В жилых комплексах «СКВ СПб» обновился состав контейнеров для мусора
Сейчас на территории, которую обслуживает управляющая компания «Строительная корпорация Возрождение Санкт-Петербурга», находятся 155 контейнеров для раздельного сбора мусора. Из них контейнеров, предназначенных для стекла – 59, бумаги – 35, пластика – 61.
Каждый контейнер маркирован определенным цветом. И если к значениям цветов у светофора люди давно привыкли, то с баками для раздельного сбора мусора бывают затруднения. Напомним, контейнер синего цвета предназначен для бумаги, зеленый – для стекла, оранжевый – для пластика, серый – для всех остальных отходов. Раздельный мусор из контейнеров забирают по наполняемости, но не реже одного раза в неделю.
Одна из самых масштабных локаций в обслуживании у «СКВ СПб», где расположены жилые комплексы в Красногвардейском районе: «Новая Охта», «Новая Охта на речке», «Цветной город». Здесь не только находится самое большое количество контейнеров для раздельного мусора, но еще и проживают самые активные жители, поддерживающие эко-тренд и заботящиеся об окружающей среде. Управляющая компания совместно с жителями регулярно проводит субботники и эко-марафоны, которые помогают сохранять микрорайон чистым.
– Раздельный сбор отходов – это ответственность не только управляющей компании, но и жителей, – комментирует генеральный директор управляющей компании «СКВ СПб» Александр Поморин. – Для создания экологичной и экономически выгодной среды необходимо точно соблюдать правила сортировки отходов в быту. Один пакет с пищевыми отходами может испортить все содержимое «сухого» контейнера. Главное, приучить жителей отделять вторсырье и создавать замкнутую экономику, когда отходы обращаются в доходы. А приучать необходимо с раннего возраста, чтобы для ребенка раздельный сбор мусора был такой же обыденной задачей, как почистить зубы.
Количество контейнеров для раздельного сбора мусора регулярно пополняется. Помимо этого, «СКВ СПб» обновила состав мобильных баков, которые позволяют вывозить с территории ЖК мусор без каких либо затруднений. Стационарные контейнеры могут быть заблокированы стоящим рядом автомобилем. В этом случае у спецтехники для вывоза твёрдых коммунальных отходов нет возможности подобраться к контейнеру. Зато мобильные баки с этой проблемой справляются легко.
Также УК «СКВ СПб» начала создавать пункты по сбору использованных батареек и ламп.
Кровля школы № 169 с углубленным изучением английского языка Центрального района Петербурга оснащена инновационной системой против образования наледи и сосулек. Создатель системы – петербургский стартап «Теплокарбон».
Разработка инновации, которая не имеет аналогов в мире, велась отделом НИОКР «Теплокарбон» в течение шести лет. За это время было проведено множество практических испытаний по повышению надежности работы системы. Ее компоненты выпускаются на собственном производстве стартапа в Кировске. Продукция предназначена для бытового, строительного и промышленного применения.
Школа № 169 была построена еще перед Великой Отечественной войной и приняла своих первых учеников осенью 1938 года, тогда она числилась под № 21. В 1988-м школа стала первой в городе, которая приняла у себя учащихся из Великобритании по государственной программе обмена школьными группами. Это было начало последующих многочисленных обменов с учебными заведениями Великобритании, Шотландии, США и Германии. Сегодня в школе обучаются порядка 600 учеников.
Для обеспечения безопасности детей и сотрудников учебного заведения, на его кровле установлена система антиобледенения, которая включает энергоэффективную греющую ленту с автоматическим режимом работы. В системе предусмотрены датчики температуры и осадков. Они позволяют активировать ленту тогда, когда это необходимо.
«Снежные массы на крыше зимой были нашей постоянной головной болью. Теперь же работа в этой части существенно упростилась. Важно было обеспечить безопасное нахождение всех наших учащихся и учителей на школьной территории, – подчеркнула директор школы № 169 Маргарита Калашникова. – Разработка петербургской компании также позволит существенно снизить затраты на уборщиков кровли зимой».
«Думать о нашей вечной проблеме – наледи и сосульках на скатных крышах – нужно не в декабре, когда уже трудно что-то изменить. Устанавливать системы антиобледенения нужно в теплое время года, чтобы зимой они могли эффективно выполнять свою функцию, – прокомментировал генеральный директор компании «Теплокарбон» Илья Зинченко. – Проект на кровле школы № 169 стал для нас одним из первых и важных, потому как речь идет прежде всего о безопасности и здоровье детей. К тому же системный подход в борьбе с наледью гораздо выгоднее, чем ежегодный ремонт пробоин, которые остаются после непрофессиональных чистильщиков».
Еще один важный фактор – энергоэффективность. «Зимой школа не будет нагревать воздух на улице: нами продуман обогрев непосредственно поверхности крыши. Таким образом, теплопотери будут минимальными», – добавил гендиректор «Теплокарбона».