BASF представил новинки для гидроизоляции фундаментов
В конце мая 2018 года в рамках прошедшей в Москве X Международной выставки «Гидроизоляция подземных и заглублённых сооружений» состоялась отраслевая конференция AQUASTOP. Её участники обсудили текущее состояние нормативной базы в области проектирования и гидроизоляции зданий, а также рассказали о новых гидроизоляционных решениях на объектах строительства и перспективных материалах.
«На данный момент в отечественном строительстве активно используются современные технологии гидроизоляции и множество инновационных материалов. В то же время у нас фактически отсутствуют нормативы и стандарты, регламентирующие их применение в наших климатических и гидрогеологических условиях, а также в комплексе с российскими технологиями возведения фундаментов. Застройщики до сих пор работают по нормативам, принятым ещё в середине прошлого века и потерявшим актуальность уже на рубеже 1990-х. Это не только размывает понятие о качестве капитального строительства, но и ведёт к ошибкам проектирования и применения», – отметил Дмитрий Лупанов, продакт-менеджер направления «Гидроизоляция и защита бетона» концерна BASF, ведущего мирового производителя строительной химии.
В частности, по мнению эксперта, необходимо разработать стандарты в области применения гидравлических шпонок, инъекционных шлангов, гидрофильных профилей и других современных методов гидроизоляции.
Чтобы восполнить существующий пробел, производители выпускают собственные нормативы. Например, компания BASF в 2016 году разработала в помощь российским строителям правила гидроизоляции, базирующиеся в том числе на положениях передового британского стандарта BS 8102:2009 (Code of practice for protection of below ground structures against water from the ground) и учитывающие специфику российского применения. В них описано использование многих современных решений, таких как реинъекционные шланги, технология «белая ванна» и др. Однако корпоративные стандарты не могут заменить собой общеотраслевые.
Также участники конференции обсудили вопросы импортозамещения и сошлись во мнении, что создание благоприятных условий для развития небольших локальных производителей не должно ограничивать рынок в выборе продукции. По мнению экспертов, приоритетом должно оставаться качество используемых в российском строительстве материалов, а не географические корни их производителей. К тому же многие международные компании давно имеют в России производства и выпускают продукцию в строгом соответствии с нормативами и стандартами, действующими на территории РФ. Кроме того, международная интеграция способствует скорейшему распространению инноваций, позволяющих повышать качество и безопасность строительства.
В качестве одной из таких инноваций компания BASF представила новую технологию гидроизоляции фундаментов – контактные листовые мембраны, обеспечивающие полное сцепление с бетонной поверхностью и не требующие защитной стяжки.
«Мембраны MasterSeal 754 и MasterSeal 730 PA представляют собой принципиально новый класс гидроизоляционных материалов, обеспечивающих полное механическое или химическое сцепление с бетонным основанием. Они дают простой и быстрый способ гидроизоляции плитных и свайно-плитных фундаментов в открытых либо устроенных по технологии “стена в грунте” котлованах и монолитных заглублённых резервуаров всех типов, включая заглублённые резервуары очистных
сооружений. Новая технология, сочетая специфику наносимой и рулонной гидроизоляции, позволяет создавать цельное и долговечное покрытие по всей внешней поверхности фундамента, обеспечивает сокращение затрат и высокую скорость монтажных работ», – объясняет Дмитрий Лупанов.
Контактная мембрана представляет собой высокотехнологичную многослойную композитную структуру из гидроизоляционного слоя на полимерной основе и контактного слоя для сцепления с бетонной конструкцией. Материал отличается высокой эластичностью для перекрытия трещин на основании при его деформации, стойкостью к атмосферным воздействиям и временной устойчивостью к УФ-излучению в процессе монтажа. Благодаря надёжному сцеплению полимерной мембраны с бетонной поверхностью боковая миграция воды в случае повреждения изоляции становится невозможна, что является одной из основных отличительных черт нового материала. Мембрана обладает высокой ударопрочностью, химической устойчивостью к воздействию агрессивных сред и способна выдерживать их постоянное давление даже на глубине более 15 м.
MasterSeal 754 реализует принцип механического сцепления с помощью нетканого иглопробивного флиса, а мембрана MasterSeal 730 PA обеспечивает более герметичное химическое сцепление с помощью специально разработанного клея. Оба материала монтируются по технологии холодной сборки и не требуют применения открытого пламени горелки.
Аббревиатура «Умный город» прочно вошла в обиход в последние годы. Интеллектуальные транспортные системы (ИТС) являются одной из основных ее компонентов. Если раньше достижением являлось внедрение элементов ИТС, то в последнее время интересы участников все больше нацелены на интегрированные между собой элементы единой системы, позволяющие решать более сложные задачи. О передовых достижениях в этой сфере расскажут участники сессии «Единое цифровое пространство в транспортном комплексе. От мониторинга и моделирования к эффективному управлению транспортными потоками», которая пройдет в рамках IV международной ежегодной конференции по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Ленинградской области 15 ноября 2017 года в Петербурге.
В словах Президента России В.В. Путина в рамках ежегодного послания Федеральному Собранию от 01.12.2016 года: «Предлагаю запустить масштабную программу развития экономики нового технологического направления, так называемой цифровой экономики. В ее реализации будем опираться именно на российские компании, на исследовательские и инжиниринговые центры страны. Это вопрос национальной безопасности и технологической независимости страны», прозвучал старт программы «Цифровая экономика».
Вопросы, которые будут обсуждаться на сессии, касаются тем создания государственной информационной системы «Комплексная информационная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Санкт-Петербурге»; построения комплексной интеллектуальной транспортной системы: прикладной опыт управления транспортными потоками в сложных городских условиях; построения комплексной системы управления транспортом и транспортными потоками и локализация европейских решений по развитию транспортной инфраструктуры в рамках подготовки к ЧМ-2018; отраслевой платформы мобильности как сервиса; интеграции городских и магистральных систем региона; создания динамической транспортной модели – цифровой отраслевой платформы мобильности как сервиса.
Мероприятие пройдет на Новой сцене Александринского театра (наб. реки Фонтанки, 49А).
Организатор – АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Подробная информация о мероприятии и регистрация http://transport-infrastructure.ru
По вопросам аккредитации СМИ: press@spbtrd.ru, Наталья Файт, +7 (812) 305-28-28.