Опыт апарт-отелей YE'S применят в Казани
Ведущие девелоперские компании Казани посетили апарт-отель YE’S Marata в рамках property-тура, который прошел в Санкт-Петербурге 22—23 октября. Мероприятие организовано совместно с Российской Гильдией Управляющих и Девелоперов. В число компаний-участников вошли такие как Novastroy, UD Group, «Счастливый дом», «Арт-строй», ООО «Армида», «А+Р ПРОЕКТ», «АДТ проект», KAZAN Real Estate, PerfectRED, Bright Consulting.
Основная цель визита – познакомиться с форматом сервисных апарт-отелей и опытом реализации таких проектов: от особенностей архитектуры и строительства до технологий продаж, внутреннего управления объектом и взаимодействия с арендаторами.
Апарт-отель YE’S Marata был выбран ключевой площадкой property-тура не случайно: проекты сети - первые в России апарт-отели, которые положили начало развитию рынка сервисных апартаментов в стране 10 лет назад. Сегодня YE’S переросла в международную сеть с действующим номерным фондом свыше 4 500 апартаментов.
Только за 2021 год компания ввела в эксплуатацию два апарт-комплекса в Москве и один Нур-Султане, а также заключила новые контракты по реализации апарт-отелей под брендом YE’S по франшизе, в том числе в регионах - Новосибирске и Нижнем Новгороде. Сегодня девелоперы по всей стране реализуют проекты, опираясь на опыт YE’S.
Как отметили представители компаний Казани, их задача - не просто увидеть лучший опыт, но и перенять его и перенести на казанский рынок.
Для гостей апарт-комплекса прошла презентация и экскурсия, дискуссионный блок по обмену опытом. Участников рынка интересовали инвестиционные возможности апарт-отелей: насколько прибыльным этот вид недвижимости может быть для девелопера и инвестора; управление и эксплуатация объекта, портрет потребителя, взаимодействие с собственниками, архитектурная и эстетическая составляющая.
«Очевидно, что рынок сервисных апартаментов Санкт-Петербурга сегодня является передовым в России. Для девелоперов Татарстана мы постарались отобрать для тура лучшие из реализованных проектов. YE'S Marata очаровывает своими общественными пространствами. Жизнь в лобби кипит с утра до поздней ночи! А идея не только осмотреть объект, но и остановиться на ночь в номерах апарт-отеля дала возможность почувствовать проект изнутри. Судя по отзывам девелоперов, тур по лучшим проектам сервисных апартаментов Санкт-Петербурга оказался эффективным инструментом для знакомства с новым для Казани форматом. Питерские коллеги предложили свою помощь в реализации таких проектов в Казани. Мы планируем продолжить такой формат деловых поездок», - отметила Елена Стрюкова, полномочный представитель Российской Гильдии Управляющих и Девелоперов в Республике Татарстан.
«Мы активно развиваем нашу сеть и заинтересованы в поиске партнеров в регионах. «Казань также лежит в поле наших интересов», —говорит Антон Агапов, директор по развитию сети-апарт отелей YE’S. - Мы рады поделиться опытом с коллегами и не сомневаемся, что в ближайшие несколько лет проекты YE’S появятся и в Татарстане».
Справка:
YE’S – международная сеть апарт-отелей, созданная в 2011 году, с номерным фондом более 4 500 апартаментов.
УК YE’S - крупнейшая российская УК, которая осуществляет эксплуатацию и сдачу апартаментов в аренду, обеспечивая владельцам актива ежемесячный доход без необходимости личного участия в процессе управления имуществом. Член Российской гильдии управляющих и девелоперов.
Начиная с 2020 года, компания инициировала масштабную программу развития сети по франшизе в России и странах СНГ. Сейчас в составе проекты в Санкт-Петербурге, Москве и Нур-Султане (Казахстан). До конца 2021 года планируется старт новых проектов по франшизе в Петербурге, Нижнем Новгороде и Новосибирске.
В Санкт-Петербургском Союзе строительных компаний «Союзпетрострой» состоялся круглый стол, посвященный проблемам утилизации и рециклинга строительных отходов. Участники встречи поделились опытом обращения и переработки отходов, использования вторичного сырья в производстве стройматериалов и пришли к общему мнению, что решение данных проблем требует системного подхода на всех уровнях: от изменения нормативной базы до повышения общей культуры потребления и осознанности граждан.
На встрече присутствовали представители предприятий дорожного строительства, производителей материалов, девелоперов, демонтажных компаний, экологи и специалисты ведомственных учреждений. Участники обозначили свое видение проблем обращения строительных отходов, из чего стало понятно, что в вопросах утилизации и рециклинга отходов со стройки пересекаются и вступают в конфликт интересы многих сфер бизнеса и государства.
Так, Дмитрий Донской, главный инженер ГКУ «Ленавтодор» констатирует, что всего 10% от общего объема строительных отходов уходит на повторное использование: «Лом асфальтобетона, металл, пиломатериалы, грунт отправляются на полигоны, хотя могут и должны быть использованы вторично». По мнению Дмитрия Донского, в корне неправильно то, что строительные компании платят полигонам за принятие своих отходов: «Нужно переводить полигоны в собственность государства и создавать такие условия, когда компании, заинтересованные во вторичном сырье, покупали бы отходы у полигонов».
О возможностях использования вторичного сырья рассказывает директор по корпоративным коммуникациям ГК «КрашМаш» Екатерина Иванова. Самые распространенные и популярные виды отходов для переработки – вторичный щебень и вторичный кирпич. Мелкий вторичный щебень широко используется в ландшафтном дизайне, самый крупный вторичный щебень и битый кирпич – в дорожном строительстве. При этом эксперт отмечает, что если в Москве и Петербурге предприятия охотно используют вторичное сырье, то регионы отличает высокий уровень недоверия к продуктам переработки строительных отходов. «Основные проблемы, с которыми мы сталкиваемся – низкая осведомленность о возможностях повторного использования отходов, – поясняет Екатерина Иванова, – и необходимость стандартизации требований к качеству отходов».
Вице-президент ГК Springald Валентин Заставленко считает, что без помощи государства говорить о глобальных шагах в сфере утилизации и рециклинга вообще невозможно. Пока полигоны переполнены бытовыми отходами, места под размещения строительного мусора не будет. «На государственном уровне должна появиться культура раздельного сбора отходов», – полагает Валентин Заставленко. На вопрос: что первичнее культура или инфраструктура? отвечает Татьяна Нагорская, председатель правления Ассоциации «РазДельный Сбор»: «И первое, и второе должно формироваться одновременно».
Кирилл Мельник, руководитель лаборатории ОАО «АБЗ-1», в своем докладе продолжил тему экологии и экономии, поднятую на круглом столе «Союзпетростроя» по экологичным строительным материалам 1 июня. «Внедрение экологичных решений невозможно без понимания и планирования экономической составляющей», – поясняет эксперт «АБЗ-1». – Помимо выгоды от сокращения объемов использования основных видов постоянно дорожающего первичного сырья (битум, металл), предприятие несет дополнительные расходы на организацию селективной сортировки отходов, складирование, новое оборудование, обучение персонала, исследования». Кирилл Мельник поделился опытом своей компании по плавному, постепенному внедрению в производство технологии RAP – использования переработанного асфальтобетона. Начиная с добавления 5% вторсырья в состав асфальтобетона, используемого на опытных объектах дорожной инфраструктуры города, к 2019 году компания «АБЗ-1» добилась того, что доля на некоторых объектах RAP достигла 20%.
Анна Печенжиева, управляющий партнер ООО «Джи Си Фактори», проинформировала участников круглого стола о возможных моделях организации раздельного сбора отходов на строительных площадках и рассказала о нюансах нормативных требований к вывозу и утилизации строительного мусора. Проблема невозможности паспортизации отходов на этапе разработки проектной документации до появления самих отходов и как следствие потребность в прохождении повторной экспертизы на стадии непосредственного вывоза мусора волнует многих участников инвестиционно-строительного рынка. Участники встречи выразили единодушное мнение о необходимости проведения встречи с представителями Госэкспертизы на предмет экологических согласований. Заместитель директора «Союзпетростроя» Ирина Толдова подтвердила готовность Союза выступать посредником между бизнес-сообществом и органами государственной власти, в том числе в решении проблем экологии строительства.