AKFA Group построили в Узбекистане дом для 1000 собак
AKFA Group закончила строительство приюта для животных. 1 августа состоялся запуск проекта и шелтер был передан в управление зоозащитников.
1 августа AKFA Group презентовала проект приюта для бездомных животных "Mehr". Приют, расположился в Пскентском районе, Ташкентской Области. Шелтер, которому зоозащитники дали название «Mehr» (в переводе с узбекского на русский означает «милосердие»), является единственным в стране приютом с ветеринарной и кинологической службами. После завершения строительства приют был передан в управление зоозащитников. Отметим, что это первый случай в Узбекистане, когда частный бизнес реализовал подобный социальный проект.
«Мы чувствуем высокую социальную ответственность перед обществом, а также перед братьями нашими меньшими. Поэтому было принято решение построить такой приют, чтобы призвать всех обратить внимание на эту проблему. К сожалению, строительство одного приюта не решит проблему в целом по стране. Главное все делать сообща, вместе», - сказал генеральный директор AKFA Group Камран Гуламов.
При разработке проекта, был взят за основу успешный опыт европейских зоозащитников. Площадь приюта составила 1 га, согласно нормам, здесь есть возможность разместить 1000 собак. Помимо вольеров на территории созданы благоустроенные зоны выгула, административный и медицинский блоки, дезинфекционные барьеры, специальный блок для щенков и кормящих, а также зоны строгой изоляции. В приюте уже начали работу ветеринарный врач и три фельдшера, главный кинолог и два его помощника.
Механизм работы приюта позволит взглянуть на культуру содержания собак по-новому. Новоприбывшие животные будут проходить через зону карантина и только после всех необходимых процедур их можно будет перевести в вольеры, а кинологи смогут начать работу по социализации.
Сегодня в приюте уже осваивается 28 питомцев, трое из которых поступили в приют во время презентации. После долгих обсуждений и поисков решения руководство и специалисты приюта пришли к тому, что необходимо начинать оказывать помощь питомцам и как можно скорее запустить проект. Проблема бездомных животных настолько масштабная, что решать ее нужно здесь и сейчас. Приют уже располагает всеми возможностями, чтобы помогать и спасать животных.
«Для нас, волонтеров и зоозащитников, забота о брошенных животных – это смысл жизни. Теперь в этом деле мы не одиноки. Благодаря помощи компании AKFA Group мы начинаем работу в новом приюте для бездомных собак «Мехр». Здесь мы будем оказывать помощь животным, которые пострадали от человеческого безразличия. У многих из них вера в людей пошатнулась и теперь нам понадобится не один месяц, чтобы научить их снова доверять нам. Мы будем каждую минуту давать своим подопечным понять, что все несчастья для них уже позади», - с таким комментарием выступила директор приюта Елена Лысенко.
«Мехр» относится к типу приютов ограниченного приема. Это связано с моральным выбором. Приюты ограниченного приема не усыпляют здоровых и неагрессивных животных, а содержат их на протяжении неопределенного времени или до наступления естественной смерти. Усыплению в приютах ограниченного приема могут быть подвергнуты животные, страдающие неизлечимым заболеванием, испытывающие невыносимые страдания, если они не могут быть прекращены иным путем.
AKFA Group — один из крупнейших производственных холдингов Узбекистана. В его составе более 20 заводов, которые занимаются выпуском алюминиевых и ПВХ-профилей, оконно-дверных конструкций, радиаторов отопления, алюминиевых композитных панелей и стройматериалов.
В Санкт-Петербургском Союзе строительных компаний «Союзпетрострой» состоялся круглый стол, посвященный проблемам утилизации и рециклинга строительных отходов. Участники встречи поделились опытом обращения и переработки отходов, использования вторичного сырья в производстве стройматериалов и пришли к общему мнению, что решение данных проблем требует системного подхода на всех уровнях: от изменения нормативной базы до повышения общей культуры потребления и осознанности граждан.
На встрече присутствовали представители предприятий дорожного строительства, производителей материалов, девелоперов, демонтажных компаний, экологи и специалисты ведомственных учреждений. Участники обозначили свое видение проблем обращения строительных отходов, из чего стало понятно, что в вопросах утилизации и рециклинга отходов со стройки пересекаются и вступают в конфликт интересы многих сфер бизнеса и государства.
Так, Дмитрий Донской, главный инженер ГКУ «Ленавтодор» констатирует, что всего 10% от общего объема строительных отходов уходит на повторное использование: «Лом асфальтобетона, металл, пиломатериалы, грунт отправляются на полигоны, хотя могут и должны быть использованы вторично». По мнению Дмитрия Донского, в корне неправильно то, что строительные компании платят полигонам за принятие своих отходов: «Нужно переводить полигоны в собственность государства и создавать такие условия, когда компании, заинтересованные во вторичном сырье, покупали бы отходы у полигонов».
О возможностях использования вторичного сырья рассказывает директор по корпоративным коммуникациям ГК «КрашМаш» Екатерина Иванова. Самые распространенные и популярные виды отходов для переработки – вторичный щебень и вторичный кирпич. Мелкий вторичный щебень широко используется в ландшафтном дизайне, самый крупный вторичный щебень и битый кирпич – в дорожном строительстве. При этом эксперт отмечает, что если в Москве и Петербурге предприятия охотно используют вторичное сырье, то регионы отличает высокий уровень недоверия к продуктам переработки строительных отходов. «Основные проблемы, с которыми мы сталкиваемся – низкая осведомленность о возможностях повторного использования отходов, – поясняет Екатерина Иванова, – и необходимость стандартизации требований к качеству отходов».
Вице-президент ГК Springald Валентин Заставленко считает, что без помощи государства говорить о глобальных шагах в сфере утилизации и рециклинга вообще невозможно. Пока полигоны переполнены бытовыми отходами, места под размещения строительного мусора не будет. «На государственном уровне должна появиться культура раздельного сбора отходов», – полагает Валентин Заставленко. На вопрос: что первичнее культура или инфраструктура? отвечает Татьяна Нагорская, председатель правления Ассоциации «РазДельный Сбор»: «И первое, и второе должно формироваться одновременно».
Кирилл Мельник, руководитель лаборатории ОАО «АБЗ-1», в своем докладе продолжил тему экологии и экономии, поднятую на круглом столе «Союзпетростроя» по экологичным строительным материалам 1 июня. «Внедрение экологичных решений невозможно без понимания и планирования экономической составляющей», – поясняет эксперт «АБЗ-1». – Помимо выгоды от сокращения объемов использования основных видов постоянно дорожающего первичного сырья (битум, металл), предприятие несет дополнительные расходы на организацию селективной сортировки отходов, складирование, новое оборудование, обучение персонала, исследования». Кирилл Мельник поделился опытом своей компании по плавному, постепенному внедрению в производство технологии RAP – использования переработанного асфальтобетона. Начиная с добавления 5% вторсырья в состав асфальтобетона, используемого на опытных объектах дорожной инфраструктуры города, к 2019 году компания «АБЗ-1» добилась того, что доля на некоторых объектах RAP достигла 20%.
Анна Печенжиева, управляющий партнер ООО «Джи Си Фактори», проинформировала участников круглого стола о возможных моделях организации раздельного сбора отходов на строительных площадках и рассказала о нюансах нормативных требований к вывозу и утилизации строительного мусора. Проблема невозможности паспортизации отходов на этапе разработки проектной документации до появления самих отходов и как следствие потребность в прохождении повторной экспертизы на стадии непосредственного вывоза мусора волнует многих участников инвестиционно-строительного рынка. Участники встречи выразили единодушное мнение о необходимости проведения встречи с представителями Госэкспертизы на предмет экологических согласований. Заместитель директора «Союзпетростроя» Ирина Толдова подтвердила готовность Союза выступать посредником между бизнес-сообществом и органами государственной власти, в том числе в решении проблем экологии строительства.