Застройщики обсудили основные тренды отрасли
12-13 октября в Москве прошел III Всероссийский форум «Лучшие продуктовые решения и тренды жилой недвижимости». Более 50 специалистов по девелопменту разобрали сотни любопытных кейсов из собственной практики и проанализировали основные тенденции отрасли, среди которых: трансформация рынка элитной недвижимости, привлечение гостиничных операторов к реализации ЖК, внедрение ИИ, развитие сервиса Valet Parking и многое другое.
О трансформации рынка элитной недвижимости под воздействием поведения целевой аудитории рассказала Александра Синилова, директор департамента по работе с девелоперами Savills в России. В этом сегменте продолжает увеличиваться количество общественных пространств в рамках жилых комплексов; места для хранения уже становятся must have; стала более детальной спецификация по проектам; востребованы функциональные планировки; среди трендов - отельные спальни большой площади; застройщики «элитки» сегодня активно осваивают новые территории. В целом идет тенденция выхода продукта на новый уровень качества.
Эксперты представили на форуме свежую статистику, отражающую приоритетность запросов потребителя. В премиум-классе доля продаваемых квартир с отделкой достигла 25%, соотношение финишной и White box - 50 / 50. Тренд на полную отделку наблюдается в среде инвесторов. 10% клиентов покупают лоты с мебелью, при этом повышен спрос на наличие санузлов в каждой спальне, на универсальный дизайн-проект. Продолжает набирать популярность отделка от именитых дизайнеров, это отражено уже в 80 % премиальных проектов. Так, в ЖК ELEVEN автором отделки стал итальянский дизайнер Роберто Санторо.
Другой важной тенденцией на рынке стало привлечение известных брендов – гостиничных операторов или премиальных домов моды к реализации жилых проектов. Первые отвечают за сервис и его наполнение, вторые – за интерьер и меблировку. В Москве с жилым продуктом уже работали Armani, Lalique, Bvlgari, Fairmont и другие.
Спикеры форума также отметили, что из-за необходимости самостоятельно парковаться в подземном паркинге жители перестают пользоваться лобби для доступа в премиум-комплексы. Поэтому, вслед за США, В России стал развиваться сервис Valet Parking. Профессиональный водитель встречает резидентов у входа и сам паркует машину. Например, такая услуга представлена в комплексе особняков Art Residence. Она позволяет реализовать концепцию лобби и вернуть резидентам возможность чаще наслаждаться роскошной атмосферой центрального входа.
Что касается трафика внутри проектов, ЖК стремятся разделять на зоны доступа для резидентов, персонала и гостей комплекса. Отделяют и зоны для погрузки/разгрузки. Паркинг мультиформатен в рамках комплекса: предусмотрены машино-места на территории + гостевой + основной подземный паркинг.
Среди тенденций в девелопменте эксперты назвали и интерес к комфортной для человека переменной этажности.
Обсуждая цифровизацию девелопмента, аналитики заявили о начале подлинной эры «Умных зданий», оснащённых комплексной системой автоматизации. В сегменте многоквартирных домов вектор спроса и предложения смещается в сторону инновационных форматов.
«Атомстрой» представил кейс «Свобода Residence» как первый крупный ЖК в России с действительно умной системой безопасности. Для ее внедрения потребовалось 500 руб/м2. Аналитика с нейросетью способна пресекать 95% нежелательных ситуаций «на старте». Пример: камера фиксирует вход двух человек, система понимает, что только у одного из них есть блютус-метка, определяет ситуацию как подозрительную и показывает изображение охраннику. Он сопровождает движение второго человека, контролирует ситуацию и отменяет уведомление.
Система искусственного интеллекта Алекса сегодня имеет 15000+ навыков. Она посылает сообщения пользователю на смартфон, если слышит звон бьющегося стекла или звук сигнализации. Функция может и включить систему освещения для создания иллюзии присутствия людей в доме.
На примере различных кейсов спикеры показали, как диджитализация позволяет резидентам экономить основной ценный ресурс – время. Например, резидентам не приходится тратить его на регулярную фиксацию показания счетчиков и передачу их в УК, это происходит автоматически.
Валентина Суднишникова, CEO AlertGroup, продемонстрировала, как автоматическое изменение цен с помощью новой платформы Allio снижает риски ошибок, устраняет проблему неоцененности помещений, гибко реагирует на колебания спроса. Гибрид ручной и автоматической корректировки цен на 19% выгодней, чем ежедневная ручная. И в 2 раза выгодней для застройщика повышать цены автоматически.
Эксперты обсудили и вопросы благоустройства территорий ЖК, возрастающий интерес к экологичности жилых пространств, а также изменения законодательства.
Следующий форум из серии FORCITIES будет посвящен продуктовым трендам коммерческой недвижимости, он пройдет в Москве 17-18 ноября.
Организаторы: Школа Девелопера, «Больше Чем events».
О форуме FORCITIES:
Объединяем власть, девелоперов, банки и других участников отрасли для обмена кейсами и опытом. Место получения информации о главных трендах и интересном опыте создания жилых проектов в формате кейсовых докладов. Форум является площадкой для проведения мероприятия разного уровня: профессиональных сессий по стратегии, продукту, разбору кейсов, бизнес-туров. Всесторонний экспертный анализ продуктовых решений и тенденций поможем вам реализовать подход «360о» при создании лучших девелоперских проектов.
С 21 по 23 сентября Международная Ассоциация Фундаментостроителей провела на территории отеля Холидей Инн Сущёвский (Holiday Inn Suschevsky) IV международную научно-практическую конференцию «Российские и зарубежные технологии проектирования и строительства мостовых сооружений» и выставку «Строительные материалы и технологии для мостостроения».
Мероприятие прошло при официальной поддержке АО «ЦНИИТС» и АО «НИЦ «Строительство».
Около 300 экспертов и специалистов мостостроительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству мостовых сооружений, представители проектных и научных институтов, российские и иностранные компании-производители специализированного оборудования, техники и строительных материалов собрались на одной площадке для того, чтобы обсудить самые насущные проблемы отрасли.
На выставке «Строительные материалы и технологии для мостостроения» можно было найти новых партнеров, познакомиться с продукцией участников, обсудить вопросы сотрудничества и другие актуальные темы. Среди участников со стендами были компания Zinker, компания Mageba, инжиниринговая компания «МосМуфта», «Нью Граунд», ГК «ЛАРССЕН Групп», «Управление Торговой Сети СТАНДАРТПАРК», «Маурер», «Ингри», «МАПЕИ», «Защитные Покрытия», «ТД РЕКС», «Мостовые Строительные Технологии».
Участников конференции приветствовали генеральный директор Международной Ассоциации Фундаментостроителей Екатерина Дубровская и Юрий Новак, заместитель генерального директора по научной работе АО «ЦНИИТС».
Главными темами первого дня конференции стали вопросы типового проектирования мостов, изменений нормативной базы по мостостроению, проблемы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», применение новых технологий, спецтехники, оборудования и материалов.
Второй день конференции был разделен на секции «Современные материалы для мостостроения», «Инженерная защита территорий и мостовых сооружений», «BIM-технологии в проектировании и строительстве транспортной инфраструктуры» и «Мониторинг и оценка технического состояния мостовых сооружений». Таким образом участники смогли посетить те модули, которые были для них интересны и актуальны.
Генеральный спонсор конференции – компания Zinker. Глава предприятия Василий Бочаров представил работу на тему «Цинкирование – технология защиты металлоконструкций от коррозии». В ходе своего выступления он рассказал о свойствах цинкерного покрытия, которое эффективно защищает черные металлы от коррозии, обладает высокими защитными свойствами и высокой адгезией к металлическим поверхностям.
Технический специалист инжиниринговой компании «МосМуфта» – спонсора конференции, Антон Парфенов рассказал о применении механических соединений в конструкциях мостов. Он представил различные способы соединения арматуры, их технико-экономические расчеты и объекты, на которых они были внедрены.
Также спонсором мероприятия стала компания «Нью Граунд». О современных геотехнологиях в дорожном и транспортном строительстве рассказала Светлана Рубцова, руководитель проектов предприятия. В своей работе она осветила вопрос применения технологий струйной цементации грунтов и «стена в грунте», на примере выполненных проектов продемонстрировала защитные мероприятия по укреплению грунтов и армированию грунтов.
Участники конференции с большим интересом заслушали доклад модератора Юрия Новака о приведении мостов РФ в нормативное состояние в рамках Программы БКАД. Он рассказал о текущих перспективных направлениях мостостроительства АО «ЦНИИТС», проведении паспортизации существующих сооружений в рамках федеральной программы, мониторинге технического состояния несущих конструкций.
Еще один спонсор конференции – компания Mageba. Старший Руководитель Проектов: Россия, СНГ, Прибалтика Виталий Титов выступил с докладом о деформационных швах. Участники узнали о критериях и требованиях для выбора деформационных швов, нормативах по проектированию и испытаниям, квалификационных требованиях к производителю, жизненном цикле изделия и полной стоимости владения.
Особое внимание уделили докладу о численном моделировании воздействия паводка на железнодорожный мост через реку Макопсе, который был представлен техническим экспертом АО «ВНИИЖТ» Сергеем Дубинским. Он представил различные виды искусственных сооружений и мостов, применяемых в период опасных природно-климатических воздействий, программы мониторинга для прогноза рисков и оценочное моделирование гидродинамических воздействий на железнодорожные мосты.
Николай Смирнов, руководитель проектов по техническим разработкам компании «Северсталь Менеджмент», поддержавшей конференцию в роли спонсора, представил доклад «Какие возможности для проектирования и строительства инфраструктурных объектов открывают изменения, внесенные в СП35 1 июля 2021 года». В рамках своего выступления он поделился разработкой предприятия – арматурным прокатом «Арманорма» из стали 20Г2СФБА, которая в последствии была применена при строительстве Западного скоростного диаметра, АЭС «Аккую» (Турция), башен Москва-Сити, при реализации проекта «Арктик СПГ 2» компании «Новатэк».
Кроме того, спонсорство конференции оказала ГК «ЛАРССЕН СЕРВИС». Виктор Горелов, генеральный директор предприятия рассказал о современном оборудовании для мостостроения. Компания поставляет вибрационное, бурильное и сваебойное оборудование во все регионы России уже более 20 лет и предоставляет широкий ряд специального строительного оборудования ведущих мировых производителей, таких как MOVAX (Финляндия), PVE (Нидерланды) и ICE (Нидерланды).
Актуальный доклад о нормативных лабораторных испытаниях в процессе допуска конструкций опорных частей скольжения и деформационных швов для применения в строительстве мостовых сооружений рассказал Марк Бреслер, региональный директор по продажам в Восточной Европе MAURER SE компании «Маурер». Работа вызвала большую дискуссию и обсуждение среди слушателей.
Доклад Дмитрия Харламова, генерального директора компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» был посвящен теме внедрения современных технических решений при мостостроении и оптимизации проектов. Он рассказал участникам конференции о предприятии, применении 3D-визуализации при строительстве объектов, презентовал выполненные проекты.
Техническая экскурсия на участок №6 Юго-Восточной Хорды стала заключительным пунктом в трехдневной программе конференции. Строительство объекта ведет Филиал АО «Дороги и мосты» Мостоотряд – 4. Участникам конференции представил участок от Курьяновского бульвара до Кантемировской улицы заместитель директора МТФ «Мостоотряд-4» Сергей Тарасов.
Он рассказал о характеристиках участка, особенностях при строительстве и ответил на вопросы. Это один из наиболее сложных участков масштабного объекта, и участникам было интересно познакомиться с ним более подробно, наблюдать за процессом строительства. Он включает в себя строительство транспортной развязки на пересечении с Каширским шоссе и Южной рокадой, нового моста через Москву-реку и семи эстакад длиной 4,4 км, включая две эстакады основного хода и пять эстакад-съездов на Каширское шоссе и Курьяновскую набережную.
Отметим, что по окончании строительства Юго-Восточная хорда пройдет от шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе. Она призвана улучшить транспортное обслуживание жителей 22 районов Москвы и соединит крупные автомобильные магистрали города. Сроки реализации объекта: декабрь 2019 г. – конец 2023 г.
Все участники конференции отметили высокий уровень организации и полезность дискуссий!
Мы благодарим слушателей, спикеров и спонсоров конференции за активное участие и поддержку конференции! Надеемся, что ваше участие в наших мероприятиях станет доброй традицией!
Материалы конференции доступны на официальном сайте Ассоциации www.fc-union.com:
Генеральные информационные партнеры: журнал «ФУНДАМЕНТЫ», журнал «Гидротехника», журнал «Дорожная держава», журнал «Мир дорог», журнал «Промышленное и гражданское строительство»,
журнал «Дороги. Инновации в строительстве», журнал «Путевой навигатор», журнал «Технологии бетонов», Строительная газета, журнал CTT Digest.
Место проведения конференции: Москва, Холидей Инн Сущёвский (Holiday Inn Suschevsky), ул. Сущевский Вал, 74, 2 этаж.
Приглашаем вас принять участие в нашей следующей конференции «Современные технологии инженерных изысканий, проектирования и строительства на многолетнемерзлых грунтах», которая состоится 23-25 ноября 2021 г. в Москве, на территории отеля Холидей Инн Сущёвский (Holiday Inn Suschevsky).
Обратиться к нам по всем интересующим вас вопросам можно по телефонам: +7(495) 66-55-014, +7 926-38-474-68, +7 916-36-857-36 или по электронной почте: info@fc-union.com.