ВТБ снизил ставки по кредитам на автомобили бизнес-класса
ВТБ снизил на 1 п.п. базовые ставки по кредитам на новые автомобили бизнес-класса в рамках программы «Автопривилегия». Кредит доступен от 9,1% годовых. Кроме того, программа расширена на дополнительный сегмент автомобилей стоимостью от 1 до 1,5 млн рублей.
Специальные условия позволяют клиенту приобрести в кредит новый автомобиль бизнес-класса по минимальным ставкам: для автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в рамках продукта «АвтоСтандарт» – от 10,1% годовых, «АвтоЛайт» – от 11,1%. При приобретении автомобиля стоимостью от 1,5 млн рублей по продукту «АвтоСтандарт» – от 9,1%, «АвтоЛайт» – от 10,1%. Данные ставки указаны с учетом дисконтов в размере 3,8 п.п. и 4,8 п.п. соответственно при добровольном оформлении страхования жизни и карты «Автолюбитель».
В рамках программы «Автопривилегия» кредит можно оформить на срок от года до семи лет. По всем продуктам установлен минимальный первоначальный взнос – 20% от стоимости транспортного средства. Кредитные средства на покупку автомобиля могут быть предоставлены в размере от 800 тысяч до 7 млн рублей. КАСКО приобретается по желанию клиента.
По итогам четырех месяцев 2018 г. объем автокредитования ВТБ составил 21,7 млрд рублей, увеличившись на 25% по сравнению с январем-апрелем 2017 г. Портфель банка в данном сегменте за четыре месяца 2018 г. превысил 100 млрд рублей.
Изобретения сотрудников и аспирантов кафедры технологии строительного производства СПбГАСУ прошли регистрацию в Федеральной службе интеллектуальной собственности.
Преподаватели и сотрудники СПбГАСУ ведут исследования по широкому кругу научных проблем – от наномодифицированных строительных материалов до истории Второй мировой войны. Материалы об этих научных исследованиях публикуют в российских и зарубежных научных журналах, авторы изобретений получают патенты.
Два изобретения сотрудников и аспирантов кафедры технологии строительного производства СПбГАСУ профессора А. Ф. Юдиной, М. Ю. Пономарева и А. А. Ландушкина прошли регистрацию в Федеральной службе интеллектуальной собственности. На изобретение «Устройство для демонтажа аварийных стеновых панелей» выдан патент РФ № 2639935, а на изобретение «Способ формирования лицевой поверхности монолитных конструкций» – патент РФ № 2638048.
Первое изобретение относится к области реконструкции промышленных бетонных зданий с бетонными стеновыми панелями и ограждающими конструкциями. В стесненных условиях не всегда можно поставить кран, чтобы выполнять необходимые работы. Особенно это касается аварийного демонтажа. Авторы изобретения предлагают комплект оборудования такелажной оснастки, которая позволяет практически в любых стесненных условиях выполнять демонтаж без возникновения опасных зон и аварийных ситуаций.
Второе устройство относится к области строительства, а именно к технологии бетонирования монолитных конструкций. Оно может быть использовано для формирования лицевой поверхности монолитных конструкций в режиме строительной площадки. Это устройство позволяет полностью отказаться от дополнительной отделки бетонных конструкций за счет применения специальной опалубки и уплотнения бетонной смеси. В дальнейшем можно отказаться от дополнительных штукатурных работ, и это позволяет сразу, сняв опалубку, получить готовую конструкцию, имеющую хорошее качество. В европейских системах бетонные стены без дополнительной подготовки являются элементом дизайна.
«А. А. Ландушкин был аспирантом нашей кафедры, он защищал у нас кандидатскую диссертацию, – рассказывает заведующий кафедрой технологии строительного производства к.т.н., доцент Антон Гайдо, – Исследователь продолжает свою научную работу по этой теме. М. Ю. Пономарев – аспирант нашей кафедры, он преподает на строительном факультете. Оба – ученики профессора Антонины Федоровны Юдиной. Она продолжает с ними работать и развивать свою научную школу».
