В жилых комплексах «СКВ СПб» обновился состав контейнеров для мусора
Сейчас на территории, которую обслуживает управляющая компания «Строительная корпорация Возрождение Санкт-Петербурга», находятся 155 контейнеров для раздельного сбора мусора. Из них контейнеров, предназначенных для стекла – 59, бумаги – 35, пластика – 61.
Каждый контейнер маркирован определенным цветом. И если к значениям цветов у светофора люди давно привыкли, то с баками для раздельного сбора мусора бывают затруднения. Напомним, контейнер синего цвета предназначен для бумаги, зеленый – для стекла, оранжевый – для пластика, серый – для всех остальных отходов. Раздельный мусор из контейнеров забирают по наполняемости, но не реже одного раза в неделю.
Одна из самых масштабных локаций в обслуживании у «СКВ СПб», где расположены жилые комплексы в Красногвардейском районе: «Новая Охта», «Новая Охта на речке», «Цветной город». Здесь не только находится самое большое количество контейнеров для раздельного мусора, но еще и проживают самые активные жители, поддерживающие эко-тренд и заботящиеся об окружающей среде. Управляющая компания совместно с жителями регулярно проводит субботники и эко-марафоны, которые помогают сохранять микрорайон чистым.
– Раздельный сбор отходов – это ответственность не только управляющей компании, но и жителей, – комментирует генеральный директор управляющей компании «СКВ СПб» Александр Поморин. – Для создания экологичной и экономически выгодной среды необходимо точно соблюдать правила сортировки отходов в быту. Один пакет с пищевыми отходами может испортить все содержимое «сухого» контейнера. Главное, приучить жителей отделять вторсырье и создавать замкнутую экономику, когда отходы обращаются в доходы. А приучать необходимо с раннего возраста, чтобы для ребенка раздельный сбор мусора был такой же обыденной задачей, как почистить зубы.
Количество контейнеров для раздельного сбора мусора регулярно пополняется. Помимо этого, «СКВ СПб» обновила состав мобильных баков, которые позволяют вывозить с территории ЖК мусор без каких либо затруднений. Стационарные контейнеры могут быть заблокированы стоящим рядом автомобилем. В этом случае у спецтехники для вывоза твёрдых коммунальных отходов нет возможности подобраться к контейнеру. Зато мобильные баки с этой проблемой справляются легко.
Также УК «СКВ СПб» начала создавать пункты по сбору использованных батареек и ламп.
Первым «небоскребом» России можно считать Успенский собор Московского Кремля, построенный в 1479 году. Его высота достигла рекордных для того времени 55 метров. Нынешний российский рекордсмен – расположенный в Санкт-Петербурге 462-метровый «Лахта-центр». Об истории высотных зданий России в аспекте геотехнических особенностей рассказал заместитель директора НИИОСП имени Н.М. Герсеванова, д.т.н. Олег Шулятьев во время вебинара 100+ TechnoBuild и АО «НИЦ «Строительство».
После возведения Успенского собора следующее настолько высокое здание было построено только спустя 29 лет – это 60-метровая колокольня Ивана Великого (еще почти через сто лет ее достроили до 81 метра). Отметку в 100 метров удалось преодолеть только к 1733 году, тогда был построен Петропавловский собор высотой 122,5 метра. А следующий рекорд пришелся уже на XX век – в 1952 году в Москве построили жилой дом на Котельнической набережной высотой 176 метров. Это была одна из семи сталинских высоток, которые называли «сестрами» из-за общих конструктивных особенностей. Их начали строить по приказу Иосифа Сталина, чтобы обогнать небоскребы США, которые возводились на Манхэттене.
«Сталинские высотки были построены на песках и глинах. Никогда в мире такого не было – Манхэттен стоит весь на скальных грунтах, – рассказал Олег Шулятьев. – Причем высота МГУ – 264 метра, это достаточно большое здание и высокое давление. Что было предпринято? Во-первых, возведен коробчатый фундамент. А во-вторых, использована пирамидальная форма, чтобы перераспределить нагрузки на этот коробчатый фундамент. Дополнительно под каждое здание был выкопан котлован глубиной порядка 10-15 метров, чтобы снизить дополнительное давление на грунт основания».
Новая веха строительства небоскребов в России пришлась уже на XXI век. В 2004 году в Москве был построен «Триумф-Палас» высотой 264,1 метра. Затем началось возведение «Москва-Сити», благодаря чему Россия стала одним из лидеров высотного строительства в Европе.
В наши дни самые высокие здания за пределами столицы находятся в Санкт-Петербурге («Лахта-центр, 462 метра), Екатеринбурге (башня «Исеть», 209 метров), Химках (Ж/K «Маяк», 157 метров) и Владивостоке («Аквамарин», 155 метров).
Олег Шулятьев отметил, что при строительстве современных высоток, в том числе «Лахта-центра», было проведено множество исследований, которые позволили создать новые разработки. Например, удалось сократить длину свай с 30 до 7-8 метров, в то же время повысив их несущие способности до 4,5 тысяч тонн. Ранее в интервью 100+ TechnoBuild генеральный директор НИЦ «Строительство» Виталий Крючков рассказывал, что за разработки для «Лахта-центра» институт получил Премию Правительства РФ.
Еще одним спикером вебинара о геотехнических аспектах строительства стал руководитель «Центра геокриологических и геотехнических исследований» НИИОСП имени Н.М. Герсеванова, к.т.н Андрей Алексеев. Он рассказал об особенностях возведения зданий в Арктической зоне, где раньше высота зданий не превышала 9-12 этажей, а теперь благодаря новым разработкам и изменениям законодательства появляются и 20-этажные.
Посмотреть запись вебинара можно на YouTube. Скачать презентации спикеров – по ссылке.