BASF представил новинки для гидроизоляции фундаментов


29.05.2018 13:34

В конце мая 2018 года в рамках прошедшей в Москве X Международной выставки «Гидроизоляция подземных и заглублённых сооружений» состоялась отраслевая конференция AQUASTOP. Её участники обсудили текущее состояние нормативной базы в области проектирования и гидроизоляции зданий, а также рассказали о новых гидроизоляционных решениях на объектах строительства и перспективных материалах.


«На данный момент в отечественном строительстве активно используются современные технологии гидроизоляции и множество инновационных материалов. В то же время у нас фактически отсутствуют нормативы и стандарты, регламентирующие их применение в наших климатических и гидрогеологических условиях, а также в комплексе с российскими технологиями возведения фундаментов. Застройщики до сих пор работают по нормативам, принятым ещё в середине прошлого века и потерявшим актуальность уже на рубеже 1990-х. Это не только размывает понятие о качестве капитального строительства, но и ведёт к ошибкам проектирования и применения», – отметил Дмитрий Лупанов, продакт-менеджер направления «Гидроизоляция и защита бетона» концерна BASF, ведущего мирового производителя строительной химии.

В частности, по мнению эксперта, необходимо разработать стандарты в области применения гидравлических шпонок, инъекционных шлангов, гидрофильных профилей и других современных методов гидроизоляции.

Чтобы восполнить существующий пробел, производители выпускают собственные нормативы. Например, компания BASF в 2016 году разработала в помощь российским строителям правила гидроизоляции, базирующиеся в том числе на положениях передового британского стандарта BS 8102:2009 (Code of practice for protection of below ground structures against water from the ground) и учитывающие специфику российского применения. В них описано использование многих современных решений, таких как реинъекционные шланги, технология «белая ванна» и др. Однако корпоративные стандарты не могут заменить собой общеотраслевые.

Также участники конференции обсудили вопросы импортозамещения и сошлись во мнении, что создание благоприятных условий для развития небольших локальных производителей не должно ограничивать рынок в выборе продукции. По мнению экспертов, приоритетом должно оставаться качество используемых в российском строительстве материалов, а не географические корни их производителей. К тому же многие международные компании давно имеют в России производства и выпускают продукцию в строгом соответствии с нормативами и стандартами, действующими на территории РФ. Кроме того, международная интеграция способствует скорейшему распространению инноваций, позволяющих повышать качество и безопасность строительства.

В качестве одной из таких инноваций компания BASF представила новую технологию гидроизоляции фундаментов – контактные листовые мембраны, обеспечивающие полное сцепление с бетонной поверхностью и не требующие защитной стяжки.

«Мембраны MasterSeal 754 и MasterSeal 730 PA представляют собой принципиально новый класс гидроизоляционных материалов, обеспечивающих полное механическое или химическое сцепление с бетонным основанием. Они дают простой и быстрый способ гидроизоляции плитных и свайно-плитных фундаментов в открытых либо устроенных по технологии “стена в грунте” котлованах и монолитных заглублённых резервуаров всех типов, включая заглублённые резервуары очистных

сооружений. Новая технология, сочетая специфику наносимой и рулонной гидроизоляции, позволяет создавать цельное и долговечное покрытие по всей внешней поверхности фундамента, обеспечивает сокращение затрат и высокую скорость монтажных работ», – объясняет Дмитрий Лупанов.

Контактная мембрана представляет собой высокотехнологичную многослойную композитную структуру из гидроизоляционного слоя на полимерной основе и контактного слоя для сцепления с бетонной конструкцией. Материал отличается высокой эластичностью для перекрытия трещин на основании при его деформации, стойкостью к атмосферным воздействиям и временной устойчивостью к УФ-излучению в процессе монтажа. Благодаря надёжному сцеплению полимерной мембраны с бетонной поверхностью боковая миграция воды в случае повреждения изоляции становится невозможна, что является одной из основных отличительных черт нового материала. Мембрана обладает высокой ударопрочностью, химической устойчивостью к воздействию агрессивных сред и способна выдерживать их постоянное давление даже на глубине более 15 м.

MasterSeal 754 реализует принцип механического сцепления с помощью нетканого иглопробивного флиса, а мембрана MasterSeal 730 PA обеспечивает более герметичное химическое сцепление с помощью специально разработанного клея. Оба материала монтируются по технологии холодной сборки и не требуют применения открытого пламени горелки.


ИСТОЧНИК ФОТО: BASF

Подписывайтесь на нас:


11.10.2017 13:37

Как организовать перевозку стройматериалов транспортной компанией? Каким образом выбрать транспортно-экспедиторскую компанию для перевозки строительных материалов? Наши рекомендации по выбору перевозчика для доставки стройматериалов.


Как выбрать транспортную компанию для перевозки строительных материалов

Многим строительно-монтажным организациям приходится решать вопросы доставки стройматериалов на объекты. И тут же возникает вопрос - какой компании доверить такую задачу, как перевозка строительных материалов?

Наши советы помогут Вам выбрать транспортную компанию для строительного бизнеса!

Меры по подбору компании-экспедитора для строительных перевозок

Совет №1. Изучите историю компании

Ознакомьтесь с отзывами о фирме на общедоступных ресурсах. Уточните, сколько лет работает компания, проверьте ее репутацию и общую надежность. Ознакомьтесь с открытой информацией о ее руководстве (в том числе на таких госресурсах, как сайты Федеральной Налоговой Службы или Службы Государственной Статистики). Внимательно прочтите форму договора перед его подписанием.

Как выбрать транспортную компанию для перевозки строительных материалов - пост ASN.ru фото 3.jpg

Совет №2. Спросите об опыте работы

Уточните, есть ли у компании опыт сотрудничества со строительными организациями. Запросите соответствующие рекомендации - отзывы на официальных бланках, контакты менеджеров, с которыми шло сотрудничество.

Совет №3. Определите географию перевозок

Узнайте, по каким регионам компания осуществляет доставку. Фирма должна производить перевозки по территориям, где расположены Ваши стройки и производственные объекты.

Как выбрать транспортную компанию для перевозки строительных материалов - пост ASN.ru фото 4.jpg

Совет №4. Согласуйте ассортимент стройматериалов

Для каждого типа строительных материалов требуется определенный вид транспорта. Тяжелая спецтехника (бульдозеры, экскаваторы) перевозится низкорамными тралами. Металлоконструкции доставляются бортовыми шаландами. Для перевозки бытовок и вагончиков нужен манипулятор. А вот пакетированные, запалеченные материалы (плитка, краска, сухие смеси) могут доставляться обычной фурой. Узнайте у экспедитора, какие из Ваших стройматериалов сможет перевезти компания.

Совет №5. Узнайте сроки и условия обслуживания

Один из решающих факторов при аврале на стройке - скорость реакции и оперативность работы. Как быстро компания может закрыть срочную заявку? Работает ли в выходные? Принимает ли заказы в вечернее время? Выбирайте транспортника, который оперативно предложит верное решение даже при форс-мажорной ситуации.

Совет №6. Обозначьте условия работы

Такой пункт разгрузки, как строительно-монтажный объект, всегда чреват сюрпризами для перевозчика. На некоторых участках для пропуска заранее нужны данные водителя. Где-то машина вынуждена заезжать на выгрузку под низким арочным проемом. Зачастую для своевременной разгрузки необходимо точно скоординировать прибытие транспорта, крана и грузчиков. Если менеджер транспортной компании имеет опыт работы со строительными организациями - он обязательно задаст Вам все уточняющие вопросы.

И последняя - главная - рекомендация. Выбирайте профессиональных экспедиторов-перевозчиков и всегда работайте с опытными поставщиками транспортных услуг. Выходите на «Новый Уровень» бизнеса!


ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: