В Москве завершилась конференция «Российские и зарубежные технологии проектирования и строительства мостовых сооружений»
С 21 по 23 сентября Международная Ассоциация Фундаментостроителей провела на территории отеля Холидей Инн Сущёвский (Holiday Inn Suschevsky) IV международную научно-практическую конференцию «Российские и зарубежные технологии проектирования и строительства мостовых сооружений» и выставку «Строительные материалы и технологии для мостостроения».
Мероприятие прошло при официальной поддержке АО «ЦНИИТС» и АО «НИЦ «Строительство».
Около 300 экспертов и специалистов мостостроительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству мостовых сооружений, представители проектных и научных институтов, российские и иностранные компании-производители специализированного оборудования, техники и строительных материалов собрались на одной площадке для того, чтобы обсудить самые насущные проблемы отрасли.
На выставке «Строительные материалы и технологии для мостостроения» можно было найти новых партнеров, познакомиться с продукцией участников, обсудить вопросы сотрудничества и другие актуальные темы. Среди участников со стендами были компания Zinker, компания Mageba, инжиниринговая компания «МосМуфта», «Нью Граунд», ГК «ЛАРССЕН Групп», «Управление Торговой Сети СТАНДАРТПАРК», «Маурер», «Ингри», «МАПЕИ», «Защитные Покрытия», «ТД РЕКС», «Мостовые Строительные Технологии».
Участников конференции приветствовали генеральный директор Международной Ассоциации Фундаментостроителей Екатерина Дубровская и Юрий Новак, заместитель генерального директора по научной работе АО «ЦНИИТС».
Главными темами первого дня конференции стали вопросы типового проектирования мостов, изменений нормативной базы по мостостроению, проблемы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», применение новых технологий, спецтехники, оборудования и материалов.
Второй день конференции был разделен на секции «Современные материалы для мостостроения», «Инженерная защита территорий и мостовых сооружений», «BIM-технологии в проектировании и строительстве транспортной инфраструктуры» и «Мониторинг и оценка технического состояния мостовых сооружений». Таким образом участники смогли посетить те модули, которые были для них интересны и актуальны.
Генеральный спонсор конференции – компания Zinker. Глава предприятия Василий Бочаров представил работу на тему «Цинкирование – технология защиты металлоконструкций от коррозии». В ходе своего выступления он рассказал о свойствах цинкерного покрытия, которое эффективно защищает черные металлы от коррозии, обладает высокими защитными свойствами и высокой адгезией к металлическим поверхностям.
Технический специалист инжиниринговой компании «МосМуфта» – спонсора конференции, Антон Парфенов рассказал о применении механических соединений в конструкциях мостов. Он представил различные способы соединения арматуры, их технико-экономические расчеты и объекты, на которых они были внедрены.
Также спонсором мероприятия стала компания «Нью Граунд». О современных геотехнологиях в дорожном и транспортном строительстве рассказала Светлана Рубцова, руководитель проектов предприятия. В своей работе она осветила вопрос применения технологий струйной цементации грунтов и «стена в грунте», на примере выполненных проектов продемонстрировала защитные мероприятия по укреплению грунтов и армированию грунтов.
Участники конференции с большим интересом заслушали доклад модератора Юрия Новака о приведении мостов РФ в нормативное состояние в рамках Программы БКАД. Он рассказал о текущих перспективных направлениях мостостроительства АО «ЦНИИТС», проведении паспортизации существующих сооружений в рамках федеральной программы, мониторинге технического состояния несущих конструкций.
Еще один спонсор конференции – компания Mageba. Старший Руководитель Проектов: Россия, СНГ, Прибалтика Виталий Титов выступил с докладом о деформационных швах. Участники узнали о критериях и требованиях для выбора деформационных швов, нормативах по проектированию и испытаниям, квалификационных требованиях к производителю, жизненном цикле изделия и полной стоимости владения.
Особое внимание уделили докладу о численном моделировании воздействия паводка на железнодорожный мост через реку Макопсе, который был представлен техническим экспертом АО «ВНИИЖТ» Сергеем Дубинским. Он представил различные виды искусственных сооружений и мостов, применяемых в период опасных природно-климатических воздействий, программы мониторинга для прогноза рисков и оценочное моделирование гидродинамических воздействий на железнодорожные мосты.
Николай Смирнов, руководитель проектов по техническим разработкам компании «Северсталь Менеджмент», поддержавшей конференцию в роли спонсора, представил доклад «Какие возможности для проектирования и строительства инфраструктурных объектов открывают изменения, внесенные в СП35 1 июля 2021 года». В рамках своего выступления он поделился разработкой предприятия – арматурным прокатом «Арманорма» из стали 20Г2СФБА, которая в последствии была применена при строительстве Западного скоростного диаметра, АЭС «Аккую» (Турция), башен Москва-Сити, при реализации проекта «Арктик СПГ 2» компании «Новатэк».
Кроме того, спонсорство конференции оказала ГК «ЛАРССЕН СЕРВИС». Виктор Горелов, генеральный директор предприятия рассказал о современном оборудовании для мостостроения. Компания поставляет вибрационное, бурильное и сваебойное оборудование во все регионы России уже более 20 лет и предоставляет широкий ряд специального строительного оборудования ведущих мировых производителей, таких как MOVAX (Финляндия), PVE (Нидерланды) и ICE (Нидерланды).
Актуальный доклад о нормативных лабораторных испытаниях в процессе допуска конструкций опорных частей скольжения и деформационных швов для применения в строительстве мостовых сооружений рассказал Марк Бреслер, региональный директор по продажам в Восточной Европе MAURER SE компании «Маурер». Работа вызвала большую дискуссию и обсуждение среди слушателей.
Доклад Дмитрия Харламова, генерального директора компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» был посвящен теме внедрения современных технических решений при мостостроении и оптимизации проектов. Он рассказал участникам конференции о предприятии, применении 3D-визуализации при строительстве объектов, презентовал выполненные проекты.
Техническая экскурсия на участок №6 Юго-Восточной Хорды стала заключительным пунктом в трехдневной программе конференции. Строительство объекта ведет Филиал АО «Дороги и мосты» Мостоотряд – 4. Участникам конференции представил участок от Курьяновского бульвара до Кантемировской улицы заместитель директора МТФ «Мостоотряд-4» Сергей Тарасов.
Он рассказал о характеристиках участка, особенностях при строительстве и ответил на вопросы. Это один из наиболее сложных участков масштабного объекта, и участникам было интересно познакомиться с ним более подробно, наблюдать за процессом строительства. Он включает в себя строительство транспортной развязки на пересечении с Каширским шоссе и Южной рокадой, нового моста через Москву-реку и семи эстакад длиной 4,4 км, включая две эстакады основного хода и пять эстакад-съездов на Каширское шоссе и Курьяновскую набережную.
Отметим, что по окончании строительства Юго-Восточная хорда пройдет от шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе. Она призвана улучшить транспортное обслуживание жителей 22 районов Москвы и соединит крупные автомобильные магистрали города. Сроки реализации объекта: декабрь 2019 г. – конец 2023 г.
Все участники конференции отметили высокий уровень организации и полезность дискуссий!
Мы благодарим слушателей, спикеров и спонсоров конференции за активное участие и поддержку конференции! Надеемся, что ваше участие в наших мероприятиях станет доброй традицией!
Материалы конференции доступны на официальном сайте Ассоциации www.fc-union.com:
Генеральные информационные партнеры: журнал «ФУНДАМЕНТЫ», журнал «Гидротехника», журнал «Дорожная держава», журнал «Мир дорог», журнал «Промышленное и гражданское строительство»,
журнал «Дороги. Инновации в строительстве», журнал «Путевой навигатор», журнал «Технологии бетонов», Строительная газета, журнал CTT Digest.
Место проведения конференции: Москва, Холидей Инн Сущёвский (Holiday Inn Suschevsky), ул. Сущевский Вал, 74, 2 этаж.
Приглашаем вас принять участие в нашей следующей конференции «Современные технологии инженерных изысканий, проектирования и строительства на многолетнемерзлых грунтах», которая состоится 23-25 ноября 2021 г. в Москве, на территории отеля Холидей Инн Сущёвский (Holiday Inn Suschevsky).
Обратиться к нам по всем интересующим вас вопросам можно по телефонам: +7(495) 66-55-014, +7 926-38-474-68, +7 916-36-857-36 или по электронной почте: info@fc-union.com.
Группа «Самолет» запускает новый проект — квартиры с системами хранения. Сделать новый шаг компании позволил растущий спрос на новостройки с готовыми решениями для жизни. Общий объем инвестиций в кухни и гардеробные, которые девелопер установит на своих объектах до конца следующего года, составит около 0,5 млрд руб.
Квартиры с отделкой от застройщика - путь, по которому уже не один год уверенно идет весь рынок недвижимости. Но «Самолет» решил пойти дальше и начал реализацию квартир в своих проектах комфорт-класса не только с отделкой, но и с мебелью. С апреля 2021 года в продажу поступили новостройки, меблированные кухнями и бытовой техникой. Спустя месяц объем реализуемых лотов по комплексам с таким предложением составил 24%. А к концу июля достиг более 60%.
Сегодня меблировка кухнями масштабирована практически на все проекты группы, и она дополняется еще одной полезной опцией – готовыми системами хранения. Ими «Самолет» также намерен укомплектовывать квартиры во всех своих проектах. Итоги проведенного компанией опроса говорят, что 97% клиентов хотели бы купить квартиру с готовыми системами хранения.
«Мы убеждены, что российский рынок движется к европейской модели, в которой клиент покупает полностью готовую для проживания квартиру. Комплексные решения позволяют экономить и деньги, и время. Наши покупатели теперь тоже стремятся к экономии своих жизненных ресурсов. И мы стараемся обеспечить им возможный таймбэк (по аналогии с кэшбеком), как на этапе приобретения недвижимости, так и проживания в районе с помощью продуманного продукта и предоставления большого числа цифровых сервисов», - подчеркивает управляющий директор группы «Самолет» Дмитрий Волков.
«Меблированные квартиры – это не только очень удобно, но и выгодно. Судите сами, базовый комплект мебели при его приобретении у застройщика вместе с квартирой будет стоить примерно на 40% дешевле, чем в магазине. Экономия достигается за счет объемной скидки, которую производитель предоставляет девелоперу, - отмечает Александр Шестаков, президент Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России. – Добавьте к этому выгоду от включения стоимости мебели в ипотечный кредит. По нашим оценкам, при стоимости квартиры 3,7 млн рублей общий ежемесячный платеж по потребительскому кредиту за мебель плюс ипотечный платеж в сумме составят 53,2 тыс. рублей. Если стоимость мебели будет включена в платеж по ипотеке, то новосел будет платить за уже полностью готовую к проживанию квартиру с точно такой же мебелью 26,6 тыс. рублей. Это позволит в два раза снизить размер платежей по кредиту. И даже это не самое главное. Покупателям квартир больше не нужно ждать, когда будет готова мебели и когда будет сделан ремонт в их новом жилье. Вы покупаете уютную готовую квартиру, в которой праздновать новоселье можно сразу же после получения ключей от нового жилья».
Системы хранения от «Самолета» — это продуманные решения для прихожей и спальни. Проекты шкафов конструируются индивидуально под каждую планировку квартир и апартаментов от «Самолета». Концепцию дизайна как кухонной мебели, так и систем хранения разрабатывала внутренняя команда отдела дизайна совместно с партнерами проекта, компанией Rerooms. Мебель по их чертежам будет изготавливаться из качественного, износоустойчивого материала на производственных площадках партнеров, мощности которых позволят справляться с большими объемами заказов. До конца текущего года «Самолет» установит 150 кухонь на своих объектах, а уже в следующем - несколько тысяч комплектов на общую сумму около 0,5 млрд руб. Гарантия на мебель и фурнитуру от производителя составит 1 год. Заранее выбранную прихожую или гардеробную можно включить в тело ипотечного кредита. Ставка фиксированная и ниже потребительского кредита в среднем на 7%.
На выбор покупателей представят два класса систем хранения – «Стандарт» и «Комфорт». Встроенные в ниши шкафы оснащены зеркалами в полный рост. Фасады класса «Стандарт» выполнен в лаконичном сочетании пастельных тонов, а «комфорт» - в белом цвете. Системы хранения выполнены из материалов российского и европейского производства и устанавливаются в ниши вплотную к стенам и под потолок. Установку кухни и сборку мебели в квартире «Самолет» возьмет на себя.