Агентство «Эксперт РА» подтвердило наивысший рейтинг Росбанка
Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило рейтинг кредитоспособности Росбанка на уровне ruААА со стабильным прогнозом.
Кредитный рейтинг Росбанка обусловлен сильными рыночными позициями, умеренно высоким качеством активов, адекватным уровнем операционной эффективности, комфортной ликвидной позицией, а также высоким качеством корпоративного управления.
Агентство приняло во внимание высокую вероятность оказания Росбанку финансовой поддержки в случае необходимости со стороны материнской структуры, а также административной поддержки со стороны государства, обусловленной системной значимостью Росбанка в российской банковской системе.
По мнению аналитиков «Эксперт РА», Росбанк имеет хорошую деловую репутацию, располагает широкой клиентской базой в сегментах кредитования и расчетного обслуживания крупного бизнеса и населения, демонстрирует высокую достаточность капитала и буфер абсорбции убытков, имеет значительный запас балансовой ликвидности.
Агентство отмечает высокую диверсификацию бизнеса Росбанка, активную работу по смещению фокуса деятельности на дистанционное обслуживание клиентов, стабильную структуру финансового результата и консервативную дивидендную политику, а также высокую информационную прозрачность банка, сильную систему организации бизнес-процессов и риск-менеджмента, внутреннего контроля и аудита с опорой на передовые практики и накопленный опыт материнского банка. Дальнейшая реализация стратегии, по мнению агентства, будет способствовать укреплению конкурентных позиций Росбанка на российском финансовом рынке.
Полный перечень параметров оценки приведен на сайте «Эксперт РА»
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.