Эксперты объяснили, почему в России до сих пор не печатают дома на 3D-принтерах
Почему дома до сих пор не печатают на 3D-принтере? Когда рабочих на стройках полностью заменят роботы? В преддверии VIII Международного форума и выставки 100+ TechnoBuild эксперты ответили на популярные вопросы о настоящем и будущем робототехники в строительстве. На 100+, который пройдет в Екатеринбурге 5-7 октября 2021 года, этой теме будет посвящена отдельная секция, а пока – лишь небольшая часть ответов.
Почему в Китае с помощью 3D-принтеров уже строят многоэтажные дома, а в России нет?
Исполнительный директор Национальной Ассоциации участников рынка робототехники, член Правления International Federation of Robotics, вице-президент Global Robot Claster Алиса Конюховская называет две основные причины.
«Во-первых, стоимость рабочей силы – в целом средняя заработная плата в России ниже, чем в Китае или Восточной Европе. Это приводит к тому, что использовать человеческий труд экономически выгоднее, чем новые технологии. Во-вторых, есть определенные стандарты и нормативное поле, в рамках которого все должно осуществляться. И изменение технологий приводит к тому, что необходимо менять и стандарты. А это довольно сложно».
Д.т.н., профессор, заведующий кафедрой технологии и организации строительства НГАСУ (Сибстрин) Владимир Молодин добавляет, что российским ученым не хватает поддержки для развития инноваций.
«В Китае перспективные разработки получают поддержку в виде грантов, ориентированных на реальное производство, – говорит он. – У строителей в России нет стимула вкладываться в новые технологии. За счет средств энтузиастов в Сибстрине создана и опробована в лабораторных условиях головка 3D-принтера. Изготовление целого 3D-принтера для стройплощадки – весьма дорогостоящая и неподъемная для университета задача».
Какие строительные специальности полностью исчезнут из-за роботов, а какие появятся?
«Мы видим, что происходит расширение функционала некоторых специальностей, которого требует использование роботизированных технологий. А также будут появляться новые рабочие места, связанные с технологиями. Сейчас, например, для стройки могут быть нужны операторы дронов, которые наблюдают за процессом стройки. Могут быть операторы других робототехнических комплексов, которые управляют роботами и осуществляют их обслуживание».
В первую очередь в сегменте строительства будут внедрять системы, связанные с автоматизацией рутинных задач и цифровизацией процессов проектирования и документооборота, а также контроля над выполнением задач персоналом.
Интересный пример в этом плане – Музей роботов в Сеуле, при строительстве которого планируют активно использовать роботов.
«В этом проекте разные типы роботов выполняют разные задачи, – рассказывает основатель и руководитель турецкого архитектурного бюро Melike Altınışık Architects Мелике Алтынышик. – Например, одна команда роботов собирает изогнутый металлический фасад музея, экономя при этом время и деньги. Под руководством системы информационного моделирования (BIM) они собирают, сваривают и полируют металлические пластины. Другая команда роботов печатает бетон методом 3D для окружающего ландшафта. Для обследования здания, мониторинга персонала и контроля роботизированных строительных машин используются дроны».
Таким образом, по словам Мелике Алтынышик, впервые в истории роботы возьмут на себя некоторые роли и обязанности, которые они раньше не выполняли – менеджер проекта, менеджер контроля, менеджер безопасности строительной площадки и другие.
К чему стоит подготовиться строительным компаниям из-за роботизации?
Из-за роботизации, считает Алиса Конюховская, придется в целом поменять подход к строительству – роботам нужно будет определенным образом перемещаться над строительной площадкой или внутри помещений.
«Если мы хотим, чтобы роботы-курьеры доставляли нам что-то прямо до двери квартир, то необходимо интегрировать роботов в ИТ-систему дома и обеспечить для них безбарьерную среду, – говорит она. – Сейчас, например, доставка мобильными платформами до квартиры во многих домах невозможна, так как роботу затруднительно открыть дверь в подъезд или преодолеть ступеньки, вызвать лифт».
Поэтому, заключает она, для сегмента строительства есть две важные задачи роботизации – с одной стороны, применять технологии для своих процессов, а с другой – создавать инфраструктуру, адаптированную для эксплуатации роботов.
Подробнее эта тема будет раскрыта на 100+ TechnoBuild 5-7 октября 2021 года в МВЦ «Екатеринбург-Экспо». Посетить мероприятие можно будет офлайн, а также посмотреть записи выступлений спикеров онлайн на сайте форума и выставки.
Компания «Метриум» сообщает о повышении цен в жилом комплексе бизнес-класса «Настоящее» в Раменках и в ЖК комфорт-класса «Городские Истории» в Новомосковском округе. С начала продаж цены в данных проектах выросли на 66% и 16% соответственно. Партнер по реализации – «Метриум».
В жилом комплексе «Настоящее» после повышения цен минимальный бюджет покупки однокомнатной квартиры площадью 42,9 кв. м. составляет 16,2 млн рублей. Стоимость самой доступной двухкомнатной квартиры – 20,6 млн рублей за 62,3 кв. м. Цена трехкомнатных квартир начинается от 32,2 млн рублей за 99,7 кв. м, четырехкомнатных – 42,7 млн рублей за 132,9 кв. м. Цены указаны с учетом 3% скидки, которая действует при единовременной оплате покупки или приобретении жилья в ипотеку. Предусмотрена также рассрочка при первоначальном взносе 50%, при этом остаток можно вносить равными ежемесячными платежами в течение года. ЖК «Настоящее» пользуется высоким спросом, и это уже не первое повышение цен в проекте, продажи в котором стартовали в июне 2020 года. В целом рост средней цены квадратного метра с начала продаж по настоящее время составил 66%, что обусловлено в том числе и выходом в реализацию наиболее ликвидных квартир на верхних этажах.
В ЖК «Городские Истории» сейчас идет реализация второй очереди, которая стартовала в декабре 2020 года. Поле последнего повышения цен студию площадью 20,32 кв. м. можно приобрести за 5,2 млн рублей, однокомнатную квартиру – 7,6 млн рублей, двухкомнатную – 10,0 млн рублей, трехкомнатную – 11,4 млн рублей. Примечательно, что первая очередь проекта была полностью реализована за 20 месяцев, при этом рост цен на нее составил 30%.
«Мы продолжаем в текущем году наблюдать высокий интерес к качественным жилым комплексам Москвы и Новой Москвы независимо от их класса и локации, – отмечает Наталья Сазонова, директор департамента управления проектами, аналитики и консалтинга компании «Метриум» (участник партнерской сети CBRE). – Именно сохраняющийся покупательский спрос приводит к повышению цен – таковы реалии рынка. При этом основным драйвером, побуждающим клиентов как можно быстрее решить свой квартирный вопрос, является резко сокращающееся предложение, поддержанное льготной ипотекой. В первом квартале 2021 года спрос на ипотеку оставался стабильным, он сопоставим с последними месяцами 2020 года. Убеждена, что активность клиентов ближе к июлю, когда государственная поддержка ипотечных ставок закончится, еще больше возрастет, а значит, это не последний рост цен».
ЖК «Настоящее» возводится в Западном административном округе Москвы на территории района Раменки по адресу: ул. Винницкая, вл. 8. Комплекс расположен около крупных зеленых зон: ландшафтного заказника «Долина реки Раменки», «Воробьевых гор» и «Ботанического сада МГУ». ЖК состоит из четырех корпусов переменной этажности. Высота зданий меняется от 8 до 28 этажей, благодаря чему достигается гармония с визуальными доминантами местности – например, главным зданием МГУ им. М.В. Ломоносова. Четыре корпуса образуют два закрытых двора, которые соединены друг с другом живописным бульваром. Территория эксклюзивного парка занимает 2 га, с разнообразными растениями и множеством функциональных зон: пространствами для отдыха, детскими и спортивными площадками, прогулочными дорожками. Дизайнерские интерьеры лобби и общественных пространств будут отражать стилистику четырех климатических зон: лугов, тундры, степи и смешанных лесов. Комплекс отличается отличной транспортной доступностью: в пяти минутах ходьбы находится станция метро «Раменки», рядом (в 450 м) проходит Мичуринский проспект, в 3,3 км располагаются Кутузовский и Ленинский проспекты, в 5,1 км – ТТК и в 7 км – МКАД.
Жилой комплекс «Городские Истории» находится в поселении Внуковское Новомосковского административного округа и обладает хорошей транспортной доступностью. Станция метро «Рассказовка» располагается в 1 минуте пешком от комплекса, за счет чего путь до центра Москвы занимает всего 35 минут. На автомобиле можно за 15 минут добраться до МКАД по Боровскому шоссе, также есть выезды на Минское и Киевское шоссе. Внутренние дворы закрыты для машин, для автомобилей спроектирован многоуровневый наземный паркинг на 840 машиномест. Благоустроенная территория проекта включает зоны для отдыха, детские и спортивные площадки, а также свой торгово-развлекательный центр. В пешей доступности располагаются парк «Рассказовка» и Ульяновский лесопарк. Комплекс окружен зелеными территориями, за счет чего из окон всех квартир будут открываться привлекательные виды. «Городские Истории» возводятся в три очереди и состоят из корпусов разной этажности. В состав второй очереди, которая сейчас в реализации, входят три монолитных корпуса от 22 до 25 этажей.
Компания «Ферро-Строй» спроектировала и создала полный комплект металлоконструкций для строительства многоуровневого паркинга в Останкино (Москва, СВАО). Площадь здания составит 10 тыс. кв. м., а его проектирование обошлось заказчику всего в 7,8 млн рублей. Фасад здания украсят металлическими перфорированными кассетами.
Компания «Ферро-Строй» строит многоуровневый паркинг в Останкинском районе Москвы, предварительно выполнив полный цикл работ – от проектирования и поставки до монтажа и авторского надзора. Причем стоимость этапа проектировки составила всего 7,8 млн рублей. Пятиэтажная автостоянка возводится для жителей нового района поблизости. Заказчиком выступает крупнейший застройщик России – группа «ПИК».
Многоуровневый паркинг достигнет площади 10 тыс. кв. м. Здание рассчитано на хранение 331 автомобилей, в том числе 15 мест зарезервировано для машин маломобильных граждан. Фасад паркинга будут украшать перфорированные металлические панели медного цвета – они создадут визуальное ощущение легкости довольно масштабного строения, а также позволят поддерживать оптимальный уровень освещенности и вентиляции внутренних помещений. В здании две однопутные рампы, а связь между этажами обеспечат лифты и лестницы. Ввод в эксплуатацию намечен на май 2021 года.
«Металлическая технология строительства основана на многих типовых и многократно отработанных решениях, – говорит Григорий Ваулин, генеральный директор ГК «Ферро-Строй». – Это позволяет очень быстро реализовывать проекты общественных зданий или инфраструктурных построек. При этом такой подход гарантирует высокое качество, долговечность и надежность конструкций в сочетании с низкой стоимостью создания. Одновременно заказчик получает по принципу “единого окна” готовое решение от одного поставщика – от проекта до готового объекта».
Компания «Ферро-Строй» возводит с применением металлического каркаса многоуровневые паркинги, многофункциональные физкультурно-оздоровительного комплексы, офисные здания, школы, детские сады. При «Ферро-Строй» работает инжиниринговый центр новых продуктов на металлическом каркасе, который занимается НИОКР в этой сфере. Внедряются BIM-проектирование и сквозной контроль качества.