ВТБ: туристические траты во время чемпионата Европы в Санкт-Петербурге на 40% превышают период чемпионата мира
Туристические расходы в Санкт-Петербурге за первую неделю чемпионата Европы по футболу превысили 310 млн рублей, согласно данным эквайрингового бизнеса ВТБ. По сравнению со значениями июня 2018 года, когда в городе проходили матчи мирового первенства, они увеличились на 38%.
По статистике эквайринга ВТБ, расходы гостей и жителей города на кафе и рестораны за неделю матчей чемпионата Европы превысили 280 млн рублей. Это в 1,5 раза больше, чем за неделю чемпионата мира по футболу, и на 19% больше майских показателей нынешнего года. В барах туристы и местные болельщики потратили за неделю 3,5 млн рублей - на треть меньше, чем во время Чемпионата мира 2018 года, однако на 21% больше, чем в среднем в мае и в неделю ПМЭФ.
Расходы на аренду автомобилей и велосипедов в Петербурге выросли к майским показателям почти в полтора раза и составили почти 1 млн рублей. А на авиабилеты и туры гости и жители города потратили за неделю вдвое больше, чем за неделю майских праздников – почти 24 млн рублей. К среднемайским показателям рост составил 78%, а по сравнению с июнем 2018 года в этой категории зафиксировано снижение на 22%.
«Футбольные соревнования такого уровня традиционно являются точкой притяжения болельщиков со всего мира. В этом году из-за пандемии международный туризм ограничен, однако российские болельщики и туристы компенсировали городу отсутствие иностранных фанатов. Выручка баров, турагентств и заведений общепита растет, в том числе по сравнению со среднемайскими показателями нынешнего года – это говорит о развитии внутреннего туризма и желании наших граждан стать частью столь значимого спортивного события для нашей страны», – комментирует Владимир Турчин, начальник управления «Развитие технологий эквайринга» ВТБ.
Сейчас на территории, которую обслуживает управляющая компания «Строительная корпорация Возрождение Санкт-Петербурга», находятся 155 контейнеров для раздельного сбора мусора. Из них контейнеров, предназначенных для стекла – 59, бумаги – 35, пластика – 61.
Каждый контейнер маркирован определенным цветом. И если к значениям цветов у светофора люди давно привыкли, то с баками для раздельного сбора мусора бывают затруднения. Напомним, контейнер синего цвета предназначен для бумаги, зеленый – для стекла, оранжевый – для пластика, серый – для всех остальных отходов. Раздельный мусор из контейнеров забирают по наполняемости, но не реже одного раза в неделю.
Одна из самых масштабных локаций в обслуживании у «СКВ СПб», где расположены жилые комплексы в Красногвардейском районе: «Новая Охта», «Новая Охта на речке», «Цветной город». Здесь не только находится самое большое количество контейнеров для раздельного мусора, но еще и проживают самые активные жители, поддерживающие эко-тренд и заботящиеся об окружающей среде. Управляющая компания совместно с жителями регулярно проводит субботники и эко-марафоны, которые помогают сохранять микрорайон чистым.
– Раздельный сбор отходов – это ответственность не только управляющей компании, но и жителей, – комментирует генеральный директор управляющей компании «СКВ СПб» Александр Поморин. – Для создания экологичной и экономически выгодной среды необходимо точно соблюдать правила сортировки отходов в быту. Один пакет с пищевыми отходами может испортить все содержимое «сухого» контейнера. Главное, приучить жителей отделять вторсырье и создавать замкнутую экономику, когда отходы обращаются в доходы. А приучать необходимо с раннего возраста, чтобы для ребенка раздельный сбор мусора был такой же обыденной задачей, как почистить зубы.
Количество контейнеров для раздельного сбора мусора регулярно пополняется. Помимо этого, «СКВ СПб» обновила состав мобильных баков, которые позволяют вывозить с территории ЖК мусор без каких либо затруднений. Стационарные контейнеры могут быть заблокированы стоящим рядом автомобилем. В этом случае у спецтехники для вывоза твёрдых коммунальных отходов нет возможности подобраться к контейнеру. Зато мобильные баки с этой проблемой справляются легко.
Также УК «СКВ СПб» начала создавать пункты по сбору использованных батареек и ламп.