титов выступил с докладом о деформационных швах. Участники узнали о критериях и требованиях для выбора деформационных швов, нормативах по проектированию и испытаниям, квалификационных требованиях к производителю, жизненном цикле изделия и полной стоимости владения.
Особое внимание уделили докладу о численном моделировании воздействия паводка на железнодорожный мост через реку Макопсе, который был представлен техническим экспертом АО «ВНИИЖТ» Сергеем Дубинским. Он представил различные виды искусственных сооружений и мостов, применяемых в период опасных природно-климатических воздействий, программы мониторинга для прогноза рисков и оценочное моделирование гидродинамических воздействий на железнодорожные мосты.
Николай Смирнов, руководитель проектов по техническим разработкам компании «Северсталь Менеджмент», поддержавшей конференцию в роли спонсора, представил доклад «Какие возможности для проектирования и строительства инфраструктурных объектов открывают изменения, внесенные в СП35 1 июля 2021 года». В рамках своего выступления он поделился разработкой предприятия – арматурным прокатом «Арманорма» из стали 20Г2СФБА, которая в последствии была применена при строительстве Западного скоростного диаметра, АЭС «Аккую» (Турция), башен Москва-Сити, при реализации проекта «Арктик СПГ 2» компании «Новатэк».
Кроме того, спонсорство конференции оказала ГК «ЛАРССЕН СЕРВИС». Виктор Горелов, генеральный директор предприятия рассказал о современном оборудовании для мостостроения. Компания поставляет вибрационное, бурильное и сваебойное оборудование во все регионы России уже более 20 лет и предоставляет широкий ряд специального строительного оборудования ведущих мировых производителей, таких как MOVAX (Финляндия), PVE (Нидерланды) и ICE (Нидерланды).
Актуальный доклад о нормативных лабораторных испытаниях в процессе допуска конструкций опорных частей скольжения и деформационных швов для применения в строительстве мостовых сооружений рассказал Марк Бреслер, региональный директор по продажам в Восточной Европе MAURER SE компании «Маурер». Работа вызвала большую дискуссию и обсуждение среди слушателей.
Доклад Дмитрия Харламова, генерального директора компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» был посвящен теме внедрения современных технических решений при мостостроении и оптимизации проектов. Он рассказал участникам конференции о предприятии, применении 3D-визуализации при строительстве объектов, презентовал выполненные проекты.
Техническая экскурсия на участок №6 Юго-Восточной Хорды стала заключительным пунктом в трехдневной программе конференции. Строительство объекта ведет Филиал АО «Дороги и мосты» Мостоотряд – 4. Участникам конференции представил участок от Курьяновского бульвара до Кантемировской улицы заместитель директора МТФ «Мостоотряд-4» Сергей Тарасов.
Он рассказал о характеристиках участка, особенностях при строительстве и ответил на вопросы. Это один из наиболее сложных участков масштабного объекта, и участникам было интересно познакомиться с ним более подробно, наблюдать за процессом строительства. Он включает в себя строительство транспортной развязки на пересечении с Каширским шоссе и Южной рокадой, нового моста через Москву-реку и семи эстакад длиной 4,4 км, включая две эстакады основного хода и пять эстакад-съездов на Каширское шоссе и Курьяновскую набережную.
Отметим, что по окончании строительства Юго-Восточная хорда пройдет от шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе. Она призвана улучшить транспортное обслуживание жителей 22 районов Москвы и соединит крупные автомобильные магистрали города. Сроки реализации объекта: декабрь 2019 г. – конец 2023 г.
Все участники конференции отметили высокий уровень организации и полезность дискуссий!
Мы благодарим слушателей, спикеров и спонсоров конференции за активное участие и поддержку конференции! Надеемся, что ваше участие в наших мероприятиях станет доброй традицией!
Материалы конференции доступны на официальном сайте Ассоциации www.fc-union.com:
Генеральные информационные партнеры: журнал «ФУНДАМЕНТЫ», журнал «Гидротехника», журнал «Дорожная держава», журнал «Мир дорог», журнал «Промышленное и гражданское строительство»,
журнал «Дороги. Инновации в строительстве», журнал «Путевой навигатор», журнал «Технологии бетонов», Строительная газета, журнал CTT Digest.
Место проведения конференции: Москва, Холидей Инн Сущёвский (Holiday Inn Suschevsky), ул. Сущевский Вал, 74, 2 этаж.
Приглашаем вас принять участие в нашей следующей конференции «Современные технологии инженерных изысканий, проектирования и строительства на многолетнемерзлых грунтах», которая состоится 23-25 ноября 2021 г. в Москве, на территории отеля Холидей Инн Сущёвский (Holiday Inn Suschevsky).
Обратиться к нам по всем интересующим вас вопросам можно по телефонам: +7(495) 66-55-014, +7 926-38-474-68, +7 916-36-857-36 или по электронной почте: info@fc-union.com.
Завод «Грундфос Истра» посетил директор Департамента машиностроения топливно-энергетического комплекса Минпромторга России Евгений Грибов. Рабочая поездка, состоявшаяся 17 сентября, была посвящена осмотру производственной площадки предприятия, а также ходу реализации мер по усилению локализации компании в России. «Грундфос» представляли генеральный директор завода «Грундфос Истра» Анатолий Слободинский, президент компании «Грундфос» в России Инна Маренкова, директор Департамента промышленного оборудования Сергей Захаров, директор Департамента по реализации проектов Андрей Макаровский и директор Департамента оборудования для промышленности Игорь Бойчук.
Представителю Минпромторга продемонстрировали работу производственных линий завода, а также рассказали о планах компании по усилению своего присутствия в России.
«Мы приветствуем желание такой высокоэффективной и современной производственной компании, как “Грундфос”, осуществить глубокую локализацию на территории Российской Федерации. Особо хочется отметить планы по локализации широкой линейки насосного оборудования для водоснабжения и водоотведения», — подчеркнул Евгений Грибов.
«За последний год мы существенно продвинулись в реализации мер, направленных на повышение уровня локализации компании “Грундфос” в России. На предприятии открылась контрольно-измерительная лаборатория, заключены договоры на поставку комплектующих с отечественными поставщиками, ведётся строительство нового производственного цеха. Мы придерживаемся ранее обнародованных планов по локализации и выполняем взятые на себя обязательства», — отметил Анатолий Слободинский.
«В своей деятельности концерн Grundfos руководствуется ЦУР ООН № 6 и 13, направленными на обеспечение наличия и рационального использования водных ресурсов и на борьбу с изменением климата. Мы с удовлетворением отмечаем, что в России сегодня всё больше внимания уделяется теме энергоэффективности, и рады предлагать своим клиентам энергоэффективные решения по сбережению энергии и водных ресурсов. Отмечу, что проект локализации предполагает в том числе производство энергоэффективных двигателей класса IE3 на российском заводе, что поможет нам оперативнее реагировать на запросы клиентов. Мы выражаем благодарность Министерству промышленности и торговли за внимание к нашей работе и надеемся на продолжение сотрудничества», — прокомментировала Инна Маренкова.