Строительная отрасль озабочена проблемой рециклинга своих отходов
В Санкт-Петербургском Союзе строительных компаний «Союзпетрострой» состоялся круглый стол, посвященный проблемам утилизации и рециклинга строительных отходов. Участники встречи поделились опытом обращения и переработки отходов, использования вторичного сырья в производстве стройматериалов и пришли к общему мнению, что решение данных проблем требует системного подхода на всех уровнях: от изменения нормативной базы до повышения общей культуры потребления и осознанности граждан.
На встрече присутствовали представители предприятий дорожного строительства, производителей материалов, девелоперов, демонтажных компаний, экологи и специалисты ведомственных учреждений. Участники обозначили свое видение проблем обращения строительных отходов, из чего стало понятно, что в вопросах утилизации и рециклинга отходов со стройки пересекаются и вступают в конфликт интересы многих сфер бизнеса и государства.
Так, Дмитрий Донской, главный инженер ГКУ «Ленавтодор» констатирует, что всего 10% от общего объема строительных отходов уходит на повторное использование: «Лом асфальтобетона, металл, пиломатериалы, грунт отправляются на полигоны, хотя могут и должны быть использованы вторично». По мнению Дмитрия Донского, в корне неправильно то, что строительные компании платят полигонам за принятие своих отходов: «Нужно переводить полигоны в собственность государства и создавать такие условия, когда компании, заинтересованные во вторичном сырье, покупали бы отходы у полигонов».
О возможностях использования вторичного сырья рассказывает директор по корпоративным коммуникациям ГК «КрашМаш» Екатерина Иванова. Самые распространенные и популярные виды отходов для переработки – вторичный щебень и вторичный кирпич. Мелкий вторичный щебень широко используется в ландшафтном дизайне, самый крупный вторичный щебень и битый кирпич – в дорожном строительстве. При этом эксперт отмечает, что если в Москве и Петербурге предприятия охотно используют вторичное сырье, то регионы отличает высокий уровень недоверия к продуктам переработки строительных отходов. «Основные проблемы, с которыми мы сталкиваемся – низкая осведомленность о возможностях повторного использования отходов, – поясняет Екатерина Иванова, – и необходимость стандартизации требований к качеству отходов».
Вице-президент ГК Springald Валентин Заставленко считает, что без помощи государства говорить о глобальных шагах в сфере утилизации и рециклинга вообще невозможно. Пока полигоны переполнены бытовыми отходами, места под размещения строительного мусора не будет. «На государственном уровне должна появиться культура раздельного сбора отходов», – полагает Валентин Заставленко. На вопрос: что первичнее культура или инфраструктура? отвечает Татьяна Нагорская, председатель правления Ассоциации «РазДельный Сбор»: «И первое, и второе должно формироваться одновременно».
Кирилл Мельник, руководитель лаборатории ОАО «АБЗ-1», в своем докладе продолжил тему экологии и экономии, поднятую на круглом столе «Союзпетростроя» по экологичным строительным материалам 1 июня. «Внедрение экологичных решений невозможно без понимания и планирования экономической составляющей», – поясняет эксперт «АБЗ-1». – Помимо выгоды от сокращения объемов использования основных видов постоянно дорожающего первичного сырья (битум, металл), предприятие несет дополнительные расходы на организацию селективной сортировки отходов, складирование, новое оборудование, обучение персонала, исследования». Кирилл Мельник поделился опытом своей компании по плавному, постепенному внедрению в производство технологии RAP – использования переработанного асфальтобетона. Начиная с добавления 5% вторсырья в состав асфальтобетона, используемого на опытных объектах дорожной инфраструктуры города, к 2019 году компания «АБЗ-1» добилась того, что доля на некоторых объектах RAP достигла 20%.
Анна Печенжиева, управляющий партнер ООО «Джи Си Фактори», проинформировала участников круглого стола о возможных моделях организации раздельного сбора отходов на строительных площадках и рассказала о нюансах нормативных требований к вывозу и утилизации строительного мусора. Проблема невозможности паспортизации отходов на этапе разработки проектной документации до появления самих отходов и как следствие потребность в прохождении повторной экспертизы на стадии непосредственного вывоза мусора волнует многих участников инвестиционно-строительного рынка. Участники встречи выразили единодушное мнение о необходимости проведения встречи с представителями Госэкспертизы на предмет экологических согласований. Заместитель директора «Союзпетростроя» Ирина Толдова подтвердила готовность Союза выступать посредником между бизнес-сообществом и органами государственной власти, в том числе в решении проблем экологии строительства.
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» открыла продажи квартир в восьмой очереди жилого комплекса комфорт-класса «Новоорловский», который располагается на севере города, рядом с зелеными массивами Новоорловского лесопарка. Комплекс имеет удобное транспортное сообщение, в том числе благодаря близости к недавно построенному Суздальскому шоссе и выездам на ЗСД и КАД. В сентября 2019 года на территории комплекса была открыта общеобразовательная школа на 825 учащихся, построенная ЮИТ, а в прошлом году введены в эксплуатацию два детских сада на 140 мест каждый (они должны открыться в 2021 году). На территории комплекса предусмотрены и уже функционируют различные объекты торговой и коммерческой инфраструктуры.
Восьмая очередь комплекса «Новоорловский» (этап 1.3.2/2) включает 25-этажное жилое здание-башню, в котором будет 273 квартиры (общей площадью 12, 4 тыс. кв. м). На первом этаже находится 6 встроенных коммерческих помещений (общей площадью 571 кв. м.). Около здания располагаются детские игровые площадки с современным оборудованием компании «ПИОН». Около парадной будет установлена велопарковка. Рядом с новым домом будет располагаться отдельно стоящий 7-этажный паркинг (на 221 машиноместо) с эксплуатируемой кровлей.
В восьмой очереди комплекса «Новоорловский» предусмотрен широкий выбор квартир – от компактных студий площадью 21 кв. м до просторных 4-комнатных евроквартир площадью 88 кв. м. Примечательно, что 60% квартир (включая студии) имеют современные европланировки, с объединенным пространством кухни и гостиной. Одной из особенностью проекта является то, что с увеличением этажности изменяется и квартирография – в сторону квартир большей площади и с большим количеством комнат. Квартиры на 25-этаже будет иметь увеличенную высоту потолков - 3 м, в квартирах на всех остальных жилых этажах – высота потолков 2, 7 м. В части 3-комнатных квартир предусмотрены помещения для финских саун (площадью 3-4 кв. м.), смежные с ванными комнатами и оборудованные специальными «трапами». Все квартиры – с остекленными балконами, причем глубина балконов в части квартир достигает 1, 6 м. Среди особенностей дома - 5 квартир на втором этаже имеет собственные террасы (располагающиеся на стилобатном основании). Системой принудительной механической вентиляции с естественным притоком воздуха, обеспечивающей оптимальный микроклимат, оснащаются все квартиры. В доме устанавливается 3 современных грузопассажирских лифта.
В новом доме предложено 48 инновационных квартир «Трансформер», способных подстраиваться под актуальные потребности семьи на разных этапах жизненного цикла. Клиент, приобретая такую квартиру с базовым вариантом планировки, может в перспективе трансформировать ее внутреннее пространство по одному из уже готовых вариантов (например, с учетом ожидаемых изменений состава семьи). Собственник квартиры, решив в дальнейшем преобразовать ее пространство, сможет самостоятельно выполнить и согласовать перепланировку (на основе одного из планировочных решений, предусмотренных на этапе покупки). При этом необходимые услуги и работы можно заказать, в частности, в управляющей компании «ЮИТ Сервис».
Стоимость квартир в седьмой очереди комплекса «Новоорловский» составляет от 112 до 164 тыс. руб. / кв. м. при оплате покупателем 100% стоимости квартиры или оформлении ипотечного кредита. Клиенты могут воспользоваться рассрочкой, предоставляемой ЮИТ на 1 год, с минимальным первым взносом 30% стоимости квартиры (а при первом взносе 50% и более на эту сумму будет действовать скидка в размере 10%). Предоставляется также дополнительная скидка 10% на машиноместо при одновременной покупке квартиры и машиноместа.
Следует отметить, что во всех студиях, однокомнатных и в некоторых 2-комнатных евро-квартирах зафиксирована отделка «Симплекс». При этом все квартиры в новом доме сдаются с базовой подготовкой под отделку и возможностью заказать как дополнительную опцию «белую финскую отделку». Кроме того, покупатели квартир в восьмой очереди «Новоорловского» смогут, как и во всех объектах ЮИТ в Санкт-Петербурге, дополнительно заказать чистовую отделку – «Финскую отделку под ключ» с пакетом «Комфорт» (клиент сможет выбирать цветовые решения в «классическом» или «скандинавском» стиле).
Примечательно, что благодаря использованию ЮИТ современных проектных и технических решений новый дом (этап 1.3.2/2) будет иметь класс энергоэффективности «А+ - Высочайший».
Ввод в эксплуатацию дома планируется в III квартале 2022 года.
*******
Напомним, что сейчас ЮИТ ведет строительство седьмой очереди комплекса «Новоорловский» (этап 1.3.2/1) – 25-этажного дома на 274 квартиры, который также планируется сдать в III квартале 2022 года. Осуществляется также строительство шестой очереди комплекса (этап 1.3.1) – это тоже 25-этажный дом на 274 квартиры, который будет введен в эксплуатацию в III квартале 2021 года.
Важным событием для жителей комплекса «Новоорловский» стало открытие 2 сентября 2019 г. общеобразовательной школы № 632 Приморского района, построенной компанией «ЮИТ Санкт-Петербург». ЮИТ спроектировал, построил и передал школу в дар городу в соответствии с соглашением о создании объектов социальной инфраструктуры, заключенным в 2014 г. Школа, рассчитанная на 825 мест, представляет собой 3-этажное современное здание (общей площадью 12, 4 тыс. кв. м) – оно построено по индивидуальному проекту, разработанному по заказу ЮИТ архитектурным бюро «Студия М4».
Здание включает все необходимые помещения и объекты школьной инфраструктуры, в том числе бассейн, спортивный зал, просторный актовый зал, большую библиотеку, располагающуюся в четырех помещениях. Для обеспечения комфортных условий для людей с ограниченными возможностями в школе предусмотрен пассажирский лифт. На просторной, благоустроенной и огражденной школьной территории размещается современный стадион с разнообразным оборудованием, необходимым для занятий физкультурой и спортом. Стадион имеет, в частности, футбольное поле, волейбольные и баскетбольные площадки, беговые дорожки с удобным и безопасным резиновым покрытием.
Кроме того, в августе и декабре 2020 г. были получены разрешения на ввод в эксплуатацию двух детских сада на 140 мест, которые строились на территории комплекса «Новорловский» Комитетом по строительству. Для строительства этих детских садов ЮИТ ранее передал в дар городу два земельных участка площадью 0, 56 га. Ожидается, что первый построенный детский сад начнет функционировать в ближайшие месяцы, а к концу 2021 года откроется и второй детский сад.