Управлением эксплуатацией ТЦ Discovery займется CBRE
Торговый центр Discovery, входящий в состав МФК Discovery Park, находится на завершающем этапе строительства. Подготовку объекта к открытию ведет компания CBRE, международный оператор полного цикла услуг в сфере управления объектами недвижимости, которая впоследствии займется комплексной эксплуатацией торгового центра.
Трехэтажный ТЦ Discovery расположен в районе Ховрино по адресу: г. Москва, ул. Дыбенко, д. 7/1. Торговый центр является частью транспортно-пересадочного узла «Ховрино», имеет выход из одноименной станции непосредственно в здание центра и интегрирован в международный и междугородный автовокзал «Северные ворота». Общая площадь ТЦ составляет 19 тыс. кв. м, сдаваемая площадь – порядка 13 тыс. кв. м. Здесь запланировано открытие магазинов «М.Видео», «Детский мир», фитнес-центра с бассейном сети World Class, фуд-холла под управлением профессиональной компании, ресторанов и продуктового супермаркета. В стилобатной части МФК Discovery Park разместится детский образовательный центр.
«Окружной торговый центр Discovery ориентирован на жителей районов Ховрино, Левобережный, Головинский, будущих жителей ЖК Discovery Park и пассажиров международного вокзала «Северные ворота». Кроме того, мы рассчитываем на трафик жителей подмосковных Химок и Долгопрудного, пользующихся услугами перехватывающей парковки ТПУ и станцией метро «Ховрино». По прогнозным оценкам, общий трафик ТПУ составит более 170 000 человек в день. Актуальная и востребованная концепция ТЦ позволит ему стать новой точкой притяжения в первичной и вторичной зонах охвата, — говорит Кермен Мастиев, директор дирекции по продаже и аренде коммерческой недвижимости MR Group. — Мы рады доверить управление эксплуатацией ТЦ Discovery компании СBRE, которая является одним из лидеров в этой сфере».
В портфеле CBRE 650 млн кв. м в управлении по всему миру, в России - 55 объектов недвижимости общей площадью свыше 1 500 000 кв. м.
Компания имеет опыт управления многофункциональными и торговыми центрами в Москве общей площадью свыше 380 000 кв. м. Международный опыт торговых проектов под управлением компании CBRE в мире – лондонский Корнишон (48 000 кв. м), Хесс Тауэр в Хьюстоне (81 000 кв. м), Лим Тауэр (185 206 кв. м) в Хошимине, Эсиаполис Лайфстал Сентер (111 484 кв. м) в Тэгу, Куб (74 322 кв. м) в Бермингеме.
На первом этапе компания СBRE выполнит анализ технической документации инженерных систем, рассмотрит проекты арендаторов на соответствие техническим условиям объекта, произведет контроль устранения замечаний, выявленных в процессе приемки инженерных систем и оборудования, оценку готовности инженерных систем арендатора к эксплуатации и запуск в работу в составе инженерных систем объекта.
На втором этапе компания СBRE приступит к оказанию услуг по комплексному управлению эксплуатацией и текущему ремонту в соответствии с графиками планово-профилактических осмотров и планово-предупредительных ремонтов инженерных систем и оборудования объекта, а также к оказанию клининговых услуг в здании торгового центра.
ТЦ Discovery запланирован к вводу в конце 2021 года. Жители ЖК Discovery Park смогут попасть в торговый центр непосредственно из жилых корпусов. В состав ЖК Discovery Park входят четыре 30-этажных башни (1233 квартиры) современной архитектуры от бюро СПИЧ. Жилые корпуса введены в эксплуатацию во втором квартале 2021 года, началась выдача ключей.
Наталья Афанасова, директор отдела управления недвижимостью CBRE, прокомментировала новое назначение компании:
«Торговый центр Discovery - новый знаковый объект в портфолио CBRE. Мы благодарим нашего заказчика MR Group за многолетнее партнерство и вновь оказанное доверие».
В Санкт-Петербургском Союзе строительных компаний «Союзпетрострой» состоялся круглый стол, посвященный проблемам утилизации и рециклинга строительных отходов. Участники встречи поделились опытом обращения и переработки отходов, использования вторичного сырья в производстве стройматериалов и пришли к общему мнению, что решение данных проблем требует системного подхода на всех уровнях: от изменения нормативной базы до повышения общей культуры потребления и осознанности граждан.
На встрече присутствовали представители предприятий дорожного строительства, производителей материалов, девелоперов, демонтажных компаний, экологи и специалисты ведомственных учреждений. Участники обозначили свое видение проблем обращения строительных отходов, из чего стало понятно, что в вопросах утилизации и рециклинга отходов со стройки пересекаются и вступают в конфликт интересы многих сфер бизнеса и государства.
Так, Дмитрий Донской, главный инженер ГКУ «Ленавтодор» констатирует, что всего 10% от общего объема строительных отходов уходит на повторное использование: «Лом асфальтобетона, металл, пиломатериалы, грунт отправляются на полигоны, хотя могут и должны быть использованы вторично». По мнению Дмитрия Донского, в корне неправильно то, что строительные компании платят полигонам за принятие своих отходов: «Нужно переводить полигоны в собственность государства и создавать такие условия, когда компании, заинтересованные во вторичном сырье, покупали бы отходы у полигонов».
О возможностях использования вторичного сырья рассказывает директор по корпоративным коммуникациям ГК «КрашМаш» Екатерина Иванова. Самые распространенные и популярные виды отходов для переработки – вторичный щебень и вторичный кирпич. Мелкий вторичный щебень широко используется в ландшафтном дизайне, самый крупный вторичный щебень и битый кирпич – в дорожном строительстве. При этом эксперт отмечает, что если в Москве и Петербурге предприятия охотно используют вторичное сырье, то регионы отличает высокий уровень недоверия к продуктам переработки строительных отходов. «Основные проблемы, с которыми мы сталкиваемся – низкая осведомленность о возможностях повторного использования отходов, – поясняет Екатерина Иванова, – и необходимость стандартизации требований к качеству отходов».
Вице-президент ГК Springald Валентин Заставленко считает, что без помощи государства говорить о глобальных шагах в сфере утилизации и рециклинга вообще невозможно. Пока полигоны переполнены бытовыми отходами, места под размещения строительного мусора не будет. «На государственном уровне должна появиться культура раздельного сбора отходов», – полагает Валентин Заставленко. На вопрос: что первичнее культура или инфраструктура? отвечает Татьяна Нагорская, председатель правления Ассоциации «РазДельный Сбор»: «И первое, и второе должно формироваться одновременно».
Кирилл Мельник, руководитель лаборатории ОАО «АБЗ-1», в своем докладе продолжил тему экологии и экономии, поднятую на круглом столе «Союзпетростроя» по экологичным строительным материалам 1 июня. «Внедрение экологичных решений невозможно без понимания и планирования экономической составляющей», – поясняет эксперт «АБЗ-1». – Помимо выгоды от сокращения объемов использования основных видов постоянно дорожающего первичного сырья (битум, металл), предприятие несет дополнительные расходы на организацию селективной сортировки отходов, складирование, новое оборудование, обучение персонала, исследования». Кирилл Мельник поделился опытом своей компании по плавному, постепенному внедрению в производство технологии RAP – использования переработанного асфальтобетона. Начиная с добавления 5% вторсырья в состав асфальтобетона, используемого на опытных объектах дорожной инфраструктуры города, к 2019 году компания «АБЗ-1» добилась того, что доля на некоторых объектах RAP достигла 20%.
Анна Печенжиева, управляющий партнер ООО «Джи Си Фактори», проинформировала участников круглого стола о возможных моделях организации раздельного сбора отходов на строительных площадках и рассказала о нюансах нормативных требований к вывозу и утилизации строительного мусора. Проблема невозможности паспортизации отходов на этапе разработки проектной документации до появления самих отходов и как следствие потребность в прохождении повторной экспертизы на стадии непосредственного вывоза мусора волнует многих участников инвестиционно-строительного рынка. Участники встречи выразили единодушное мнение о необходимости проведения встречи с представителями Госэкспертизы на предмет экологических согласований. Заместитель директора «Союзпетростроя» Ирина Толдова подтвердила готовность Союза выступать посредником между бизнес-сообществом и органами государственной власти, в том числе в решении проблем экологии строительства.